Jackson Racing Cold Air Intake System?

Eksempelvis turbo, luftfilter etc.

Redaktør: Softtop

Jackson Racing Cold Air Intake System?

Indlægaf Webmaster » ons 8. aug 2007 20:30

Overvejer at installere et Jackson Racing Cold Air Intake System som led i min videre N.A. optimering. Har lige monteret en noget større Koyo køler. Er der nogen er jer som kører med Jackson Racing Cold Air Intake System (Eksempelvis Hasse), som kan vurdere om en tykkere køler vil forhindre montering af systemet?
Christian / Webmaster / http://www.five-speed.dk
1,6 BRG Limited Edition, 1991
1,6 Crystal White, 1991 - Project Race Car
1,5 Soul Red, 2017
Brugeravatar
Webmaster
Site Admin
 
Indlæg: 1603
Tilmeldt: tirs 3. feb 2004 10:51
Geografisk sted: Fredensborg

Indlægaf hasse » ons 8. aug 2007 22:26

Jeg er ikke klar over det.

Ville selv oprindeligt have anskaffet PWR fra Flyin.
Men med baggrund i beskrivelsen på deres hjemmeside sammenholdt med noget korrespondace, jeg havde med dem, \"turde\" jeg ikke.
SÃ¥ det blev en standard istedet.
Men læg mærke til, at de skriver, at den passer til MX'erens monteringsbeslag.

Dytten er kørt i parkeringshus, men jeg måler imorgen, hvor meget plads, der er bag ved køleren til Cai'ens luftkasse...eller hvad såd'en noget hedder.
Hasse
1990, Crystal White.
hasse
 
Indlæg: 3950
Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
Geografisk sted: Den anden Verden

Indlægaf hasse » tors 9. aug 2007 15:54

På CAI- ihvertfald det fra JR - er air flow meteret monteret lodret lidt foran det jeg kalder luftkassen (den med filter osv.). Det sidder vist nok normalt ovenpå.

Dette medfører, at der kun er et spillerum på ca 1,5-2 cm mellem BLÆSERENS PLASTICKASSE og air flow meteret.
Såvidt jeg kan se er der måske en mulighed for at skære en centimeters penge ind i denne for på den måde at få plads, hvis det er nødvendigt med en tykkere køler. Uden at komme i carambolage med viften.
Hasse
1990, Crystal White.
hasse
 
Indlæg: 3950
Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
Geografisk sted: Den anden Verden

Indlægaf Webmaster » tors 9. aug 2007 16:06

Tak, Hasse... Har taget chancen og bestilt møget...

Der er flere årsager til at jeg har valgt et bestille sættet. Dels fordi mit nuværende luftindtag får alt for varm luft. Dels fordi løsningen, som jeg ser det, giver mulighed for let at indsette et rør imellem der hvor AFM sidder, når jeg nu går videre til næste step - opgradering af motorstyring = MAP sensor og fjernet AFM...!
Christian / Webmaster / http://www.five-speed.dk
1,6 BRG Limited Edition, 1991
1,6 Crystal White, 1991 - Project Race Car
1,5 Soul Red, 2017
Brugeravatar
Webmaster
Site Admin
 
Indlæg: 1603
Tilmeldt: tirs 3. feb 2004 10:51
Geografisk sted: Fredensborg

Indlægaf hasse » søn 12. aug 2007 17:16

Har mærkelig nok kigget lidt på min JR Cold Air.

Jeg vil anbefale, at luftkassen og resten hen til throttle bodyen i det omfang det er muligt - varmeisoleres FØR montering.
Det er meget lettere.

Det er faktisk meget varmt (fra motorblokken) efter kørsel.

HÃ¥ber ikke, at det er for sent WEB!!!
(Men du har sikkert allerede isoleret det- har jeg på fornemmelsen!)
Hasse
1990, Crystal White.
hasse
 
Indlæg: 3950
Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
Geografisk sted: Den anden Verden

Indlægaf Webmaster » søn 12. aug 2007 17:24

Tak Hasse,

Jeg har ikke isoleret en skid og lytter til hvad du siger. Der går desværre nok en rum tid før jeg modtager det, da jeg har købt i US... Dejlig lav krus p.t. :)
Christian / Webmaster / http://www.five-speed.dk
1,6 BRG Limited Edition, 1991
1,6 Crystal White, 1991 - Project Race Car
1,5 Soul Red, 2017
Brugeravatar
Webmaster
Site Admin
 
Indlæg: 1603
Tilmeldt: tirs 3. feb 2004 10:51
Geografisk sted: Fredensborg


Tilbage til Tuning og modificering

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 1 gæst

cron