NA 1,8 1994

[jesperht]

British Racing green, cromodore alu fælge, ABS, Airbag, Servo, Startspærre, Vinterdæk, dækken til kaleche, MX5 måtter, læderovertræk til sæder(ikke monteret), Sony CD/MP3, Alpine højttalere, aldrig skadet, servicebog(service udført ved autoriseret forhandler), Nye skiver for, alle klodser skiftet, 128.000 km. Bilen er ekstremt velholdt, nysynet og med nr. plader.
Pris 134.900

Tlf 22 33 14 76 mail: jesperht@mail.dk

[Claus]

Du har lige fået den og så skal du allerede af med den igen...jamen dog...

[jesperht]

Ja, det udvikler sig jo
Jeg er faldet på halen for en 1.8 Miracle/Magik fra 1999/2000. Der skal jo så nok spyttes 70-80K oveni
Ved egentlig ikke om jeg får en bedre bil, men når man er faldet er man jo faldet.

[Claus]

ja, forstår dig godt du faldt for en NB, den er lige der mere \"rigtig\" men også klart dyrere...

[Softtop]

ja, forstår dig godt du faldt for en NB, den er lige der mere "rigtig" men også klart dyrere...

Ja "rigtig" hvis du stemmer på Klaus Bondam, læser bøger
af Bjørn Lomborg og bliver klippet af René Fris...

[Thomsen]

ja, forstår dig godt du faldt for en NB, den er lige der mere "rigtig" men også klart dyrere...

Ja "rigtig" hvis du stemmer på Klaus Bondam, læser bøger
af Bjørn Lomborg og bliver klippet af René Fris...

Nemlig ja... hehe.

[Claus]

Misundelsen er stor kan jeg høre...

Jeg er jo ikke københavner, så jeg er ikke rigtig med på jeres interne jokes, i forsøger og fyre af overfor os sagesløse bønder.

Men kan forstå at i har stemt en stand up´er ind i politik \"godt klaret\" viser hvor dygtige og kloge i københavneren faktisk er - og ham René er lyder som en Homo frisør.

Men behold dem bare...så tøffer vi andre rundt i vores NB og nyder naturen og se små landeveje.

[Softtop]

Bondam er født på Bornholm.
Lomborg uddannet i Ã…rhus.
Fris kan jeg ikke udtale mig om.

Men ét er sikkert, holdt jyderne sig væk fra københavn,
så havde vi ikke neandertal-Anders på den højeste ministerpost..

Men Claus, kunne du holde dig til en mere \"ren\" NA/NB debat
hvor læsere på dette forum ikke troede du rent faktisk havde forstand
på det du udtaler dig om, så ville du gøre alle en tjeneste.

Hvordan kan du gøre dig til dommer over hvad der er rigtigt?
Folk er forskellige og tager forskellige valg ud fra forskellige
parametre. Nogle kvinder vil f.eks mene du er ganske flot....

[Claus]

Ønsker ikke og kommentere det indlæg...

[Danny]

Ha ha, jeg skal ellers love for der flyver nogle skarpe skud indover i dag

Jeg må hellere skynde at melde mig ind i MX5club så jeg kan se hvordan det går næste gang i mødes. Jeg må hellere skynde mig at sige til de nye der har meldt sig på foraet her på det sidste: sådan plejer de altså ikke at være

Og til JesperHT: sålænge du holder dig til 5'ere er jeg sådan set tilfreds. Havde du nu sagt du ville have en BMW Z3 eller en Barchetta var det nok en anden sag

[jesperht]

Nææh, men en Lotus super seven skal jeg have en dag.....

[Claus]

nææ, en Caterham skal jeg have mig en dag eller en Locost med 178hk Harabusa motorcykel motor til kun 440Kg.
0-100km/t på 3,4 sekund.

Eller måske en Ariel Atom med honda Civic Vtec motor.
Se ansigtet, når han sparker til dyret...

http://videos.streetfire.net/search/ari ... 7ff078.htm

[Webmaster]

Jamen, det perfekte kompromis findes da... En MX-5 og Super 7 på en gang http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtopic.php?t=659

[Martin]

Jeg MÃ… ha mig en Ariel Atom!!!! den er da for vild!!! -endelig kan man give motorcyklerne baghjul

Hvad angår den tvivlsomme ombygning af en mx-5 til en \"super seven\" tror jeg bare jeg beholder Mazda's udemærket design (vel at mærke før de fandt på at installere 626 lygter, naturligvis).

[jesperht]

Her ville jeg gerne citere Martin, hvordan gør jeg det??
Motorcyklerne vil du da stadig kun se bagenden af! Ariel har 600 HK/ton, mange mcér har over 1000 HK/ ton, og det er UDEN turbo