
Adskilte bremserne i aftes, og det viste sig, at skiven kørte så skævt rundt at det kunne ses med det blotte øje.. Jeg var opsat på at nye skiver ville fikse problemet, men tog skiven af, for lige at kigge på bagsiden.. Og her viste det sig at rust på navet udgjorde en ruhed på ca. 1 mm, fra mindste til største tykkelse..
Så efter en afslibning af begge dele, kunne vi konstatere at skiven roterede meget mere \"lige\", og indtil videre er knirkeriet fuldstændig stoppet.. Lækkert
Så nu håber jeg bare at det holder, men et eller andet må det have hjulpet i hvert fald!
Foreløbig tak for hjælpen gutter!
MVH
Anders Pedersen
ex- MX-5 1,8 Jubilæumsmodel-kører
Nu med spritny Mazda 2 Premium og en datter på vej
