MX-5 drifters...

[Webmaster]

Så er der dømt seje MX-5'ere

http://speedhunters.com/archive/tags/mx5/default.aspx

[KjaLLe]

MUMS

[motorbøllen]

Jeg har undersøgt lidt med priser på en Tein Undervogn.

Den billigste til en NA kan erhverves for omkring 10.000 kr.

Hos Supercar i Køge kan Per få stumperne hjem.

[altid6]

Synes at det er sejt at Playboy er hovedsponsor for MX-5 (D)-cuppen .

[hasse]

Hvad så med Microsoft?
http://www.computerworld.dk/art/51033?a ... ter&i=2401

Jeg kan se, at en af de der driftere (også) handler hos Thansen.
Hvad skal man dog med sådan en bag-spoiler på en drift-mx5?.

Mon ikke et par stykker af dem også har spacers?
Har nogen af jer prøvet spacers?

Er der iøvrigt nogen, der har et link til vindtunnelbilleder el. lgn. af MX5'eren?

[Piphest]

Jeg kan se, at en af de der driftere (også) handler hos Thansen.
Hvad skal man dog med sådan en bag-spoiler på en drift-mx5?.

Mon ikke et par stykker af dem også har spacers?
Har nogen af jer prøvet spacers?

Det ser ret cool ud med sådan en bagspoiler til en rå MX-5'er, men har de overhovedet nogen praktisk betydning, jeg tænker mest ved høj fart? Eller er det udelukkende for et syns skyld?

Jeg har ikke prøvet spacers, men jeg tror ikke de vil bidrage til noget positivt. Jeg tror umiddelbart kun de vil ødelægge bilens gode balance og øge belastningen på axelerne.

[Piphest]

Mon ikke et par stykker af dem også har spacers?
Har nogen af jer prøvet spacers?

Der står om den sorte, at den kører med hjul der her et offset (indpresning) på 0, så jeg tror umiddelbart ikke de kører med spacers.

Hvis jeg skulle have bilen gjort bredere, vil jeg gøre som dem og købe nogle hjul med en 0 indpresning.

[hasse]

Jeg hælder til samme opfattelse som Piphest. Windows dressing (?).
Fsv. angår spacers vil der jo også komme en helt anden vægt på fjedrene.
Mon de har taget højde for det?

Fsv. angår spoiler er det interessant, at f.eks. Audi og Porsche også har spoiler på visse modeller.

Men jeg har da læst, at de først aktiveres-automatisk, når der køres mere end 90 km/t. Ellers er de sænket.

[hasse]

Så lige på billedet af \"Frog eyes\".
Mon de er skjult under hans hovedbeklædning?

[altid6]

De MX-5 som er bygget til race og ikke hverdags kørsel (mon ikke Frog eyes bilen er bygget til race), mon ikke de har taget højde for ekstra belastning på aksler, fjedre og har sat sådanne en spoiler på fordi den har en funktion. Tvivler på at frog eyes bilen er sat sammen af Thansen produkter.

Selvom at spoileren på en DTC eller SSC bil er væsentlig mindre end den der er vist her, så har spoileren en væsentlig effekt på fart og downforce, selv på de små baner i Danmark. Men der skal en vis fart til før den har en effekt. Så tror ikke at biler der er bygget til race, sætter spoiler eller nogle andre ting på for sjov, uden at det har en positiv effekt på køreegenskaberne.

Tror godt at en bagspoiler vil have en possitiv effekt på en MX-5, hvis man kigger på et sving som det forholdsvis hurtige venstre sving på Sturup, efter langsiden. Her ville et større tryk på bagenden sikkert kunne give en højere hastighed igennem svinget, inden grebet i dækkende vil forsvinde. Big Mac svinget på Padborg park er sikkert også et sted hvor man ville kunne udnytte en bagspoiler.

Men ja, for vores vedkommende vil en spoiler nok mest bare være lir, hvis man synes det ser sejt ud. Ved ihvertfald at den ældre Opel Vectra der køre rundt her i byen, med forhjulstræk og en Thansen bagspoiler på størrelse med en carport, nok mest er for lir end downforce

[hasse]

Altid6:
Tja, tja, nå,nå.
Hvad hastighed - ikke tror - tager du det omtalte sving på Sturup med?
Er det ikke drifting biler vi ser.
Drifting kan vel ikke betragtes som decideret race.

[altid6]

Altid6:
Tja, tja, nå,nå.
Hvad hastighed - ikke tror - tager du det omtalte sving på Sturup med?
Er det ikke drifting biler vi ser.
Drifting kan vel ikke betragtes som decideret race.

Det skal jeg fortælle dig efter den 7 maj, når jeg har været på Sturup. Sidste jeg var på Sturup, der væltede det ned med regn, så de data jeg har fra performanceboxen, kan jeg ikke helt regne med (skal se om jeg kan finde nogle data, fra forrig gang).

Udfra de billeder jeg ser, der er det kun den MX-5 på det sidste billed som laver drift og den har ikke nogen bagspoiler. Drifting er måske ikke race på den måde som du tænker på, men det er i høj grad motorsport og der findes flere proffesionelle liga rundt omkring i verden. Sporten er rimelig ny her i landet, men en liga er oprettet. Og det er jo sjovt at prof drift biler tit har en stor spoiler på. Men de ved jo nok ikke hvad de laver og har bare købt en spoiler i thansen for at se smart ud .

[altid6]

En lille smule om spoiler og vinger.
http://www.torquecars.com/tuning/spoiler-aerodynamics.php

[altid6]

Hvis man vil have god aerodynamik til race, så er spørgsmålet om ikke det er lige så godt at lave noget sug istedet for tryk. Vingen eller spoileren laver jo noget tryk på bagenden, som først virker ved en vis hastighed. Men hvis nu man undlod vingen også lavede en helt flad bund under bilen og fik en diffuser på, så vil det sikkert hjælp på vejgrebet. Man kan vel altid låne en diffuser af Brawn GP .

[hasse]

Jeg ser hverken ned på eller nedladende på Drifting.
Har tidligere her på sitet set video fra nogle japseres drifting i bjergene. Imponerende!

Altid6: \"..Men de ved jo nok ikke hvad de laver og har bare købt en spoiler i thansen for at se smart ud ...\"

Min kommentar:
Man kan godt få det på fornemmelsen en gang imellem!!!!

Iøvrigt et godt link \"spoiler og vinger\". Læg mærke til, at der i bunden er et link til Mazda.

Ad \"Frog Eyes\".
Du har åbenbart ikke set det: Hans klaplygter!!!
SÃ¥ hvorfor kalder han sin vogn Frog Eyes??
Ok. Det kan være, at der findes specielle amerikanske(?) frøer med gennemsigtige øjenlåg. Ville ikke undre mig. Ellers laver de nok én NU.