Jeg skiftede alle undervognsbøsninger i efteråret, til mx5parts poly-sæt. Da jeg efter et par dage gennemgik bøsningerne, bemærkede jeg at mindst tre af bøsningerne, praktisk talt sad løst...
Mx5parts kunne ikke forstå problemet, men jeg fik handlen trukket tilbage og monterede orginale bøsninger i stedet. Denne gang uden slør.
Jeg syntes også polybøsningerne var en anelse for hård til Københavns dårlige veje.
Jeg har fået ny MX-5...
Redaktør: Softtop
29 indlæg
• Side 2 af 2 • 1, 2
af hasse » man 13. jul 2009 10:21
Det så godt nok mærkeligt ud!!!
Det kan jo ikke engang være, fordi der er gået for hårdt til værks ved fjernelsen af rust inde i armen.
Undskyld:
Rigtige bøsning det rigtige sted? Kan ikke forestille mig andet.
Medmindre der også har været tale om udskiftning af bærearmen \"til en anden model\". Endnu en gang undskyld. Men det er bemærkninger/tanker omkring det besynderlige i det.
Når jeg \"blander\" mig i dette, er det fordi jeg selv efter at have monteret polybush på bærearmene (foran) konstaterede, at den forskubbede sig i længderetningen. Og det kunne jeg ikke få en forklaring på fra sælger af bøsningerne el. producenten.
Men der var åbenbart tale om, at de skulle have lidt tid til at sætte sig.
For kort tid efter sad de, som de skulle. Og det har de gjort siden.
Og til folk, der går i bøsningstanker. Vær opmærksom på, at der ihvertfald findes to forskellige designs: Polybush og Powerflex.
Powerflex er lettere at gå til, fordi de er to-delt. Kræver ikke en form for specialværktøj ved monteringen.
Efter beskrivelserne af produkterne tyder noget på, at Powerflex måske er hårdere.
Men det er sikkert/måske alm. reklamebrøl, som vi nok kan have en tendens til at falde for.
Det kan jo ikke engang være, fordi der er gået for hårdt til værks ved fjernelsen af rust inde i armen.
Undskyld:
Rigtige bøsning det rigtige sted? Kan ikke forestille mig andet.
Medmindre der også har været tale om udskiftning af bærearmen \"til en anden model\". Endnu en gang undskyld. Men det er bemærkninger/tanker omkring det besynderlige i det.
Når jeg \"blander\" mig i dette, er det fordi jeg selv efter at have monteret polybush på bærearmene (foran) konstaterede, at den forskubbede sig i længderetningen. Og det kunne jeg ikke få en forklaring på fra sælger af bøsningerne el. producenten.
Men der var åbenbart tale om, at de skulle have lidt tid til at sætte sig.
For kort tid efter sad de, som de skulle. Og det har de gjort siden.
Og til folk, der går i bøsningstanker. Vær opmærksom på, at der ihvertfald findes to forskellige designs: Polybush og Powerflex.
Powerflex er lettere at gå til, fordi de er to-delt. Kræver ikke en form for specialværktøj ved monteringen.
Efter beskrivelserne af produkterne tyder noget på, at Powerflex måske er hårdere.
Men det er sikkert/måske alm. reklamebrøl, som vi nok kan have en tendens til at falde for.
Hasse
1990, Crystal White.
1990, Crystal White.
- hasse
- Indlæg: 3950
- Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
- Geografisk sted: Den anden Verden
af psc » man 13. jul 2009 11:24
Jeg har også fået ny bil 
Motor op. skilt ad - renset og ny pakninger.
Alle bøsninger skiftet.
undervognsbehandlet
ny olie i gearkasse, og ny manchet.
hold da helt op, hvor kørte den ringe før
Motor op. skilt ad - renset og ny pakninger.
Alle bøsninger skiftet.
undervognsbehandlet
ny olie i gearkasse, og ny manchet.
hold da helt op, hvor kørte den ringe før
/Per
1,8 BRG 1994
1,8 BRG 1994
-
psc - Indlæg: 191
- Tilmeldt: man 21. jul 2008 14:29
- Geografisk sted: Tilst
af Ken » man 13. jul 2009 15:44
MÃ¥ske en fejlleverance???
Jeg målte dem efterfølgende og polybøsningerne var en anelse mindre end de originale...
Hvis jeg havde været for hård ved bærearmene ville de andre vel heller ikke have passet, og de sidder som de skal.
Jeg målte dem efterfølgende og polybøsningerne var en anelse mindre end de originale...
Hvis jeg havde været for hård ved bærearmene ville de andre vel heller ikke have passet, og de sidder som de skal.
-
Ken - Indlæg: 334
- Tilmeldt: søn 3. aug 2008 11:10
- Geografisk sted: Kongens Veksø
af hasse » man 13. jul 2009 16:11
Fejlleverance. Ja det kan selvfølgelig ikke udelukkes.
Har forstået på dig, at du annulerede ordren=kostede dig ikke noget.
Men for \"sjov\" skyld kan du jo gå ind på din konto hos mx5parts og checke deres katalognumre på det, de sendte dig. (Eller selvfølgelig fakturaen, hvis du stadig har den).
Det kan selvfølgelig være gået helt galt: Rigtige katalognumre, forkerte varer.
Hovedsagen er, at du er glad/tilfreds med de bøsninger, du har monteret.
Har forstået på dig, at du annulerede ordren=kostede dig ikke noget.
Men for \"sjov\" skyld kan du jo gå ind på din konto hos mx5parts og checke deres katalognumre på det, de sendte dig. (Eller selvfølgelig fakturaen, hvis du stadig har den).
Det kan selvfølgelig være gået helt galt: Rigtige katalognumre, forkerte varer.
Hovedsagen er, at du er glad/tilfreds med de bøsninger, du har monteret.
Hasse
1990, Crystal White.
1990, Crystal White.
- hasse
- Indlæg: 3950
- Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
- Geografisk sted: Den anden Verden
af Ken » man 13. jul 2009 17:10
JAAAAAAAAAAAAAA!
Jeg er en glad mand.
De måtte tage deres bøsninger retur og sælge et sæt almindelige til reduceret pris.
Jeg tror du har ret i det sidste, \"rigtig embalage\" men forkert indhold.
Jeg er en glad mand.
De måtte tage deres bøsninger retur og sælge et sæt almindelige til reduceret pris.
Jeg tror du har ret i det sidste, \"rigtig embalage\" men forkert indhold.
-
Ken - Indlæg: 334
- Tilmeldt: søn 3. aug 2008 11:10
- Geografisk sted: Kongens Veksø
af KjaLLe » man 13. jul 2009 23:45
Ken skrev:Hvis bøsninger blev udsat for Kjalles acceleration (i en anden tråd), hvor han går til 100 km/t i anden gear, ville bøsningerne blive revet helt af (?)
Det håber jeg da sørme ikke sker!/Kim ''Mazda Mx-5 1.6 '92 *Froggy*''
/Den der følger i andres fodspor, kommer aldrig foran..
/Den der følger i andres fodspor, kommer aldrig foran..
-
KjaLLe - Indlæg: 578
- Tilmeldt: søn 12. aug 2007 23:05
- Geografisk sted: Århus
af Webmaster » tirs 14. jul 2009 14:21
MrT skrev:Web, hvad måtte du slippe for sådan en motorrenovering?
Mine SP penge
Christian / Webmaster / http://www.five-speed.dk
1,6 BRG Limited Edition, 1991
1,6 Crystal White, 1991 - Project Race Car
1,5 Soul Red, 2017
1,6 BRG Limited Edition, 1991
1,6 Crystal White, 1991 - Project Race Car
1,5 Soul Red, 2017
-
Webmaster - Site Admin
- Indlæg: 1603
- Tilmeldt: tirs 3. feb 2004 10:51
- Geografisk sted: Fredensborg
af And » tors 4. mar 2010 20:16
Så har jeg også - næsten - fået ny bil!
Ny kobling + leje + div. pakninger gearkasse og en slavecylinder.
Lettet svinghjul monteret og ny pakdåse foran dette. Frisk Redline olie på gear og differentiale.
Komplet nye bøsninger undervogn + Koni Sport undervogn med justerbar dæmpning.
Dette krydret med friske alignment bolts, stålbremseslanger og fræk blå ATE racer-bremsevæske.
Nøøj den kører godt nu, motoren napper frisk omdrejningerne, mens de høje 175/65-14 vinterdæk føles som racerdæk
Ny kobling + leje + div. pakninger gearkasse og en slavecylinder.
Lettet svinghjul monteret og ny pakdåse foran dette. Frisk Redline olie på gear og differentiale.
Komplet nye bøsninger undervogn + Koni Sport undervogn med justerbar dæmpning.
Dette krydret med friske alignment bolts, stålbremseslanger og fræk blå ATE racer-bremsevæske.
Nøøj den kører godt nu, motoren napper frisk omdrejningerne, mens de høje 175/65-14 vinterdæk føles som racerdæk
And - ´92 NA Black & Tan 
"And - du kan kun snakke om: diesel, kaffe og Scania" - citat fra studiekammerat.
"And - du kan kun snakke om: diesel, kaffe og Scania" - citat fra studiekammerat.
-
And - Indlæg: 990
- Tilmeldt: man 3. mar 2008 09:30
- Geografisk sted: Svendborg
29 indlæg
• Side 2 af 2 • 1, 2
Hvem er online
Brugere der læser dette forum: Ingen og 1 gæst