G-tech måler?

[the chicken]

Er der nogle af jer drengerøve som har erfaringer med G-tech måler?

Overvejer lidt at købe en, men det er jo ikke sjovt hvis det er noget ubrugeligt skrammel

http://www.gtechpro.com/

Nogle erfaringer?

[Claus]

Gtech pro kan også købes via http://www.uniqimport.dk/

Har helt klart købt en inden foråret.

Og det VIRKER...såfremt du kender den nøjagtige vægt på din køreklare bil og vej strækningen du benytter skal være helt lige, ellers glem det.
Opfylder man ikke disse kriterier, ja, så vil man ikke opnå en korrekt effekt og 0-100km/t måling.
Når du søger på google, vil du finde masser af uafhængige tests foretaget af diverse tidsskrifter, først med G-måler og derefter på rullefelt.
Har faktisk hørt at Nyt Om Biler er ved og teste Gtech Pro som supplement til deres tredie hjul.

Blot et par eksempler på test der er på nettet og foretaget af tidsskrifter.
Se testen fra Vmax hvor de sammenlignede med deres tredie hjul til 80.000kr.
Resultatet
HK +/- 3hk
0-100km/t +/- 1/10 sekund
1/4 mile +/- 1/10 sekund
http://www.dalhems.com/electronics/accmeter.html

Endnu en test... http://www.geocities.com/MotorCity/5335/test.htm
igen med samme resultat.

[Webmaster]

Et godt alternativ er: http://www.race-technology.com/WebPage2 ... 2Home.html Undertegnede har selv købt et eksemplar for et par år siden, og det virker ret fornuftigt. Dog er AP22'eren ikke så smart i designet og der følger ikke beslag med. Prisen er dog til at leve med og softwaren udemærket.

[the chicken]

Har støvsuget nettet og spurgt på smallblock.dk (us bil forum) og alle siger god for skidtet, så nu har jeg bestillt en ved uniq import

- dem der har en siger at den ligger supertæt på deres 1/4 mile tider på banen, så det må jo være godtnok...

Glæder mig til at prøve dippedutten - det er meningen at jeg vil køre lidt drag i camaroen til sommer, så kan jeg jo bruge den til at øve mig - samtidigt kunne det jo være helt sjovt at følge g-påvirkningen i svingene i mx'eren

[Claus]

Lad os andre få en beskrivelse af din erfaring med det utrolige produkt.

Det som den også er perfekt til er og måle om de ændringer man nu foretager med bilen, virkeligt også giver noget.
Et godt eksempel er Open air luftfilter versus stock.
Den larmer mer når den får pedalen, men har det givet noget i hk eller på en 1/4 mile....

Hvad med modificering af udstødning, manifold og lign. ting.

Men husk og få bilen vejet, med person, brændstof og lign...altså kompelt og køreklar - ellers vil dine tal blive forkerte.

Glæder mig til og høre nyt fra dig.

[Webmaster]

Men husk og få bilen vejet, med person, brændstof og lign...altså kompelt og køreklar - ellers vil dine tal blive forkerte.

Tricket skulle være de vægte hvor hele bilen kan køres op på, som findes hos diverse genbrugspladser og skrothandlere!

[the chicken]

Den er åbenbart afsendt i går, så den skulle gerne være der når jeg kommer hjem

Temli træls: Før var der en vægt på havnen i Haderslev hvor man gratis ku få sin bil vejet (om aftenen) men den er lige blevet demonteret

[the chicken]

Den kostede 2.044,- inkl forsendelse... og kom som lovet - super service!

MÃ¥ sige at jeg er imponeret, resultaterne er meget ens fra gang til gang og stemmer meget godt overens med fabriksoplysningerne...

Bare 2mm på rattet giver udslag i at g-måler pilen ændrer retning!

Den kan vise ALT - udover det deres hjemmesider siger kan den også vise bremselængde, bremsetid, varighed af gearskift, hjulspind og meget mere... (er ikke nået til kapitlet om avanceret måling endnu)

Den gemmer 30 ture og laver selv en top 10 med de beste 1/4 miles - hk og nm målingen er en netto måling - altså hvor transmissionstab, rullemodstand, vindmodstand osv er fratrukket - men man kan selv vælge hvilket gear man måler i - så fx. 2. gear er der begrænset vindmodstand. Min 90 hk mx5 målte den til 77 hk, så det er jo nok meget realistisk...

Den gemmer også max g-kraft i alle 4 retninger og har indstilbart shiftligt med lampe 500 rpm inden, 250 rpm inden og blink ved skift...

Den tegner kurver i real time så man kan se hvordan ens ture blev kørt...

Man kan også se mellem accel fra eks 97,8 - 164,3 km/t...

Alt i alt et fantastisk apperat - det sværeste er at finde 402m helt vandret asfalt uden blæst her om vinteren

Glæder mig til sommer - den er nok noget sjovere i camaroen!!! (mazdaen gik 17,45 ET 124. - tilgengæld kan den nok trække flere G i sving - 0,8 er i øvrigt skridgrænsen i en våd rundkørsel med 165er dæk

[Claus]

Lyder som det ultimative legetøj til mx-5 ejeren.

Kan forstå du giver den din varmeste anbefaling og at Uniqimport.dk lever op til forventningerne.

Hvor har du fået din bil vejet, eller har du estimeret en vægt på den ?
Lyder vildt når du beskriver, så meget den kan give af info, i forhold til den gamle model.
Mums, jeg skal snart ud og handle og har fundet en foderstof forretning, hvor jeg kan få bilen vejet.
http://www.gtechpro.com/test.html

[the chicken]

Ja det er helt vildt hvad den kan måle

Kørte hen til affaldsregion nord, kunne ikke finde nogle folk så jeg kørte den bare op på vægten - 1040 kg fuldtanket med mig i + et bagagerum fuldt af boksehandsker og skrammel, synes faktisk det var for lidt, men det må jo passe...

Desuden kan SS opdateres til RR - den er forsynet med stik til comp... - det er jo faktisk meget smart hvis man nogensinde får de lyster...

Og ja den kan anbefales - og uniq er jeg også imponerede over

[Thomsen]

Der er også nogle af de prof. drenge der bruger g-tech..
Her er det en af de få dankere, der har siddet et formel 1 sæde..
http://www.striben.org/kismo/Kismo_quarter_test.mpg

[Softtop]

Ã…hr mand, for en god reaktionstid!!

Sjovt legetøj - også Datsun 4WD´eren..

[the chicken]

Ja den går da nogenlunde sådan en gammel datsun

Meeen er 4wd ikke bare for tøsedrenge som ikke tør køre en rigtig bil?

[Claus]

http://www.youtube.com/w/Amazing-Nissan ... ch=Skyline

Det er sådan en Datsun skal trække...ikke som tomatens.

[the chicken]

Ja den går da endnu bedre - men stadig ikke en mazda..

Tomatens er da en Toyota? men ja toyota eller datsun... - stadig ikke en mazda