Five-speed.dk

Nu snakkede Hasse om at hans cockpit lignede noget fra en Eurofighter, men hvordan ser dit cockpit ud, er det stylet, originalt eller nogle lækre detaljer . Her er nogle billeder af mit cockpit. Det er ikke helt færdigt og ledningen på nogle af billederne er til min performancebox (skal have lavet en smart måde at skjule den på).

http://peecee.dk/resize.php?id=69582
http://peecee.dk/resize.php?id=69583
http://peecee.dk/resize.php?id=69584
http://peecee.dk/resize.php?id=69587
http://peecee.dk/resize.php?id=69588
http://peecee.dk/resize.php?id=69589

Vil lige korrigere:
Mit cockpit ligner absolut ikke et ditto i en Eurofighter.
Det er faktisk standard som på fødselstidspunktet - næsten.

Men olietemp-måleren gør - altså Eurofighteragtigt.

Beklager hvis jeg har fejllæst dit indlæg Hasse, men derfor er det meget sjovt at se hvordan andre har indrettet deres MX-5ér

Er det svært at montere sådan en engin start knap i en NA'er?

Her er mit (Dejlig orginalt og clean som jeg bedst kan lide det):


Dog er der bestilt et olie temp. ur fra VDO som skal monteres under radio'en..

Altid6:
Det ska' du sgu' ikk' beklage.
Ved nærmere eftertanke er der måske noget om snakken:
Når jeg har taget Powercard og Bipes ud af handskerummet og sat dem på deres beslag. Der er ihvertfald en masse, der blinker og bevæger sig.
Kan hænde, at man på nettet kan finde en google med natsyn (a la mili) til montering i forruden!!

Kjalle.
Den er lige til at gå til. Der medfølger en udemærket brugsanvisning.
\"Man\" plejer at montere den i cigarettænderhullet.
Jeg har den selv. Men faktisk er den lidt overflødig. Du skal stadig bruge nøgle til strømtilslutning.

Efter det ualmindelig lækre og smukke interiøre, du har, er jeg sikker på, at du hverken drikker eller ryger........... i vognen. Og så kan det jo være ligegyldigt med den tænder.

Og dog:

Det er nu meget rart at have et 12 v udtag i kabinen. Så spekuler lidt over, hvor du ville sætte det.

Nej uha da, ingen rygning i vognen Okay troede det var sådan en keyless startknap, havde nemlig været meget fed, tænkte noget i stil med en lille sender man havde i sin nøglering, og ja syntes ny at et 12v udtag er dejligt nok at have.

Som Hasse skriver, så er den start button nem nok at montere. Jeg har sat min i midterkonsolen, da jeg bruger mit 12v udtag fra cigerattænderen til at give power til performanceboxen. Den start button er rent lir, men giver den ekstra fornemmelse af en sportsvogn, synes jeg. Du kan montere den på 2 måder. Den første er hvor du drejer nøglen, for strøm, men ingen tænding, den kommer først ved at trykke på knappen (tror nok at det er sådan monterings vejledningen beskriver at det skal gøres). Jeg har gjort det på den anden måde, så jeg både kan starte bilen med nøglen som normalt og med knappen når man skal imponere nogen . Til hverdag bruger jeg ikke knappen, men skal man ud og cruise eller til trackday, giver det en speciel stemning at starte bilen ved et tryk på en start button. Lyder måske tosset , men det er fedt et trykke på den store røde knap, jokke lidt på gassen, høre omdrejningerne og lyden fra udstødningen.................Yeah total sportsvogn og det store smil er fremme

Hehe kunne jeg godt forstille mig, men tror lige jeg skal overveje det lidt før jeg smider penge efter sådan en knap

Mit cockpit er ikke særlig stylet...

Tobster - virkelig et fedt rat. Er det uden airbag?

Et cockpit behøver jo ikke at være stylet helt vildt, for at være flot.

Jep... Der er ingen form for air bags i min 5'er...

Jeg kan meget godt lide kabinen i min 5'er. Jeg er vild med den der følelse af 80/90'er sportsvogn. Jeg ved ikke om I kender følelsen, men det er svært at sætte fingeren på og sige hvad det er.
Det er lidt ligesom når man sætter sig ind i en Porsche fra 1978. Der er bare et eller andet der ér som det skal være...

Tobster skrev:Jeg kan meget godt lide kabinen i min 5'er. Jeg er vild med den der følelse af 80/90'er sportsvogn. Jeg ved ikke om I kender følelsen, men det er svært at sætte fingeren på og sige hvad det er.
Det er lidt ligesom når man sætter sig ind i en Porche fra 1978. Der er bare et eller andet der ér som det skal være...

Ja lige præcis Var også derfor jeg kraftigt overvejede en Porsche 924 fra netop slutningen af 70'erne/starten af 80'erne, fordi den er total klassisk Har længe savnet "lugten" fra min gamle '84 Supra, og selvom 5'eren er fra '93 synes jeg alligevel den har noget af det her 80'er agtige sportsvogn over sig.

Mit er som kjalles bare sort hele vejen igennem.. Må altså indrømme at styling af cockpittet ikk klær mx5'ern no offence!

Apropos følesen af 80/90'er sportsvogn som Tobster nævnte.. Er her så andre her, som har en mazda uden nogen form for ekstraudstyr Her tænktes specielt på Servo, og elruder

Min er komplet plain, hvilket jeg godt kan lide! (lidt hård ved parkeringer, så det godt jeg er trænet .. ellers bliver jeg det)

Lige et foto af mit cokpit.
Stylet eller ej

Kuksi,
Jeg tror du skal forklare de 3 ure du har til at sidde under din radio, de ser spændende ud