Køb af min første Mx5?

[Christoffer D]

Hej alle sammen.

Jeg er ny her på sitet, og jeg har tjekket det meste ud, fremragende side.

Jeg er 19 år gammel og kan godt lide biler, pt. Kører jeg i en Audi Coupe GT fra 1987, jeg synes det er en dejlig bil, men jeg kunne godt tænke mig en rigtig kørermaskine.

Jeg har/skal prøve nogle forskellige biler, en af dem er selvfølgelig en Mazda MX5, som jeg allerede har prøvet, og ja, det var en rigtig god oplevelse, så den vil jeg gerne se nærmere på.
Men da det er mange penge for mit vedkommende vil jeg ikke brænde nallerne, jeg er trods alt kun 19 år og på SU.

Som sagt er jeg så nu ude og prøve nogle forskellige biler, egentlig kun fordi jeg vil finde ud af hvad jeg vil have.
Planen er at jeg selv vil hente en bil i sydtyskland sådan så jeg kan få den som jeg vil have den, men dette sker først til vinter eller forår, (Ja jeg ved godt jeg er tidligt ude).

Men jeg har selvfølgelig en masse spørgsmål til sådan en lækker Mazda MX5.

Jeg vil gerne have den i sort, og det mindsker desværre markedet meget.
Planen er at når pengene bliver til det, så skal bilen tunes med noget trykladning.
Så er der nogen specielle modeller man skal undgå?

Jo mere udstyr, jo bedre. Men ved ikke helt med A/C? Helt ærligt, hvad skal man bruge det til?

Bilen skal bruges året rundt.

Jeg håber egentlig bare på at i øser ud af erfaring og fortæller mig helt specielt hvilken model/årgang/motor jeg skal kigge efter.

Prisen skal blive så billigt som muligt, men ikke så billig at det bliver noget lort.
Med afgift betalt max 100.000 hvis man kan sige det sådan.

Forsikringen er klaret.

Med venlig hilsen Christoffer.

[hasse]

Ved ikke, hvor du bor, men
som altid:

Andreas Fast
http://www.au2fast.dk/

er ikke det dårligste sted at starte..........og slutte

[Christoffer D]

Jeg er fra København


Jeg har lige kigget siden igennem, og han importerer åbentbart biler. Jeg går udfra at de biler han så sælger er i god stand, men nu stod der ingen priser, nogen der kan fortælle hvordan de ligger?

Og kan han hente en \"designet\" model til mig, hvis jeg f. eks siger:

Sort.
1.8 motor
max 150.000 km
Læderkabine
Elruder
Fartpilot.

Eller noget i den dur?

Hvordan er forskellen mellem 1,6 og 1,8...? Og hvordan hvis man har hensigt på trykladning i fremtiden?

[Webmaster]

Au2fast - lær navnet hurtig, for køber du en MX-5 havner du her før eller siden Andreas har super styr på MX-5. Hans biler koster en smule mere end hvad du kan finde på bilbasen. Men det er der er en årsag til. For de er altid 110% i orden! Så det er penge, som er givet godt ud.

Dit budget på 100.000 sætter lidt begrænsninger. For den bedste bil til dine ønsker vil være en 1994-1995 NA 1,8. Det er den som er lettest at tryklade uden problemer. Desværre er der ikke solgt ret mange af disse årgange i Danmark, så du skal nok importere. Spørg evt. Au2fast, da han ofte importerer og kan tage en bil hjem som passer til dine specs. En fornuftig NA 1,8 koster dog hurtig 130-140 TDKK.!!

Så du er nok nødsaget til at finde en 1,6'er. Søg efter 1992-1993. Der blev lavet en special udgave i sort med lys læderkabine. Men du skal nok presse den noget for at komme tæt på 100K!

Rent ydelsesmæssigt er der næsten ingen forskel på en NA 1,6 og 1,8 med og uden tryk (modsat NB 1,6 og 1,8 ). Så vælg en 1,6'er. Du vil få masser af sjov og ballade ud af sådan en!

[altid6]

Jeg har den sorte speciel udgave fra 93, med lys læderkabine og du skal nok regne med 120-130 tusinde. Hvilket heller ikke er specielt dyrt for
100 % ren køreglæde på bane og på vej . Skal du have ordentlig tryk på bilen, så koster det. Men selv efter sådanne en ombygning er bilen væsentlig billigere end andre performance biler, med x antal heste. Vil skyde på at en mx5 til 120 tusinde med en ombygning af motor, kobling, udstødningssystem, bremser osv, samt eks. en FMII turbo, vil ende på en 200 til 220 tusind kr i samlet pris. Men så vil jeg også vove pelsen og sige at du kan rende fra en Audi TT eller Porche Boxter der brugt ligger imellem 300 og 600 tusinde.

Overvejer stadig, meget kraftigt at lave en ombygning af bilen og få den trykladet................Men husk det er ikke kun at skaffe penge til sådanne et projekt. Der er noget grumt noget der hedder lov, forsikring og synsmænd, som der skal tages højde for.

[Christoffer D]

Tak for de foreløbige svar, flere er velkommen

Pengene er simpelthen ikke til over 100.000, sådan er det desværre.
Jeg vil ikke ud og låne penge, og som jeg kan regne mig frem til, er det cirka det beløb jeg står med i hånden til foråret.

Okay, hvis der ikke er den store forskel på 1,6 og 1,8 så kan jeg vel ligeså godt spare de mange tusinde og vælge en 1,6 fra 1992-1993.
Jeg kan hører at jeg må tage en snak med Andreas Fast, så det vil jeg gøre.

\"Altid6\", det er nemlig din bil jeg synes er rigtig rigtig pæn, og derfor jeg har valgt at bilen SKAL være sort

Angående trykladning, så er det jo også kun fremtidige planer, så mit budget nu har intet med det at gøre

Hvordan er bilen at skrue på? Kan jeg som ren \"hobby-mekaniker\" laver noget som helst selv, hvis problemet sker??

___________________________________________________________

Igår var jeg ude og prøve en Porsche 944, fed bil... Meen.. nu hælder jeg faktisk endnu mere til Mazdaen...

Mvh Christoffer

[nebrot mx5]

har et komplet turbosæt der giver 220-250 hk til en 1,6 til salg for 30k , hvis der er nogen der skal have lidt power på

[Christoffer D]

Nebrot: Komplet? Med alt der skal bruges til at det holder? - har ingen interesse nu, udover nysgerrighed.

[nebrot mx5]

jeps

[Christoffer D]

Ikke flere indput?

[altid6]

Du kan lave rigtig meget selvpå din kommende MX5 . Bare spørg Hasse, tror snart at han har skiftet hele bilen selv. Kig lidt under links og du vil finde alle de shoppes du har brug for til at købe nye dele til din MX5.
Leger selv \"hobby mekaniker\" og har selv skiftet undervogn, fjedre, bremseskiver og klodser, lavet konisk luftfilter, lavet nyt interiør med ur, voltmeter og start button, skiftet bøsninger, diverse små rep. osv. Der er rigeligt at gå igang med og til mange times sjov.

Hvad er det for et turbo system til 30 kilo og hvilken styrecomputer er der med til ?

[nebrot mx5]

der er et brainstorm avo 1600 stage-3 kit m/ miatalink_ecu , samme som FMII turbo sæt fra flyin,miata

[Christoffer D]

Altid6: Det lyder da rigtig dejligt...

Nu er der sendt en email til Andreas Fast, om import af en mx5 til mig

[Christoffer D]

Andreas har stadig ikke vent tilbage .

Til jer der selv har importeret jeres mx5, eller har viden om det.
Hvor meget har det cirka kostet jer, INDEN afgiften er betalt, altså alt med køb af bil, transport osv.

Mvh Christoffer

[bassman]

Jeg brugte omkring 5000 kr. til transport, eksportplader, danske prøveplader, toldsyn og almindelig syn.

Eksportplader 1250,- for 5 dage
Danske prøveplader 100 kr/dag.
Toldsyn 400 kr.
Syn 400 kr.
Omkring 1500 kr. i brændstof for 2 biler.
Overnatning i Tyskland (behøves ikke, man kan gøre det i et stræk)
Og til sidst mad og drikke.

Bilen er en NB, så den kan ikke helt sammenlignes med den NA, som du er på jagt efter.
Kan se på mobile.de kan de starter fra omkring 2000 Euro. Det må jo siges at være billig nok. Så kommer den åndsvage afgift jo bare bagefter.
Du kunne jo også prøve Ebay, hvis du har mod på det. Har ikke selv prøvet det, men har hørt om nogle som har haft succes med det.