Nummerpladeholder, front

[KimT]

Hej, jeg synes den originale nummerpladeholder på NB'eren ser helt forkert ud.

Hvordan har i monteret nummerpladen, hvis i har gjort det anderledes?

Er der nogle som har haft held med at montere nummerpladen i munden uden at hindre køleluften alt for meget?

Jeg har googlet lidt og fundet lidt inspiration, se nedenfor.

Alle input modtages

1:


2:


3:


4:


5:


6:


7:


9:


10:


11:


12:


13:


14:


15:

[Claus]

Gode billeder....jeg har gjort som billede nummer 6...har taget 2 vinkel beslag og monteret pladen på dem....enkelt og meget bedre end den fjollede original placeringen og det kostede mig 30 minutters arbejde og 30kr samt et par 8-10mm bolte.

[Viggoman]

Den er svær. Allerhelst ville jeg nøjes med den bagpå, men strømerne er ikke enige

Dette er den mindst ringe placering IMHO:

[Tore]

Jeg har gjort som Claus.

[Uhrskov]

Ja, nummerpladeholdere pynter ikke lige frem der hvor den sidder originalt. Fronten ser meget mere clean og hamonisk ved at flytte nummerpladen ned under indsugningen.

Personligt har jeg gjort det med 2 stk galvaniserede vinkelbeslag. De er blot monteret med 2 bolte på undersiden af fronten.
Se billeder fra link i min signatur. På billederne er nummerpladen stadig monteret i nummerpladeholder. Den har jeg nu afmonteret så nummerpladen kun sidder i 2 skruer. Derved tager nummerpladen minimalt luft fra køleren.

[KimT]

Personligt har jeg gjort det med 2 stk galvaniserede vinkelbeslag. De er blot monteret med 2 bolte på undersiden af fronten.
Se billeder fra link i min signatur. På billederne er nummerpladen stadig monteret i nummerpladeholder. Den har jeg nu afmonteret så nummerpladen kun sidder i 2 skruer. Derved tager nummerpladen minimalt luft fra køleren.

Kan det laves uden at lave flere/nye huller i frontpartiet?

Træls at jeg har to huller i fronten fra en montering som billede 10
Dem skal jeg have ordnet. Men det bliver nok lavet sammen med en række andre små lakskader hos en prof.

[Uhrskov]

Nej. Jeg har boret 2 huller til hver beslag. Men de sidder på undersiden af fronten, så de kan ikke ses andet end fra undersiden af bilen. Og det er bare plastic, så der er intet problem med rust.

De 2 huller fra den originale nummerpladeholder har jeg blot spartlet ud, og malet over med en reperationslak. Tip: Hvis plastiken er buler lidt ud rundt om hullerne, så varm det forsigtigt området op med en varmepistol eller hårdtørrer. Så kan de trykkes ind med en rund genstand som f.eks skaftet på en skruetrækker.

[KjaLLe]

Har dog efter yderligere sænkning måtte flytte nummerpladen op så bunden af nummerpladen flugter med bunden af kofangeren - altså pladen er kommet op og dække for 'munden', men uden betydning for køleluften, den er uændret.

[hasse]

Hvorfor pokker placerer I ikke nummerpladen skråt, som jeg og ganske , ganske få andre har gjort?

[Claus]

Jeg havde min på skrå og inde i \"gabet\" men blev stoppet og fik en bøde, samtidig bliver motorolien lidt for varm, ikke vandet men olietemp.

[hasse]

Ja det med bøden er et godt argument.
Ikke sket for mig....endnu!!

Det er nok et spørgsmål om, hvor skråt den sidder.
Grunden til bestemmelsen om \"lodret eller næsten lodret\" er nok for at den skal kunne læses ved f.eks. radarkontroller.

Den skal IKKE placeret I munden, men på \"underlæben\".

Fordele:
Dækker ikke for gabet.
Er bl.a. medvirkende til, at der kommer mere luft ind i gabet.
Når skråtstillet går det ikke ud over frihøjden.

[MrT]

Jeg kører min til maler idag, så når den er færdig der, ved jeg ikke helt hvor jeg vil placere nummerpladen fremover - kan måske godt blive samme sted som det er nu:

[KimT]

Hvorfor pokker placerer I ikke nummerpladen skråt, som jeg og ganske , ganske få andre har gjort?

Hvordan har du skruet nummpladen fast?

[hasse]

Jeg vil ikke rode mig ud i forklaring/beskrivelse af hvordan.
MIN montering er kombineret med monteringen af mine \"kørelys\" i gabet (også \"ulovligt\").

SÃ¥ lad fantasien komme i spil.
Forslag på siddende fod:
Vinkeljern.

[AS DK]

Jeg har min monteret som billede nr. 6.
Har benyttet det originale beslag, men blot vendt det om og monteret det inde i gabet. Fungerer fint og har lige været gennem syn med det.

Har en klistermærkenummerplade som billede nr. 3, men den går åbenbart kun for Jaguar E-typer. Jeg har forhørt mig ved både synshal og politiet og det var strengt \"No go\". Faktisk var politiet inde på at en reproduceret klistermærkenummerplade er at sidestille med dokumentfalsk.