Gearskifte - upræcist afhængigt af omdrejninger

[Claus]

Ja sikkert....

[the chicken]

Lyder rimelig bøvlet at skifte gear på den måde?

Har nu heller aldrig oplevet problemet...

[altid6]

Har kun prøvet det en gang, da jeg skulle ned af langsiden på Padborg park. Fra 2 gear direkte i 5 gear, så var der ikke meget træk i den. Men det var vist mere en fejl fra min side, end en fejl i bilen

[the chicken]

Hvis man skubber gearstangen i neutral, så burde det være meget ligetil at ramme 3. gear som ligger lige frem

Men man skal selvfølgelig ha en smule mekanisk gefühl og ikke voldtage den...

[KimT]

Forøvrigt må jeg sande at det kun er Na'erne der kører med oliebad i gear skiftet.

Gælder dette ike kun for 6 gears udgaverne?
Dvs. at alm. 5 gears NB'ere har oliebad i gearskiftet?

Er der nogen som kan be- eller afkræfte?

[Kuksi]

Nogen der er med på at lave en bestilling af Mazda Speed motorophæng, eller lign. Syntes min motor kan vride sig ganske meget. På banen kiksede jeg flere gearskift, ved at ramme 5 isf. 2 gear.
Evt. så tænk på mig hvis der er en der alligevel skal have en pakke fra over there. Så skal jeg bidrage til omkostningerne.
Eller er der nogen der kan finde dem inden for EU?

[altid6]

Købte mine motor ophæng fra FM, men bestilte ikke i USA, men igennem performance5. Hvis man er heldig har de nogen liggende på lager i England.

[Kuksi]

Har skrevet til ham, så må vi se om der er flere.
Hvad siger du selv efter du fik dine monteret? Tydelig forbedring? og hvad med støj, har det ændret sig nævneværdigt?

[altid6]

Kan ikke huske hvordan det var før, så må melde pas. Der kan dog godt komme lidt rystelser i rattet, da de er lidt stivere i det. Men kan sige at jeg ikke har misset et gear endnu

[Kuksi]

Jeg har heller aldrig misset 3 gearet en eneste gang. Altså lige indtil vi var på banen i Skive, hvor det skete 3-4-5 gange
Og det tiltrods for, at det klart var en fordel at skifte \"med tommelfingeren nedad\".
Nå men nu er de bestilt ved Phil, han får dem på lager igen om 4 uger.

[AS DK]

Nå men nu er de bestilt ved Phil, han får dem på lager igen om 4 uger

Når du får ophængene skiftet så lad os lige høre om det har indflydelse på gearskiftet.

Jeg er holdt op med at gå over 5- 6.000 rpm p.g.a. af for mange missere med at ramme 3'eren.
Og så har jeg jo ingen chance for at følge Kuksis røde raket

[Kuksi]

Skal nok melde tilbage, når de engang er monteret.
I det daglige, som også indeholder frisk kørsel, kan jeg faktisk ikke lige huske at have misset 3. gearet. Så det er altså lidt mere ekstremt, når man kommer på bane. Men det bliver det jo ikke mindre irreterende af.
Har her til aften prøvet at tage fat på hver side af motoren, og vippe den fra side til side. Det er faktisk ret meget man kan vride den. Mere end 2 cm uden problemer. Så regner bestemt med at motorophæng er færdige. Men det er der vel heller ikke noget at sige til efter næsten 20 år.
Hvor meget kan I mon vippe jeres motor?

[hasse]

Ikke en dyt.

[Kuksi]

Hurtig som altid Hasse
TAK!

Tænkte nok det er galt den vipper så meget.
Et par af jer andre må da stadig gerne komme med jeres tilbagemelding, også selv om der går 10 min mere.

[hasse]

Til jer, der vil ha' en motor, der med garanti ikke bevæger sig, kan man/kunne man få en frontbrace, der ikke alene bliver fæstnet til undervognen men også til motor/gearkasse via de nederste, bagerste bolte.

Kan ikke finde hvor. Jeg har også omtalt den her på sitet...et eller andet sted.
Ulempen med den er, at der er rystelser omkring 2500-3000.

Har noteret, at den er fra Miatamania men som \"sagt\" kan ikke finde den.

Men jeg så deres sider, at de har en anden brace, der fæstner motoren.

Måske den har afløst, den jeg har (men ikke bruger i fuld udstrækning).