hviken benzin 92 eller 95 oktan

[Musikeren]

Hvilken Benzin???

Plejer at køre 92 oktan, men hvad er egentlig det bedste for min bil nu....?

na'er 1990 1,6 ombygget til 1,8 motor-Ã¥rgang 1996 type PB.
motorstyring og fuelrail/dyser fra 1,6 eren

tænding 14 grader.
performance udstødning hele vejen
Jackson Racing cold air intake


P.S. nogen der kender et sted der har et brugt Torsen LSD til salg? eller nogen der har erfaring med det lsd diff. moss sælger (vel ikke et Torsen???)

musikeren

[Tore]

Jeg kører 92 oktan på min NA 1.8 med tændingen stillet til 18 grader BTDC. Har aldrig oplevet tændingsbanken, men jeg ved det er meget forskelligt fra motor til motor. Så længe den ikke \"banker\" får du så vidt jeg ved ikke noget ud af at gå til højere oktan - i hvert fald ikke på vores \"primitive\" motorer uden bankesensor.

[Webmaster]

99 Oktan V-power er aldrig et dårligt valg!

[Tore]

Er det ikke livrem og seler, at køre på V-power 99 oktan? Jeg har ikke oplevet forskel fra 92 til 99 - hverken i ydelse eller forbrug.

[Webmaster]

V-power indeholder også en del \"gode\" additiver, som holder motoren og dysser ren og smidig

[Mogenz]

Tror vi har været igennem det her en gang før eller mange. Køre på 99 oktan V-power fra shell.
det er ikke mærkbart nogen forskel fra 95 til 99 ud over jeg kører 50-100 km længere på en tank, af uransaglige årsager, men dog rimelig konsekvent hver gang.
Med shell kort spare man også nogle øre 25-30 per liter kan dog ikke huske det præcise antal.
Samt troen på at det er bedre for min motor.

[And]

Kører med standard tænding og ingen modifikationer af motor og drivline - NA 1,6.

Har kørt en del på 92 oktan og kan ikke mærke nogen fysisk forskel mellem denne og 95 oktan. Dog mener jeg at forbruget er en anelse ringere på 92 og jeg har derfor skiftet til at tanke primært 95 igen, da prisforskellen er så lille.

Der er ikke nogen større videnskabelig basis på mine målte forskelle i forbrug, kørselsmønsteret er forholdsvist varieret. Dog har jeg en rimelig sikkerhed når jeg kører til firmaet, da det er 290 km konstant fart hver vej.

Har aldrig prøvet V-Power, vi har priskrig på lavprisstationerne her, men den deltager Shell ikke i og deres benzin er derfor MEGET dyrere end de andres.

[hasse]

Kører oktan 92 (tænding 22 (!!))
Aldrig oplevet tændingsbanken.
Heller ikke når Bipes er slået fra.

Mener også, at der er nogle ekstra additiver i V-power. Det skulle tale for V-power (udover Shells eget reklamebrøl...som der vel på en eller anden måde er dækning for).

Man skal dog være opmærksom på, at 92 forbrænder lidt hurtigere end de højere oktan benzin'er. (grunde til, at jeg bruger 92).

Flueknepperi? Ja det er det måske.

[jepperimmen]

Jeg har en mærkat på min der siger minimum 95 oktan. Hvis det er muligt vælger jeg dog V-power eller tilsvarende dyre dråber (ved ikke om det giver en forskel, men lad mig blive i troen..)

[the chicken]

ud over jeg kører 50-100 km længere på en tank

Tanker du lige mange liter?

Der kan være noget forskel på hvor mange liter man kan hælde i tanken nemlig

Men må nok hellere forsøge mig lidt, kører jo pænt mange km...

[Mogenz]

Tanker til fuld hver gang, og synes ikke jeg oplever at der nogle gange kan være mindre da jeg altid, og jeg mener altid, står og trykker ekstra i til jeg kan se den er fuld.

[Musikeren]

Tror også at jeg vil holde mig til 92 oktan, som jeg plejer - har ikke oplevet tændingsbanken.

Musikeren

[Musikeren]

Tror også at jeg vil holde mig til 92 oktan, som jeg plejer - har ikke oplevet tændingsbanken.

Musikeren

[hasse]

Bruger normalt den samme tankstation.

Lader pumpen slå automaisk fra.
Aflæser triptæller.
Sammenholder med antal liter ved forrige påfyldning.

Voila:
Jeg har antal brugte litre og kørte kilometer.

[the chicken]

Mogenz:

Tanker til fuld hver gang, og synes ikke jeg oplever at der nogle gange kan være mindre da jeg altid, og jeg mener altid, står og trykker ekstra i til jeg kan se den er fuld.

Jeps, men den sensor der måler gasserne og som får pistolen til at slå fra, opfører sig forskelligt - har oplevet nogle tankstationer hvor der kan tankes 6-7 L mere ved tom tank end andre - med deraf følgende flere km på en tankfuld... - men det kører den jo ikke længere på literen af

Og det ville være pænt smart af shell at indstille den til at slå fra senere end deres 92/95 og dermed få folk til at tro de kører længere på literen, da de har mere i tanken...