Maling af støddæmpere før salg

[hasse]

kontaktede Tanner. Ikke om rød maling men om bumpstops til NA:

You write:
Improved bump stops
Want to improve your Miata easily? Pop a set of these bumpstops in place when doing a spring change.

Also when I have the stock springs???


Og han svarede:
Yes, those will help the ride and handling even if the rest of the suspension is stock.

Hvis jeg NU forstår teknikken bag bumpstops, standser de bevægelserne i fjeder og støddæmper.
Og det kan ske både ved huller i vejene og progressiv \"svingkørsel\". Dèr - sving - vil støddæmper komme til at hvile på bumpstop'en. Korrekt?

HVIS dette er korrekt, er det jo svært at svare på, om der har været kontakt ved sving. Lortet hviler på hinanden.

MEN: Hvis man nu mener, at man aldrig har været i kontakt med bumpstops ved huller i vejene. Så er det vel tvivlsomt, om det er kommet til at hvile på hinanden ved svingkørslen. Der er jo mange flere kræfter i gang ved hullerne i vejene.

Og så lige til sidst: Med konierne anbefales det, at skære noget af bumpstop'en. Er det for at give større frigang eller hür?

Det er ærgerligt, at indlæggene om bumpstops kommer under rød maling.
Kan det flyttes på en eller anden måde?