katalysator bypass

[Star]

hmm sad og kigge på mxparts og så dette lille mellemstykke hvor man piller katten ud.

udover at man ikke må og alt det der, giver det så noget der kan mærkes? - og skal man stille på noget f.eks tænding o lign?

Hilsen
Steffen

[hasse]

Har den...liggende.
Har også kørt med den.
Jeg syntes, at jeg kunne mærke en forskel. Og det er nok meget naturligt.
CAT'en er \"restrictive\".

Men det larmer for meget. Som jeg i en anden tråd skrev, gik diverse bilalarmer igang, når den - dytten - fik høje RPM ned gennem Strandgade. Meget skægt....et par gange.

Og med \"røret\" larmer den så meget, at folk vender sig for rundt. Selv når jeg kører pænt, men med høje RPM.

[BNI]

udover at man ikke må og alt det der, giver det så noget der kan mærkes? - og skal man stille på noget f.eks tænding o lign?

Jeg synes at have læst på miata.net, at det gav en 5-10 hk, men det er udfra hukommelsen. Hvis din bil er ældre end 1994, skal man vist lege med motorstyringen efter katten er væk. Mener også, at have læst (som hasse skriver), at man vil opleve en del mere larm

Derudover vil man i visse kredse, blive betragtet på linje med Brent Spar og Exxon Valdez sååå personligt henter jeg de hk på en anden måde .

[Star]

Den de sælger på MX5parts - der står at den er dæmpet, men den alligevel siger lidt mere.. er jeres bare et rør eller en dæmpet?

[hasse]

Skal jeg anbefale en cat - bortset fra de norske ditto'er-, er det den fra Flyinmiata.
http://flyinmiata.com/index.php?deptid= ... %201990-93

Og den har ikke givet MIG problemer i forbindelse med syn hvrkern ang. forurening eller lyd.

[one-niner]

Jeg mener at have læst noget om, at sportskatalysatorer giver bedre ydelse end et bypass-rør, da motoren har brug for et vist modtryk i udstødningssystemet for at fungere optimalt.

Desuden holder jeg med BNI her - det er sgu ikke ok at hente så få heste med den omkostning for miljøet, denne metode indebærer.