Side 1 af 2
Små ridser i overfladen/lakrens

:
ons 27. maj 2009 06:04
af Renne
Jeg skal i gang med at give min nye NA 97 den helt store tur.....
Hvilket produkt anbefaler i til små vaskeridser/overfladeridser
i lakken.
Er slipoline for hårdt til lakken som ridsefjerner
Hvad bruger i som lakrens..
Er der specielle poleringsklude i har gode erfaringer med.
Re: Små ridser i overfladen/lakrens

:
ons 27. maj 2009 11:54
af KjaLLe
Jeg gav min Slipoline for et par måneder siden, og den tog den ingen skade af, som lakrens købte jeg noget fra Turtle Wax hos T.Hansen.

:
søn 31. maj 2009 13:16
af hasse
Tager den her:
Hvorfor Fanden kan jeg ikke spraylakere uden at overfladen bliver nopret.
Den skal altså poleres bagefter. Når det er hærdet.
Temperaturen er da til det idag. 26c i skyggen.
Drejer sig om et lygtelåg, hvis I forstår, hvad jeg mener.
Er det bedst at gøre det med emnet lodret eller vandret?
Sprayede h.h.v. lodret og vandret. Retningsskift uden for emnet.
Skulle man evt. komme emnet i ovnen først og varme det op til en 50c?
(Det er sgu' da godt, det ikke er hele vognen, der skal ind i min ovn. Nok er den ikke stor - mx5'eren - men alligevel).
Kan huske, at den engelske dyrlæge brugte varmepistol for at få lakken til at \"flyde ud\".
Nogen, der har prøvet det?
Umiddelbart synes jeg, at slipoline lyder voldsomt. Laklaget er altså tyndt på MX'eren.

:
søn 31. maj 2009 14:26
af Webmaster
Hasse: Du skal sprøjte med primer først... Slibe og derefter lak og polere igen!

:
søn 31. maj 2009 15:18
af hasse
Det kan da ikke være rigtigt, at jeg skal bruge primer, når jeg sprayer oven på eksisterende lak?

:
søn 31. maj 2009 16:04
af Webmaster
hasse skrev:Det kan da ikke være rigtigt, at jeg skal bruge primer, når jeg sprayer oven på eksisterende lak?
Som jeg har forstået det, så jo. Det område der skal males, skal først slipes ned, primes og så males..! Men på den anden side vil jeg heller ikke udnævnes som lakekspert


:
søn 31. maj 2009 17:19
af hasse
Jeg kan godt følge dig:
Hvis det laves, som det burde laves. Nemlig slibning/sandblæsning ned til metallet på - i mit tilfælde - klaplygtelåget.
Men ikke, hvis/når der males ovenpå den gamle lak.
Og jeg tror ikke, at det er fordi, der er tale om \"forskellige\" lakker.
Den spraylak, jeg har brugt, er Mazda's originale spraylak købt hos Mazda.
Måske skyldes det, at det ikke har været sprayet RIGTIG vådt i vådt.
Men selv på en helligdag er/var jeg helvedes (undskyld Gud) bange for helligdage.
Ved ikke.

:
søn 31. maj 2009 17:44
af Ken
SILIKONE eller urenheder. Men det er nu svært at gætte på, uden at kunne se problemet...
MEN, hvis jeg skulle male en \"plan\" overflade, et klaplygtelåg f.eks, ville jeg slibe det pænt med noget fint sandpapir, rense det med fortynder, give et lag grundfarve, et lag sprøjtespartel og til sidst en spraymaling. Når du maler med spraymaling påfører du meget tyndt lag. Meget tyndt. Og det er næsten umuligt at få det til at flyde rigtigt pænt sammen. Men takket være sprøjtespartel og grundmaling/primer, så har emnet en mulighed for \"modtage\" et tykkere lag, og at laget bliver plant.
Regn med at spray den røde maling 5 til 6 gange, og vent hver gang med at sprøjte det til malingen er nap tør.

:
søn 31. maj 2009 18:32
af hasse
Ad 1. afsnit:
Udelukket.

:
søn 31. maj 2009 19:55
af hasse
Ken skrev bl.a.:
\".ville jeg slibe det pænt med noget fint sandpapir, rense det med fortynder.....\"
Vil du ikke tro, at jeg får et problem, hvis jeg gør det på det nye lag spraylak? Selv om det er \"hurtighærdende\"?

:
man 1. jun 2009 09:27
af hasse
Det kan/kunne jeg/man ikke!!
Rense med fortynder...brugte samme fortynder, som lakken \"bruger\": Acetone.
Så i næste omgang brugte jeg alm. grundrens/malerrens.

:
man 1. jun 2009 14:20
af hasse
Jeg kan konstatere, at på et lille hjørne af det i forvejen lille klaplygtelåg (så det lille hjørne er ikke stort!!!), er lakken flydt sammen på den helt rigtige måde.
Blankt og smukt.
Så det er altså et spørgsmål om håndelag (som jeg ikke - endnu - er i besiddelse af).

:
man 1. jun 2009 15:09
af hasse
Slipoline er tidligere blevet omtalt.
Og jeg har sat et spørgsmålstegn ved, om det mon ikke er for kraftigt til poleringen. Ved det ikke.
Men jeg ved, at Farécla G6 Rapid Grade Paste Compound er utrolig god.
Og jeg tror, at jeg vil prøve den - måske - på hele dytten.
Farécla er noget dyrt skidt. Fåes i forskellige slibegrader.
Men pas lige på det med graderne hos forhandleren.
Det er ikke dem alle, der har de rigtige betegnelser til de respektive slibeegenskaber.
Jeg har ihvertfald været ude for, at en forhandler byttede om på dem.
Og det var ovenikøbet oplysninger, han havde fået fra sin leverandør.
Har vist været inde på det i en anden tråd.
Sætter lige et link ind:
http://www.farecla.com/pdfs/auto/Automo ... g%2008.pdf

:
ons 3. jun 2009 08:30
af hasse
Har opgivet at bruge klarlak.
Bl.a. fordi der vist er noget om, at klarlak ikke er 100% lysfast med mindre den er 2 komponent. Og det tror jeg ikke, at der er nogen sprays, der er.
Fandt en af trådene med lakering, som kan være meget godt at henvise til i denne tråd:
http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtop ... t=lakering

:
ons 3. jun 2009 09:28
af Claus
Gå på yoytube skriv
How to spray paint
og fortsæt med \"a car\" eller \"a bike\"
SÃ¥ kommer der gode forslag.