Jesper´s MX-5 Black Edition fra 93'

[altid6]

Det er ikke nødvendigt. Det blev klaret da motoren var ude sidste år. Der skiftede jeg alt, inkl. oliepumpe, vandpumpe, remme osv. Der er ikke noget i motorrummet som jeg umiddelbart mener står over for en udskiftning, fik klaret det sidste år.

[hasse]

Burde jeg have sagt mig selv!!!!

[Viggoman]

Så ser vi frem til din undervogn ser sådan ud:



Jeg har \"opfundet\" et lille hjælpeværktøj til at presse bøsninger ud og i:



Du er velkommen til at låne det når jeg er færdig med min egen, alternativt kan du få målene på den.[/url]

[altid6]

Ja det var min plan at undervognen skulle se sådan ud, ved dog ikke lige om skærmkasserne bliver lige så flotte også er der forfærdeligt meget tectyl der skal fjernes. Jeg har heldigvis et helt smedeværksted til min rådighed, hvor de har en presse, så at udskifte bøsningerne bliver forhåbentlig ikke så svært. Ellers en fin opstilling du har fået lavet der, måske du skulle få taget patent på den og sælge løsningen til andre hjemme bøsnings skiftere

[hasse]

Altid6:
Så - naturligvis - bl.a. dit billede af bærearm/triangel.
Du er i ovenstående indlæg inde på, at du skal fjerne en masse tectyl.

Ville ikke have spurgt, men gør det nu alligevel.

Vedr.: bærearm/triangel.
Har de altid set ud som på billedet, eller er det efter, at du har fjernet tectyl eller andet \"påsprøjtet skidt\"?

(Tænker selvfølgelig på mine egne, der er \"godt påsprøjtet\" et eller andet).

[altid6]

Billederne er taget, inden at jeg har fjerne noget som helst. Jeg gjorde dem rene igår. Fik fjernet skidt og snavs, samt en ordentlig omgang med en stålbørste, så overflade rust og løst maling kom af. Nu skal de grundes og males, inden der kommer nye bøsninger i.

[hasse]

Tilbage på pinden efter besøg hos tanddoktoren (jo der ER nogen tibage!):
Tak for svar altid6. Det lettede.

[altid6]

Så blev der lavet lidt i påsken. Alle bøsninger er skiftet, alle bærearme er rensen og malet på ny. Bremserør er skiftet. Enkelte rust pletter under bilen er fikset. Der er sat ny lambdasonde i.
Nu har jeg så skilt meget af kabinen ad, for at installere ny ECU og AFR måler. Er glad for at jeg ikke er 1.90 meter, da der ikke er meget plads at rode rundt på, når man skal ned til ECUén.
Lige et par billeder fra i dag.
Her er lidt som også skal monteres i kabinen.

Forreste del af undervognen. Venter på mit ny brakekit så det kan komme på. Skal også lige have pillet det dustseal af.

Bagerste del af undervognen.

[hasse]

Ka' godt li' det bette rat.
Hvilket mærke?
Diameter?

[Kuksi]

Det er da et MOMO Millenium 320mm.
Correct me if I'm wrong.

[altid6]

Det er da et MOMO Millenium 320mm.
Correct me if I'm wrong.

Correct .
Synsmanden kan dog ikke lide sådanne et rat.

[hasse]

Har da hørt/læst et eller andet sted, at Mono har TÜV. el. lgn..

[altid6]

Det har de sikkert, men jeg har ikke papir på rattet. synsmanden kiggede efter en godkendelseskode som skal stå på alle rat, men han kunne ikke finde den. Sagde dog til ham at jeg havde original rattet der hjemme og \"lovede\" at sætte det i, så kommenterede han ikke det mere

[hasse]

Altid6:

MÃ¥ske burde synsmanden have kigget efter nogle kinesiske skrifttegn!!!!!

[Kuksi]

Rattet er godkendt med en TÜV. Det er alle Momo's rat lavet efter ca.1980 eller sådan noget.
Jeg har godkendelsen på mit (incl nav, fundet på nettet), og så blev det godkendt ved synet. Der er stemplet en kode på bagsiden af rattet i alu'en, og inde under navets gummimanchet.