Godkendelse af tuning ved syn

[Henrik]

Min er heldigvis synet og godkendt med turbo... SKØNT!!!

[Kuksi]

Jeg kunne så godt tænke mig at få oplyst om der så er skrevet noget i papirerne?
Ifølge den synsmand der godkendte min (uden turbo), med en masse andre ændringer. Er det eneste de kan gøre at påføre \" Der er foretaget konstruktive ændringer\". Andet kan deres system ikke gøre....

Jeg ville jo godt have haft sænkningen,fælgene, udstødningen front og hæk og rattet skrevet i papierne. Så man ikke næste gang skulle slæbe en stak TÛV godkendelser med.
Rattet var egentligt det han interesserede sig mest for.

Da jeg spurgte til turbo/kompressor var svaret. At hvis den havde været synet med det i Tyskland, og jeg kunne bevise det, var der ingen problemer. Så skulle han ifølge EU reglerne også godkende det.
Så måske man skal hente den næste +200hk i Tyskland

[hasse]

Bad synsmanden overhovedet om at se TÃœV godkendelserne?

[Kuksi]

JA, på rattet sku'!
Det eneste jeg ikke havde tænkt på / havde med fra den tidligere ejer.
Det andet ville han ikke se, da jeg tilbød det i stedet

[the chicken]

Henrik er den kun synet, eller er den også godkendt med turbo?

For det er jo langt fra det samme, og kan faktisk ikke overskue hvordan man får den godkendt, uden at lægge en masse penge til afgift, forureningsprøver og godkendelse....?

http://www.trm.dk/sw23095.asp <---reglerne

Kunne da være interessant at vide hvordan det er blevet gjort, for det er jo ikke umuligt at få den synet, men temli ærgelig hvis man kører galt og forsikringen så ikke vil betale fordi den ikke er godkendt...

møgsystem...

[hasse]

Jeg ved ikke rigtig, om det er et møgsystem, fordi det ikke er tilladt at tune på alle mulige og umulige måder.

Mener at have læst et eller andet sted, at der har været en MX5-udgave med turbo.
Mailede og spurgte til Mazda (hovedkontoret), men fik ikke svar.
Grunden til dette var, at hvis der kan henvises til en anden typegodkendt udgave, kan dette - MÃ…SKE - lette godkendelsesproceduren...tror jeg nok!

Se bl.a. mit tidligere link tuning godkendelse:

http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtop ... sstyrelsen

[the chicken]

Ja har også tænkt på om man kunne ombygge til USA's mazdaspeed eller Australien's GTR - men det koster nok en vild sum i afgift...

Det ER da et møgsystem, ikke fordi man ikke må voldtune, men generelt:

H-seler er ulovligt

bedre bremser er ulovligt

man må gerne male sin bagrude sort, men ikke montere en streamer

osv... - det er da nogle mærkelige regler...

[hasse]

Vi kan meget hurtigt blive enige om, at der er mange af reglerne, der virker tåbelige.
Og det bliver jo i den konkrete situation ikke bedre, hvis OGSÅ synsmanden er tåbelig (det er ikke altid, at 2 -- giver +).

Mit ovenstående indlæg gik kun på tuningproblematikken.

Og hvis det med, at der er/har været en tunet/ turbomodel af MX5 (fra fabrikken - importør i andet EU-land??) sammenholdes med styrelsens brev til mig - se sidste link i min ovenstående kommentar - kan jeg fornemme en mulighed for at komme igennem (feks. erklæring fra fabrik/importør)
Det var bla. grunden til min henvendelse til Mazdahovedkontoret.

[Sølvsten]

Der har været en mx-5 med turbo:

http://www.mazda-mx5-bbr-turbo.co.uk/br ... ochure.pdf

Dette sæt blev også solgt til eftermontering og det er sådan et jeg har på min bil. Jeg har dog ikke fået godkent ombygningen af bilen, så jeg er ikke klar over om dette er muligt, men ud fra hvad i skriver så burde det være muligt, da denne model er solgt i UK og Japan (kun med højrestyring).

Jeg har hørt at det også er muligt at få en bil synet med ændringer hvis den har været indregistreret i sverige i 3-6 måneder, men ved ikke om det bare er et løst rygte.

[Kuksi]

Jeg har hørt at det også er muligt at få en bil synet med ændringer hvis den har været indregistreret i sverige i 3-6 måneder, men ved ikke om det bare er et løst rygte.

Det passer jo fint med at jeg fik at vide at hvis min bil havde kørt 3 måneder i, og var synet i Tyskland. Så var der ingen problemer, så skulle han også godkende ombygningen her i landet.
Men det får jo sikkert indflydelse når afgiften skal fastsættes.

[hasse]

Det er p... irriterende.
Hver gang jeg ser ordene turbo eller supercharger, rumler det i hovedet.

Sølvsteen:
Det er bl.a. BBR's turbo MX'er jeg har haft i tankerne.
Har også læst et sted, at det skulle være (den eneste?) enturbo, der er godkendt af mazdafabrikkerne. Projektet er lavet i samAarbejde med Mazda.

Mener dog, at jeg har læst om andre, der også er lavet i samarbejde med fabrikken.

Når pdf filen skimmes igennem, er det eneste (?) der har med sikkerheden at gøre de forskellige hoses-måske.

Jeg er bekendt med, at flere af jer har fået synet (de periodiske syn) med monteret turbo/supercharger.

Hvordan har forureningsmålingerne været?
Er jeres målinger gået glat igennem ?

[the chicken]

Jeg har hørt at det også er muligt at få en bil synet med ændringer hvis den har været indregistreret i sverige i 3-6 måneder, men ved ikke om det bare er et løst rygte.

Det er vist desværre bare et løst rygte...

Hvis man kigger på hvad de kære svenskere kører rundt i af fx. hotrods er det usandsynligt at sådan noget nogensinde kan komme på danske plader

Der burde være et sæt forureningsregler og et sæt regler for bremse/styrevne (+lys sikkerhed osv) og så ikke meget mere, så vi kunne syne noget forsvarligt hjemmebygget, som fx. i england..

[Claus]

Har man en 1.6 NA model, jamen så er dette kit netop blevet godkendt til brug indenfor EU og det er naturligvis med en fuld TÜV dokumentation...
Effektforøgelsen til små 150HK

http://www.ilmotorsport.com/shop/articl ... d3c2ed046c

[Sølvsten]

Hvordan har forureningsmålingerne været?

Med hensyn til forureningstallene så nævnte han ikke noget om at disse skulle være for høje.

Jeg tror slet ikke at han opdagede at der sad en turbo i motorrummet, der ikke skulle være der.
Det eneste han sagde var at han syntes at den var noget hurtigere en den 1,8 NB han engang havde haft (min 1,6)

[altid6]

Selvom at der er TÜV på den softturbo som Claus nævner, ændrer det vel ikke det faktum at alle turboér og kompressor ikke kan tillades, selvom at de giver en effekt forøgelse på under 20%. Hmm vil meget gerne have bygget min om i løbet af vinteren, men har heletiden i tanker om det er for stort et sats at sætte en turbo eller kompressor i.