Prøv at skifte en kaleshe

Eksempelvis raslelyde, motor, ubalance i dæk etc.

Redaktør: Softtop

Indlægaf leifoelgaard » fre 20. jun 2008 11:14

Tak Hasse.

Gode input.

Nu står der faktisk at rain-rail er monteret fra leverandøren så den slipper jeg måske for.

Den med at løsne havde jeg derimod ikke tænkt på - men det jo indlysende når du siger det :oops:
/Leif
_________________
Miata, 1.6 NA fra 91'
Brugeravatar
leifoelgaard
 
Indlæg: 33
Tilmeldt: ons 2. jan 2008 09:46
Geografisk sted: Værløse

Indlægaf hasse » lør 21. jun 2008 15:51

Burde måske være under \"min egen tråd\" om kaleche.
Men det fgl. har og kan få interesse for kalechemontørerne:
I den originale NA kalech (findes ikke i Robbins ) er der i hver side et \"tension cable\", der løber langs kalechens sider fra forkant til et godt stykke ned på på stellet. ca 20-30 cm. fra hængslerne ved hattehylden., hvor det er forbundet med en fjeder.

Mener at kunne slutte mig til, at meningen med dette kabel er:
1. Stramme.
2.Lette oplukning af kalechen.

Kan I med originalkaleche se/ane/føle dette kabel, når i står og kigger/lader en finger løbe langs kalechekanten?

Det er fæstnet med en nitte i forkanten af kalechen.
Og kan nittes på 2 forskellige måder. I en bog på den ene måde. Og i en anden bog på den anden måde.

Miatanet? Også her fremgår begge måder.

Men det er ikke uden betydning. For monteringen bestemmer, hvordan kablet løber i kalechen (og kan ses) det første stykke.

Pernittengryn???
Jå måske. men jeg vil gerne have, at den - ihvertfald i begyndelse - er så pæn som mulig.
Hasse
1990, Crystal White.
hasse
 
Indlæg: 3950
Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
Geografisk sted: Den anden Verden

Indlægaf hasse » søn 22. jun 2008 15:33

Så lad mig prøve på en anden måde:
Er der nogen af jer med originalkalechen, der har IKKE har tension cables?

Og har I haft nogen problemer?

Besvarelsen kræver, at I overhovedet VED, at kalechen er født med disse kabler (som med årene ruster over; det er de måske hos jer??)
Hasse
1990, Crystal White.
hasse
 
Indlæg: 3950
Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
Geografisk sted: Den anden Verden

Indlægaf hasse » man 23. jun 2008 08:55

Man skal også have lov til at være fræk:
Svaret på begge spørgsmål er åbenbart:
NÃ¥ ikke!

Hvis, såfremt, ifald I monterer tensionkablet (det er måske et spørgsmål om, hvor nødvendigt det er), skal I sørge for, at kablet fastgøres foran således, at det går LIGE op på den efterfølgende skinne.

Lad være med at rette jer efter tegningerne/billederne diverse steder. De er forskellige (måske p.gr.a. ændret design af befæstigelsen).

\"Man\" kunne måske overveje at udskifte kablet med en kraftigt nylonline (fiskesnøre!!). Så vil det sikkert være endnu mindre synligt fra kalechens yderside.

Jeg lægger dette på begge de nuværende tråde. Der er jo nogen, der fedter det hele ind i lim istedet for dobbeltsidet tape. Og så kan det være svært at lave en kalechemontering om
Hasse
1990, Crystal White.
hasse
 
Indlæg: 3950
Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
Geografisk sted: Den anden Verden

Indlægaf leifoelgaard » tirs 8. jul 2008 16:52

Bare lige en status:

- Out of Foreign Customs, July 07, 2008, 2:17 pm, DENMARK
- Into Foreign Customs, July 07, 2008, 11:10 am, DENMARK
- Arrived Abroad, July 07, 2008, 11:09 am, DENMARK
- International Dispatch, July 02, 2008, 11:29 pm, LOS ANGELES
- Electronic Shipping Info Received, June 27, 2008

Så efter ovestående skulle den gerne være på adressen i morgen :D
/Leif
_________________
Miata, 1.6 NA fra 91'
Brugeravatar
leifoelgaard
 
Indlæg: 33
Tilmeldt: ons 2. jan 2008 09:46
Geografisk sted: Værløse

Indlægaf hasse » tirs 8. jul 2008 20:17

Der er åbenbart gået lidt koks i det. Jeg ville ha' sat nedenstående ind her:

Vær evt. opmærksom på mit indlæg 4.7:

http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtop ... c&start=15
_________________
Hasse
1990, Crystal White/
Hasse
1990, Crystal White.
hasse
 
Indlæg: 3950
Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
Geografisk sted: Den anden Verden

Indlægaf leifoelgaard » fre 11. jul 2008 11:06

SÃ¥ er kalechen der!

...og fin ser den ud.

Men - slangen i paradis: Skal eller skal jeg ikke bruge B-Pillar Retainere?

Manualen siger ikke særligt specifikt at \"tidligere modeller måske ikke har den\" mens Go-Miata's hjemmeside er meget specifik på at bare modeller fra 1990 skal have den. Senere modeller behøver den ikke.

Så nu er spørgsmålet: Skal eller skal ikke. Er der nogen som kan vejlede?
/Leif
_________________
Miata, 1.6 NA fra 91'
Brugeravatar
leifoelgaard
 
Indlæg: 33
Tilmeldt: ons 2. jan 2008 09:46
Geografisk sted: Værløse

Indlægaf hasse » fre 11. jul 2008 19:16

Tja.
Hvad skal man svare?
Prøv i første omgang at montere kalechen uden de der retainers.
Måske kan du rette kalechehjørnerne til, så de ikke går mod den sorte liste ovenpå chassis'et.

Hvis du ikke kan det, eller du er utilfreds med resultatet, kan du montere clipsene. Det kan godt gøres \"med kalechen på\". (Gjorde det selv).
Selve kalechen bliver fastgjort via de 2 yderste huller. Det miderste er til retainer's. Og her kan du bruge selvskærende skruer.

Mine overvejelser gik i retning af fgl.: Der er nok en grund til, at Mazda ændrede designet, dvs. \"indførte\" nye retainers. Så jeg fulgte Mazda: Monterede de nye retainers. Det er for at undgå slitage på kalechehjørnerne.

Hvornår Mazda gik fra de gamle til de nye, ved jeg ikke.
Hasse
1990, Crystal White.
hasse
 
Indlæg: 3950
Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
Geografisk sted: Den anden Verden

Indlægaf leifoelgaard » fre 11. jul 2008 19:43

Tak Hasse

Jeg tror jeg følger dit råd og køber dem hjem med det samme. Var de dyre?

Mvh Leif
/Leif
_________________
Miata, 1.6 NA fra 91'
Brugeravatar
leifoelgaard
 
Indlæg: 33
Tilmeldt: ons 2. jan 2008 09:46
Geografisk sted: Værløse

Indlægaf hasse » fre 11. jul 2008 20:56

Ja.
Jeg fik noget rabat, men du skal nok regne med omkring kr. 200,-/stk. (sindsygt!!!).

Da jeg havde fået dem hjem, ærgrede det mig, at jeg ikke havde spurgt Andreas, Au2fast, om han havde nogen liggende. Gør det!
Hasse
1990, Crystal White.
hasse
 
Indlæg: 3950
Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
Geografisk sted: Den anden Verden

Foregående

Tilbage til Problemer og løsninger

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 0 gæster

cron