Gennemmåling af det elektriske system

[hasse]

Hvordan skal man/vi egentlig gribe den opgave an?
Måling på hver dims, vi har monteret eller hva'?
Og hvordan.

Har ikke endnu sat mig ind i det.

[Kuksi]

Hvis det er for at finde ud af hvad der tapper strøm fra batteriet når bilen holder parkeret, kan du søre følgende.

Start med at afmontere stelledningen fra batteriet (eller plus) og mål så hvor meget strøm der går når du sætter dit instrument (amp.) ind i serie mellem stelledningen og minus på batteriet. (på min ca 0,2A)
Så kan du ellers gå i gang med at afbryde alarm, radio, forstærkere, GPS tracker og hvad du ellers måtte have monteret. Du vil givet vis se at de fleste ting der frakobles, får forbruget til at dale også selv om enheden er slukket. Det er jo klart at en alarm (GPS tracker olign), som er aktiv jo altid vil bruge en hvis strøm. Du kan på den måde finde frem til \"synderen\" altså en enhed der bruger mere end du kan acceptere (vil afse til formålet).
Det eneste jeg lige kan komme i tanke om som har voldt MX-5 problemer er noget med baklyskontakten (og det var vist kun på aut.gearkassen).
Tror ikke din bil fejler noget over hovedet.
Som tidligere nævne er den store \"synder\" i min bil radioen. I slukket stand (med aftageligt display monteret) bruger den ca 100mA.

[Munk]

du kan vel bruge sikringsboksen til at lokalisere ca hvor synderen er.

Altså ud med en given sikring og slut så de to kontakter gennem dit amp meter og se hvad forbruget på den \"gruppe\" er.

[Kuksi]

Selvfølgelig kan man det Munk.
God ide, havde det faktisk i tankerne men fik det ikke skrevet.
Det kræver så bare at det ikke er udstyr man har trukket via egen sikring direkte til batteriet, man ønsker at teste. Og det gør man forhåbentlig med f.eks musikanlæg.