Slukkes lyset med bilen?

[hasse]

JEG ved det ikke.

[Viggoman]

I princippet ja. Men for det første er lygteglassets areal hvor positionslyset sidder vel ikke 40 cm2 og for det andet kan du nok ikke liste mere end en 10W pære igennem hullet i lygtehuset (skal så bores op til 16 mm).

Om det går igennem syn er så en anden sag.

[MrT]

I princippet ja. Men for det første er lygteglassets areal hvor positionslyset sidder vel ikke 40 cm2 og for det andet kan du nok ikke liste mere end en 10W pære igennem hullet i lygtehuset (skal så bores op til 16 mm).

Om det går igennem syn er så en anden sag.

Lyder ikke til at være helt optimalt nej

Jeg må se om jeg kan finde en der kan hjælpe med at bytte om på blink og positionslygter, og indtil da må klaplygterne bare motioneres lidt oftere

[altid6]

Hej Klaus

Kig under menuen på startsiden også under guide, der står hvordan du gør. Ellers kan Andreas nok hjælpe, hvis ikke du selv vil lave det.

[MrT]

Hej Klaus

Kig under menuen på startsiden også under guide, der står hvordan du gør. Ellers kan Andreas nok hjælpe, hvis ikke du selv vil lave det.

Jep, har godt nok set den
Men jeg stod af ved følgende punkter:

"Afmonter lygte og adskild lygteglas fra lygtehus ved brug af varmepistol (forsigtighed tilrådes)."

og

"Påfør ny tætningsmasse"

... har ingen varmepistol og aner ikke hvordan den fungerer, så "forsigtighed tilrådes" afholder mig lidt fra at prøve

[Kuksi]

@MrT
Varme pistoler får man smidt i nakken i byggemarkeder, og H.Nyborg.
Men det er jo i bund og grund kun en forvokset føntørrer. De giver godt nok omkring 500°C på det høje trin, og de er rigeligt til at smelte hele lygten. Derfor det med forsigtigheden. Varm kun til den grå fugemasse begynder at blive blød, og bræk forsigtigt lygten fra hinanden.
Måske kan fruens føntørre varme nok (ellers blokerer man lige for ½delen af luftindtaget). Men vær parat til at give hende en ny når den er brændt af
Så er det kun at fjerne den orange parabols 2 skruer, og rense fugemassen væk og lime det sammen igen med silicone.
Så hvis der lidt gør det selv mand i dig, er det ingen problem. Men ellers så lad være, det er jo også fint at kende sin begrænsning.
Men det værste der kan ske er at du står med en ødelagt lygte, og den er da til at erstatte.

[MrT]

Tak for forklaringen - det lyder da bestemt til at kan lade sig gøre
Det er nok i bund og grund et spørgsmål om at tage sig god tid og følge guiden til punkt og prikke.

Min største bekymring er faktisk, mon den kan synes i Tyskland med denne modifikation? Den skal til syn i Tyskland i november/december 2008 nemlig. Hvis nogen ved om det er lovligt i Tyskland også, må de meget gerne sige til - mit tyske rækker desværre ikke til søgning på tyske MX5 fora

[JK]

Tak for forklaringen - det lyder da bestemt til at kan lade sig gøre
Det er nok i bund og grund et spørgsmål om at tage sig god tid og følge guiden til punkt og prikke.

Min største bekymring er faktisk, mon den kan synes i Tyskland med denne modifikation? Den skal til syn i Tyskland i november/december 2008 nemlig. Hvis nogen ved om det er lovligt i Tyskland også, må de meget gerne sige til - mit tyske rækker desværre ikke til søgning på tyske MX5 fora

Et sæt modifiseret lygter koster omkring 2000 kr. hvorfor ik bare købe sådan et sæt. Så kan du bare skifte dem som du har løst til. Når du så laver kørelys laver du også et relæ til det alm. kørelys. Men du sætter en afbryder på, så når du køre med "den danske model" er de slukket og du bruger de modifiseret lygter!