MX5 salg hos FM

[hasse]

Har I set på de biler FM har på \"deres salgsliste\"?

Aner ikke, hvad transport koster fra CA.
Men ellers kan \"man\" vel tage en tur across US, så transporten foregår fra atlanterhavskysten.

Har været inde på nogle MX5 sider, Australien.
Der er heftige MX'ere imellem.

Kontaktede et norsk shippingfirma:
Fragten ligger på små 2700 US § fra Melbourne/Sidney el. Brisbane til Kbh.( Det er sgu' da ikke så dyrt eller er det?).

[Mogenz]

lader til at være billigere fra USA.

http://www.gormpoulsen.dk/artikel.asp?ID=10075

edit: erhm den artikel står der ikke noget i. men læste et andet sted på siden at det var 1200-1800 usd. for fragt kan ikke lige finde det.
edit igen: SÃ¥ er den der vist.

[Viggoman]

Det vil være billigere (og sjovere på mange måder) at emigrere til US.... i hvert fald når det gælder biler og tuning/modificering.

De Miataer FM har i udstillingsvinduet kommer jo aldrig gennem en dansk synshal. Og skattefar skal have told og moms af skidtet inkl. fragten. Plus registreringsafgift.

Så er det billigere et hente en bil i Tyskland, f.eks. en 10th Ann. til Eur 5.400,-. Hvis man nu skruede hele drivlinjen + bremser ud og puttede det i NA'eren og solgte resten på stumpemarkedet ku' man få sig en interessant kombination uden synsmanden fattede en brik og uden at skulle betale registreringsafgift....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=79834167&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=16800&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

[hasse]

Jeg anede ikke en dyt om transportpriser.

Viggoman:
Det med en import osv. fra Tyskland er også noget, jeg har tænkt på, hvis det var aktuelt.

[And]

Et par vigtige ting omkring import og transport.

Når godset kommer fra et ikke-EU land er tolddeklarations-processen noget mere omstændig. Vær meget opmærksom på om denne er med i transportprisen.

En af minne kollegaer har lige hentet to motorcykler med sidevogn hertil landet fra Kina - cyklerne var veterancykler, så der var ingen afgifter på disse. Alligevel kostede tolddeklarationen, foretaget af et dansk speditørfirma, lige omkring 8900 kr! Dertil kom så omkostningerne for fragt på ca. 6800 kr.

Vedrørende de praktiske foranstaltninger så ville jeg da prøve evt. at spørge gutterne inde på www.smallblock.dk - jeg ved at flere af dem har fået fragtet bil fra US og hertil.

I mine øjne er fragten næsten det mindste i projektet - dagsraten for en 20 fods container fra Shanghai til Hamburg lige nu er 350 dollar - dælme ikke meget de tjener på at transportere de æsker!

[AS DK]

Så er det billigere et hente en bil i Tyskland, f.eks. en 10th Ann. til Eur 5.400,-. Hvis man nu skruede hele drivlinjen + bremser ud og puttede det i NA'eren og solgte resten på stumpemarkedet ku' man få sig en interessant kombination uden synsmanden fattede en brik og uden at skulle betale registreringsafgift....

God ide at hente bilen i Tyskland.

Men at slagte en Jubii til reservedele i en NA. Er du da blevet tumpet?????

[Viggoman]

Tjae, det kunne nok lyde sådan, specielt for en der selv ejer en 10th Ann.... Din eller en anden Jubi-ejers reaktion var ventet

Det skal selvfølgelig være en skadet bil man slagter. Det skulle ikke være umuligt at finde en skadet 2001/1.8 til 2.000,- - 2.500,- euro. Og selvfølgelig helst med spær og 6-trins gearkasse. Hvis man kan forny motor, gearkasse, bagtøj og få opgraderede bremser i NA'ere for 15-20.000,- begynder det at være interessant.