af altid6 » tirs 12. aug 2008 20:08
Har samme problem og derfor er alle mine bremsekaliber blevet udsat for en større renovering, dertil kommer nye rustfristål slanger og nye klodser. Advarsel. Det er ikke for sarte sjæle og folk med hidsigt temperament, at renovere kaliber og sætte nye pakninger i. Det er sindsygt frusterende at sætte de store pakninger på, dem der hedder dust seal, især på de bagerste kaliber. Dog er det sundt lige at få kigget sine kaliber igennem. Jeg havde rust på samtlige stempler, hvilket ikke er en god ting. Ligeledes var alle ventilerne rustet til, så en udluftning af bremserne havde været umulig, da der ikke var gennemstrømning igennem ventilen. Så derfor hvis lejligheden byder sig, så vil jeg anbefale at i tjekker jeres ventiler, samt køre stemplet ud og trækker pakningen lidt tilbage og for renset for rust og andet skidt. Derefter er det en god ide at give glide boltene noget nyt fedtstof. Det manglede mine ihvertfald også.
Black Edition 1,6 fra 93 - Solgt juli 2013
Projekt racerbil 1,6 fra 93 - Købt november 2012
Vi ses på banen.
Hilsen Jesper