FIVE-SPEED EVENT 2011 3. og 4. september

[Martin]

Jamen selvfølgelig kan vi da finde ud af det! -Vil blot advare dig lidt.... det var nemlig præcis sådan at jeg blev \"hooked\" og bare måtte ha' en elise...

[Kuksi]

Den risiko løber jeg gerne. Så må jeg løse det med konen senere. Jeg ser også Elise som et af de ganske få alternativer til MX-5. Men i dag røg der desværre lige over 7000, til en knækket torsionsstang på Meganen. Har jo stadig en opgradering eller to, jeg gerne vil have på plads ingen vi skal til Sverige. (MS motorstyring,anden indsugning, bøsninger foran, sporing m.m)

[jepperimmen]

Så har vi også 4 RX7'ere med (og gætter på der kommer et par stykker mere) den vildeste med +400hk

Vi nærmer os så småt fuldt hus, så hvis der er nogen der ikke har fået tilmeldt sig / betalt, er det nok en god ide inden I tager på sommerferie

[KjaLLe]

Hvordan ser det så ud med tilmeldte biler?

4 x RX7 1 x Elise og resten er MX5'ere?

[jepperimmen]

CCR-Racing har netop tilmeldt sig med deres NA. DVS der bliver præmiere på den første NA med Rotrex kompressor. Det er prototypen, så godkendelser er ikke på plads endnu.

[one-niner]

CCR-Racing har netop tilmeldt sig med deres NA. DVS der bliver præmiere på den første NA med Rotrex kompressor. Det er prototypen, så godkendelser er ikke på plads endnu.

Fedt!

... men ville hellere have set en NB

- Tom

[one-niner]

Jeg har desværre dårligt nyt. Jeg har kontaktet Alm. Brand for at være sikker på, at jeg er dækket under arrangementets svenske del (køreteknisk kursus). Min bilforsikring dækker IKKE, men min ulykkesforsikring gør.

Jeg har lige kigget i standardbetingelserne for en bilforsikring hos Tryg, og der er det stort set samme ordlyd. Her den saksede sektion fra Alm. Brand. Læg især mærke til den første pind:



Formentligt er det præcis det samme ved de fleste andre selskaber.

What dælen do we do?

- Tom

[Kuksi]

What dælen do we do?

Kører ordenligt og regner med at de andre også gør det!
Det er den risiko man må løbe.

[And]

Sturup bliver \"oplevelsen\" for mig, men jeg kører også med den respekt for materiellet der giver mig følelsen af tilstrækkelig sikkerhedsmargin.
Kort sagt, jeg vælger at køre ordentligt og passer på mig selv og andre!

Codan virker lidt mere liberal på det område - de nævner IKKE at det KUN er i DK der dækkes. Det beskrives blot at øvelseskørsel skal foregå under anerkendt instruktion.

Sakset fra Codans betingelser for bilforsikring

Forsikringen dækker ikke i følgende tilfælde:
1. Ved motorløb, bortset fra orienteringsløb,
økonomiløb og rallyer, der foregår i
Danmark og uden for afspærret vej eller
bane. Det er forudsat, at løbet afholdes
med tilladelse fra den relevante myndighed,
og at de gældende regler er
overholdt.
2. Ved kørsel på afspærret område, bortset
fra øvelseskørsel (glatføre-, manøvre-
og skolekørsel), når øvelseskørslen
foregår under anerkendt instruktion.

Sidst i dette afsnit står der ikke en pasus som ved f.eks. TRYG (hvor vi også har forsikringer - så jeg kunne sammenligne betingelserne)

[jepperimmen]

Kører ordenligt og regner med at de andre også gør det!
Det er den risiko man må løbe.

ENIG - eller skift til Codan. Jeg er fuldt dækket i både Danmark og udland til køretekniske kurser - og dette ER et køreteknisk kursus!

[one-niner]

Kører ordenligt og regner med at de andre også gør det!
Det er den risiko man må løbe.

ENIG - eller skift til Codan. Jeg er fuldt dækket i både Danmark og udland til køretekniske kurser - og dette ER et køreteknisk kursus!

Jeg har faktisk overvejet at skifte forsikringsselskab af andre årsager, men dette er blot endnu et søm i Alm. Brands kiste.

Selvfølgelig kører vi alle ordentligt, men jeg synes alligevel, at det er vigtigt at være opmærksom på manglende dækning. En ting er, at bilens værdi er på højkant, men tænk også over, at opstår der personskade, f.eks. i forbindelse med et sammenstød, kan der være tale om en ganske alvorlig erstatningssag.

- Tom

[jepperimmen]

Selvfølgelig kører vi alle ordentligt, men jeg synes alligevel, at det er vigtigt at være opmærksom på manglende dækning. En ting er, at bilens værdi er på højkant, men tænk også over, at opstår der personskade, f.eks. i forbindelse med et sammenstød, kan der være tale om en ganske alvorlig erstatningssag.

- Tom

Jeg undersøgte markedet for 3 måneder siden og Codan var det billigste selskab og jo altså også med den bedste dækning. Jeg har selvfølgelig alt samlet hos Codan og kører som superelitebillist. Jeg har ligeledes orienteret Codan om at bilen er monteret med kompressor og en del andet udstyr. Det er alt sammen dækket og har IKKE betydet højere præmie

Prøv da at høre hvad de kan tilbyde.

[altid6]

Jeg har også Codan og der er ingen problemer, sålænge at der ikke er noget konkurrence i det og at der er instruktør tilknyttet (der har vi web). Jeg har efterhånden kørt et hav af trackdays og har aldrig set eller hørt om 2 biler der har rørt hinanden. Der er sket ballade til trackdays, men det er meget meget sjældent og mest folks egen skyld fordi de har kørt over evne. Er man ude hvor dæk begynder at slippe, så lad være med at presse bilen endnu mere på næste omgang.
Nyd det og hav ikke for mange bekymringer.
Det vigtigste er at sørge for at bilen er i god stand, bremsevæsken er iorden også følg de regler der bliver aftalt

[jepperimmen]

Den nye MX-5 Takara topmodel får snigpræmiere hos Mazda i Herning i anledning af vores arrangement Læs mere om bilen her: http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtopic.php?t=3162

[KjaLLe]

Lækkert - nu er der heller ikke så længe til

Som tiden dog flyver..