Undervognsopsætning - ekspert hjælp

[jepperimmen]

Søger et godt råd fra eksperterne!!

Symptom: NÃ¥r bilen er i fart og jeg laver et hurtigt styreudslag, drejer bilen som den skal, men det føles som om der kommer en forsinket reaktion fra bagenden, der â€

[Webmaster]

Ved fuld gas ud af sving ?

[Webmaster]

Dit castertal er højere end normalt. Plejer (som jeg husker det) at være ca. 4½-5 grader ved sportslig sporring. Caster er bilens evne til at være selvoprettende. Et højt tal giver bedre evne til at rette bilen op og dermed bedre retningsstabilitet. Måske det er denne virkning der forplanter sig til bagvognen ? Camper plejer også at være mere negativ. Jeg tror også at der som hovedregel skal være mellem 1/2 og 3/4 grads forskel på campertaller for og bag for at det spiller.

Vi har tidligere haft nogle gode tal op og vende her: http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtop ... ht=sporing

FM's anbefaling her: http://www.flyinmiata.com/tech/alignment.php (½ grads forskel på camper)

[Uhrskov]

Jeg er ikke ekspert, men har da også fået justeret min undervognsopsætning.
Jeg oplever præsis samme fornemmelse som dig. På min opleves det mest ved kraftig acceleration rundt i sving. Det er som at bagenden bider sig fast i 2 tring. Først \"sætter\" den sig, så er det som den lige bider sig fast en gang mere.
Min teori er at ved lav g-påvirkning giber den med både højre og venstre baghjul. Nå g-påvirkninge stiger kommer der så mere vægt på yderste baghjul, som pga. af camber nu bliver vinkelret mod vejen hvorved den får mere bid.
Personligt syntes jeg denne effekt gør det mere sjovt. Men det er ikke så let at finde grænsen. Hvis denne effekt skal fjernes, skal undervognen gøre hårdre, så der kommer mindre påvirkning når vægten flytter sig.

Jeg tror ikke det har noget med Caster at gører... De sporing forslag jeg har læst anbefaler at sætte den til maksimum caster, hvilket er omkring 5,5 til 6,5.

Min undervogsjustering er lidt mere aggrasiv: (forskel)
Front
Camber: -1.0 (-0,3)
Caster: +6.0 (samme)
Toe in: 0 (+0,33)
Bag
Camber: -1.5 (-0,4)
Toe in: 0 (+0,38)

[hasse]

De præcise mål vi alle elsker at få, når vognen har været på \"målerstationen\", holder ikke i mange dage/uger.

Jeg tror, at det kan være andre ting:
En kombination af dæk, dæktryk
og - ikke mindst
swaybar'en.

Jepperimmen:
Men prøv at stille bag koni'erne i mellemstillingen.