Alignment bolts

[And]

Hej

Sidder og finder stumper til min nye undervogn på bilen. Der skal skiftes fjedre + dæmpere og bøsninger over det hele. Nu er jeg så faldet over disse hersens alignment bolts - skal de ikke også skiftes samtidigt, om ikke andet så for at forkæle sporingsmanden?

Andet der mangler til projektet?

[Bent]

Jeg knækkede 6, da jeg skiftende bøsninger, men de var også ret rustne.
Den lange bolt yderst nederst bagtil, overlever sansynligvis heller ikke.

[Viggoman]

Du skal ubetinget skifte justeringsboltene. Den nye version har et andet gevind og holder sporingen bedre. Og så er de ret billige.

Når du alligevel har gang i undervognen vil jeg anbefale et sær kraftigere krængningsstabilisatorer, nye bøsninger til \"kødbenene\" (alternativt nogle justerbare af slagsen). Du bør minimum skifte gummibøsningerne til krængningsstabilisatorerne.

Gummibøsningerne til differentialet ville jeg også have på dosmersedlen.

Men man kan jo blive ved...

Lidt inspiration: http://motomiata.blogspot.com/2009/02/blueman-update-080209.html

[hasse]

Jeg kan kun være enig med Viggoman. Måske især hans bemærkning om, at \"Man kan blive ved\".
Men for en sikkerheds skyld: Du skal både have de nye alignmentsbolts, men også skiverne (dem med gradinddelingen), der hører til!!! De kan jo købes både med og uden skiver.
De gamle skiver passer ikke - derfor, og jeg kan forøvrigt forestille mig, at de er godt slidt.

Og giv de nye bolte en gang kobberfedt el. lgn. på det glatte stykke af dem, der går gennem bøsningerne.

[Webmaster]

Jeg skfitede også mine sidste år... Andreas var små 10 minutter om det hele vejen rund

[Stig]

Hej AND.
Du er meget velkommen til at låne det værktøj som jeg lavede i forbindelse med skift af bøsninger. Nye alignment bolts til det hele er et must, men som bent også skriver, så tag også og køb de nederste bolte til det bagerste støddæmpere.

[And]

Du skal ubetinget skifte justeringsboltene. Den nye version har et andet gevind og holder sporingen bedre. Og så er de ret billige.

Når du alligevel har gang i undervognen vil jeg anbefale et sær kraftigere krængningsstabilisatorer, nye bøsninger til "kødbenene" (alternativt nogle justerbare af slagsen). Du bør minimum skifte gummibøsningerne til krængningsstabilisatorerne.

Gummibøsningerne til differentialet ville jeg også have på dosmersedlen.

Men man kan jo blive ved...

Lidt inspiration: http://motomiata.blogspot.com/2009/02/blueman-update-080209.html

Tak for de fine råd (til jer alle i øvrigt!)

Jeg har planlagt at skifte bøsninger hele vejen rundt i undervognen, inklusiv krængningsstabilisatorens. Følger Webmasters "indkøbsseddel" fra en anden tråd. Dem til "kødbenene" mener du justerbare endlinks eller andet - kom gerne med et link/billede?

Bøsningerne til differentialet - warum?

De nederste bolte til de bageste støddæmpere kigger jeg også lige med nu jeg er igang.

@Stig - jeg kommer lige forbi og ser på sagerne en af dagene!

[Webmaster]

And... årsgen til at jeg ikke købte til stabilisatorerne var at disse blev udskiftet året før, hvor de lavede nogle afsindige klonklyde.

[Viggoman]

Bøsningerne til differentialet - warum?

Fordi de som alt andet gummi med alderen mister elasticitet og bliver deformeret. Diff'et kan så vride sig lidt og det går ud over fornemmelsen af direkte kontakt mellem speeder og baghjul. Dine motorophæng står også for tur af samme grund.

[And]

Og hvad så med Shock absorber boots - når nu jeg skal have Koni sports undervogn på???? http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/358

De nederste bolte til de bageste støddæmpere har jeg endnu ikke helt identificeret, men er også noget træt lige nu - er det mon denne her http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/419

[Viggoman]

De nederste bolte til de bageste støddæmpere har jeg endnu ikke helt identificeret, men er også noget træt lige nu - er det mon denne her http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/419

Det er ikke støddæmperbolten der er kritisk, derimod den lange bolt der går igennem yderst på nederste bærearm http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/725

Den kan være djævelsk at få ud og er antageligvis rustet midtpå.

[Kuksi]

Og hvad så med Shock absorber boots - når nu jeg skal have Koni sports undervogn på???? http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/358

Ja det er de \"rigtige\" du henviser til. Selv valgte jeg (og Viggoman) dog en anden type, som egner sig bedre til en sænket undervogn.
http://www.performance5.com/handling_suspension.asp
Se nederst på siden: SuperPro Polyurethane Bump Stops with Boots.

[hasse]

And:
Da kan lige så godt få fat i de langsgående bolte, som Viggoman er inde på. Det er de bolte, der er synlige, når du kigger på nederste bærearme.
Reservedelsnummer og navn på boltene, kan du finde via \"Download\" og \"Microfiche\" på \"forsiden\".

Det er mest sandsynligt, at ihvertfald bolten i højre side er så sammenkittet af rust bl.a. bolt/møtrik, at den er så godt som umulig af få afmonteret, medmindre man går over til svejseflammeopvarming.

[Bent]

Deeet den her:http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/725

[hasse]

Nemli!
Du må nok lige sikre dig, at møtrikken følger med.