TÃœV godkendelse

[Thor]

Jeg var i går til syn med min MX 5 og den blev betinget godkendt, dog uden omsyn.

Jeg havde ikke gule sidemarkeringer på men hvide (der lyser gult med strøm på) og det er som bekendt ikke lovligt med hvide reflekser på siderne
Det klarer jeg med 4 stk sort tape næste gang (råd fra synsmanden)

Desuden kunne jeg ikke fremvise TÜV godkendelse på mit dejlige rat (som sad i bilen da jeg købte den og som har gået igennem syn en gang med den forrige ejer)
Nu må jeg jo hellere få skaffet en sådan godkendelse hvis det er muligt.
Det drejer sig om dette rat:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/933

Er der nogen på dette forum der ved hvor eller hvordan jeg skaffer den?

[hasse]

1.

MX5parts. De burde jo have en TüV på de ting, de sælger!!!!
(de har det nok ikke)

2.
Producenten/fabrikanten af rattet.

3.
Næste gang. Sæt org. rattet i (det er vi vist mange, der gør).

[Lennart]

Kræver det ikke specialværktøj at skifte sådan et rat ?

Og der er vel en grund til at tingene skal være godkendte, bare for ens egen skyld............

[hasse]

De fleste rat -tror jeg nok - er fæstnet på adapteren med skruer.

Du har helt ret:
TüV godkendelsen går på kollissionstest af rattet.
Altså, at det ikke splintres eller bryder sammen.

[Tore]

Jeg var også til syn igår - og jeg skal til omsyn. Håndbremsen virkede ikke på højre baghjul, og jeg havde ingen dokumentation på min undervogn.

Hvorfor er det at man kan købe en T.Hansen replacement part af laveste kvalitet og valse gennem syn, men skal stilles alverdens forhindringer ivejen hvis man køber noget ordentligt?!

Er der andre end mig der har haft problemer med at få gevind-undervogn synet? Min er Performance 5's Puredrive setup - tvivler på at der findes TÜV på den.

[hasse]

Giv mig lige det eksakte link til din undervogn puredrive hos Performace.

Håndbremsen er der ikke noget at sige til. Den skulle selvfølgelig være checket.

[Tore]

Phil har desværre et hængeparti med opdateringen af hjemmesiden, så puredrive systemet er faktisk ikke på. Det nærmeste man kommer er et indlæg under \"news\"

http://www.performance5.com/news_puredrive.asp

Men setuppet består af:
Protech dæmpere http://www.protechshocks.co.uk/ - måske lavet specielt til P5?!
P5's egne fjedre
FM bump stops

Ja - den med håndbremsen var bare træls, det havde jeg overset. Synsmanden var forøvrigt ligeglad med TÜV på både udstødning og åbent luftfilter... og der var ingen forureningsproblemer selvom tændingen står til 18 grader BTDC.

[hasse]

Vil ikke Komme nærmere ind på, hvorfor jeg spurgte om linket.
Har lidt for meget med jura at gøre.

Jeg synes faktisk, at man bør bede om TüV eller lgn., når man agter at bruge en mindre formue på at opgradere.

Det KAN ikke være meningen, at de forskellige forhandlere ( i EU) bare kan sælge løs, og så lade aben være hos køber.

I US er der vist mere eller mindre frit slag i bolledejen.

[Tore]

Det kan der jo være noget om - men lige nu ser det lidt ud som om det er mig der sidder med aben. Nogle gode idéer?

[KjaLLe]

Fik også den med reflekserne da jeg var til syn

[hasse]

Tore:
Faktisk ikke andet end det nærliggende.
Til leverandør:
Hvad med tüv godkendelse eller en tilsvarende.

Ps.
Eller måske den grove:
Grundig tectylbehandling, så synsmanden ikke kan se en skid.

[Tore]

Skrev til P5 igår - venter stadig på svar.

Ville være ked af at smøre mine fine aluminiumsdæmpere ind i tectyl - desuden ved han jo godt nu, at der ikke sidder standart dæmpere på.

[Claus]

Griner...forrige gang jeg var til syn brokkede synsmanden sig over at jeg open air filter \"KN Typhoon kit\" monteret....jeg kunne fortælle ham at det skam var tüv godkendt og gav ham godkendelsen for baglygterne - han kunne dog ikke forståhvorfor der ikke stod noget om en DB måling, han han lod den passere uden bemærkning...ja, tysk var nok ikke hans yndlings sprog.

[Tore]

Ja - det er utroligt som tilfældet råder i forhold til bilsyn i dette land!