Nogen der skal have noget fra TDR?

[Kuksi]

Skal til at have nogle stumper købt ved TDR (Track Dog Racing) i USA. Tænkte om der var en ide i at lave et samlet indkøb med en anden her fra det østjyske. Ved ikke hvad forsendelsen koster. Men hvis man kunne deles lidt om det, var der jo lidt ekstra til indkøb.
Jeg skal bla. have Racing Beat front og rear sway bar, så det bliver ikke den mindste forsendelse.

[Ozan Yücelbas]

Jeg lurer lige så siger jeg lige til..

[hasse]

Kuksi:
Køb osse end links'ene

[Kuksi]

Tak Hasse
Har lige talt med William derover. Han havde præcis samme anbefaling, især når bilen er sænket. De forstærkede beslag er også et must. Jeg har endda set billeder af dem hvor de har været RB's beslag også er knækkede (banekørsel/autocross). Mazdaspeed's er endnu stærkere, men kan være problematiske at få monteret (man skal reroute servo/køle slange, mener jeg det er).
En anden ting er at der også kommer en \"stang\" mellem de to beslag. Dette er ifølge William også en stor forbedring.
Har du selv nogen form for forstærkede beslag?

[hasse]

Nix.

[hasse]

HÃ¥ber ikke, at det er for sent.
Du har bestilt dem med huller for justering ikk?

[Kuksi]

Øhhh
Det er ikke for sent.
Men kan du uddybe, og evt. gerne med varenummer?
Er det selve bar'en du mener. Det er vel givet ud fra model og årgang.

[hasse]

Code: RB-54100 (øverste)
Der står, at der er eet hul til justering.

Code: RB-54103 (3. nederste)
Der står, at hver bar har 2 huller til justering.


Det er sgu' osse let at overse.
Og den røde overskrift \"...hollow...\"går kun på frontswaybar.
De bars, jeg er stødt på, da jeg skulle ha' - andre steder - er rear altid \"solid\"

Men nu jeg lige har slået op på Track dog igen, ser jeg en interessant kommentar med småt.
Der står noget om, at den eneste forskel mellem 00-93 og 94< er hullernes placering. Kan ikke umiddelbart gennemskue denne.

Den med det nye design på rear lyder virkelig interessant. Jeg kan oplyse, at min rear har en vandring på omkring 3 cm.
Kan dog ikke lade være med at spekulere på, om monteringsbeslagene virkelig kan holde til disse \"stops\".
Husker jeg ikke meget galt, drejer de forstærkede beslag sig kun om fronten.

MÃ¥ske blander jeg varenumrene sammen.
Men du forstår nok, hvor jeg vil hen.

[KimT]

Jeg har spurgt TDR om prisen på 4x fælge.

Hvornår regner du med at bestille?

[Kuksi]

Jeg har spurgt TDR om prisen på 4x fælge.

SÃ¥ bestiller vi da bare en container

Jeg har sendt dem en mail med de dele jeg selv ønsker, så de kan beregne en fragt pris. Når jeg har fået svaret, går der nok ikke mange dage før jeg smider bestillingen afsted.

Hasse skrev

Code: RB-54100 (øverste)
Der står, at der er eet hul til justering.

1 hul er jo ingen justering

and features one (1) endlink attachment hole.

Men det er nu også helt klart en \"Hollow\" jeg går efter. Den vejer det halve, og er stivere.
Der må være en eller anden forskel i opsætningen af undervognen efter 94', da hullernes forsk. placering netop skal tage højede for dette. William sagde at netop at når min var sænket (Koni Sports Kit) så skulle jeg vælge justerbare end links. Så jeg havde muligheden for at trimme ind.

Men for at gøre hovedpinen total. Så hvad om man til sin 90' valgte den til 94'- og justerbare end links. Så havde man jo muligheden både at justere og for at skifte til det andet hul (i swaybar altså)

Du har ret. De forstærkede beslag er kun til fronten. Da det kun er disse der brækker ved den øgede belastning fra en stivere bar. Men du har da ret i at der kan blive nogle påvirkninger sideværs, som ikke tidligere har påvirket beslagene i bag.

[hasse]

Kuksi:
Nej eet hul er ikke en justeringsmulighed.
Og var blot nævnt for at vise forskelle: Nogle har 2 huller og andre har 3 huller. I rear baren. Og så er der dem, der kun har 1.

Baren front kan fåes både med 1 hul og 2 huller.

Her \"taler\" jeg ikke udelukkkende om Track Dog bars, men også om bars f.eks. Flyin, Miatamania osv.

Det er endlinkets placering i hullet, der giver justeringsmulighederne.
Er det i yderste, miderste eller inderste hul?

Endlinket i sig har ikke den store betydning for de almindelige køreegenskaber.

Dér, hvor de kan have betydning er, hvor man ønsker, at den ene side af vognen skal være mere stram. Man vrider faktisk swaybaren i forvejen.
F.eks. den amerikanske foreteelse -Nascar - hvor de kører \"cirkulært\" rundt.

Istedet for ved \"normal\" kørsel\". Så bliver den først vredet, når der køres gennem sving.

Den med 94 baren istedet for 90 baren gik også gennem hovedet på mig, da jeg skrev indlægget i nat.

[Kuksi]

Hvis der køres stor ordre kunne jeg også være interesseret. Hvornår "lukker" du for bestilling?

Det gør jeg når jeg selv har fået de sidste oplysninger jeg mangler fra TDR. Så vi taler nok senest en gang i næste uge.
Tilbuddet var ment som en mulighed for at få nogle at dele fragt og fortoldnings omkostningerne med. Samt at der var nogen der kunne slippe for besværet ved importen. Men kan godt se at jeg kommer jo let til at skulle mellemfinancere told moms. Omvendt for jer hvis jeg skulle "indkræve" moms/told på forhånd. Men meld ind med hvad I måtte ønske af dele, og lad os se om vi kan finde ud af noget. Kunne dog godt forestille mig at feks. fælgene ville blive enddog meget dyre i fragt.
PS: Jeg har jo brug for at kunne sige til konen "ja men det er SLET ikke dele til mig, det er til alle de andre. Kun pakningen er min."

[And]

Hæ! Jeg nåede at slette mit indlæg inden du svarede, men det kom nu med alligevel.

Jeg er lidt i tvivl om jeg skal have noget (stort) derovre fra lige nu - men for mit vedkommende vil det naturligvist være et spm om kontanter på bordet når du bestiller, så du ikke hænger med nogen \"efterregning\"!

I øvrigt er den Racing Beat udstødning jo fristende...

[KimT]

Jeg har spurgt TDR om prisen på 4x fælge.

Jeg har ikke fået noget svar, du bestiller bare uden mig.

[And]

Jeg tror at Andreas har indkasseret hele mit års underholdningsbudget
Så jeg må vist hellere springe over for denne gang!

Men kan smile når jeg henter bilen med komplet ny Koni Sports undervogn, nye bøsnigner, ny kobling og pakninger og andet godt