Rustbehandling

[hasse]

Jeg \"checkbankede\" - hammer med plastic-/gummihoved -langs hele underpanelet.

Rammer man/kommer man til et område, der er suspekt, kan det høres. ... forhåbentlig ikke ses. Man er ikke i tvivl.

Og som tidligere skrevet var det kun i bagerste, venstre panel, bagskærm, der havde mislyd.

Hullet bores i firkanten (midten af billedet).
Kan faktisk bores rimelig tæt på skærmkanten.
Så kan der sprøjtes ind og vædsken løber nedad siden og ned/omkring det \"kriminelle område.

Der er ikke tvivl om, hvad jeg her forsøger at forklare, hvis man ta'r hjulet af og kigger.

Billedet er venstre, forsiden af hjulkassen.
Vend billedet.

http://i242.photobucket.com/albums/ff12 ... Photo9.jpg

[Mr. Miata]

tak for de gode råd hasse. Havde nok aldrig selv kommet på ideen med hammerlak men nu hvor du sir det kan jeg godt se at det nok vil passe godt i farven. Så håber jeg bare at det ikke står så skidt til som Dannys - er blevet helt paranoid..

[hasse]

Beklager mit forslag med Hammer...:

Der er lige startet en tråd om maling/lakering af dytten.

Og på min søgning om det med klarlak, kom jeg ind på nedenstående link, som omtaler Hammerrite:

From my limited knowledge, you should not be using hammerite on the underside of the car if you intend keeping it for any significant time. Hammerite is too brittle and inflexible. Better to use a zinc based primer and follow that with a bitumen based paint.

Sorry.

[hasse]

Linket:
http://www.mx5oc.co.uk/forum/forums/p/4389/22877.aspx

Husk lige, at jeg selv har gjort det (Det er ikke krakeleret endnu).
Så rådet var i en god mening. Og det ved du osse godt.

[hasse]

Mon dette kan bruges i forbindelse med behandling af dytten:

http://www.chemsearch-farmtjek.dk/NC%20 ... 291105.pdf

Indlægget er selvfølgelig født af diskussionen om kobber><stål under bremserør.

[Claus]

Nååå du mener dette.

http://www.biltema.dk/products/product. ... emId=82973

og ja, jeg har prøvet det på en gammel 96 Toyota Corolla jeg havde.

[hasse]

Det er nok samme concept. Om recepten er den samme, ved jeg ikke!!!
(tænker lidt i powerwrap-baner).

Mon det er/kan være en ide at sprøjte det ind i hulrum?
Selvfølgelig vil det - nok - være et problem, hvis hulrummene ellers er ordentlig rustbehandlet ..tectyl el. lgn.

[hasse]

Og måske dette eller tilsvarende til panelerne (istedet for Hammerite!!).

http://www.biltema.dk/products/product. ... emId=83167

[Viggoman]

Mange der restaurerer veteranbiler sværger til POR-15, se : http://www.por15.dk/

[hasse]

Det er skægt, som man er blevet vanemenneske:
Mit startbillede på pc'eren er DMI's radar-animation af \"nedbør fra radar\".
Og så skal man da lige ind på Five-speed.dk og se, om der er nyheder, man er gået glip af.
Nå. Tanker ovenpå en laaang fredag.

Viggoman:
det lyder som et godt produkt. Især hvis oplysningerne om elasticiteten holder. cfr. advarslen mod Hammerite. Jeg har nu ikke konstateret nogen sprækkedannelser i Hammerit´en. Har heller ikke været igang med forstørrelsesglas.
Dér sætter selv jeg grænsen!!

[Claus]

Men Hasse, tak for dit billede, det er super at du beskriver hvor det kan være en fordel at bore et hul og ellers fylde rustbeskyttelse i hullet...men jeg må indrømme at jeg er stadigvæk i tvivl hvor du mener...kan ikke rigtig genkende det på dit billede...kan du hjælpe mig.

[Viggoman]

Start med at dreje billedet 90 grader med uret. Hvis du forestiller dig at du har placeret dit hovede hvor baghjulet sidder og kigger frem er det hvad du ser (når inderskærmen er afmonteret).

[hasse]

Claus.
Jeg kan forsikre dig for, at jeg osse selv var i tvivl, da jeg kiggede på billederne.

Indtil jeg havde stukket knoppen ind, som Viggoman beskriver.
Så er man - forhåbentlig - ikke i tvivl.

[hasse]

Hvad tror I, der kommer nu???

Rigtigt:
PS.

Photo 3 er \"forsiden\" af venstre baghjulskasse. monsoon indlæg 24 nov 2007.

Og photo 9 mfl. i monsoon indlæg 30 nov 2007 angivelse af det nye hul.

[hasse]

Danny skriver i et indlæg af d.d. \"Hvad skal i have lavet.... i vinter\"
om et smalt hulrum ved/i bagskærmen, som Andreas ved reparationer laver om, så man kan komme til med rustbehandling.

Ved ikke, om det er det, vi omtaler/behandler ovenfor.

Men mit spørgsmål-uanset, om det er det samme eller et andet hulrum:

Hvordan fanden kommer vandet derind???

Eller er det kondensvand?