ny vejledning om syn

[hasse]

Hvert år omkring 1.4 kommer der nye regler.
Her er den nyeste vejledning:

http://www.fstyr.dk/koretojer/Regler%20 ... 42010.ashx

Hvis I har problem så prøv dette link og hent den via \"...vejledning....2010\"
http://www.fstyr.dk/koretojer/Regler%20 ... oejer.aspx

Om det er fordi Færdselsstyrelsen ikke har opdaget, at win 7 er kommet, ved jeg ikke.

Prøv også:

gå ind på køretøjer på fstyr.dk

Vejledning om syn af køretøjer.

\"Vejledning om syn af køretøjer (pdf 5.5) træder i kraft 1. april 2010...\"

[crv]

Ikke just opmuntrendene læsning kort før mit toldsyn/alm syn.

[AS DK]

Er der ændret noget der har væsenlig betydning for os MX5-ejere?

[Kuksi]

14.03.1
Oplysning om udenlandske korttidsnummerplader (som også må anvendes ved syn).

Betyder det mon at man nu kan køre bilen til toldsyn/reg. syn på de tyske midlertidige plader? Det ville da være en lettelse.

[Tore]

Øh - det gjorde jeg da i 2006 ... synsmanden sagde ikke noget til det. Måtte man ikke det?

[Kuksi]

Øh - det gjorde jeg da i 2006 ... synsmanden sagde ikke noget til det. Måtte man ikke det?

Nej! Ved grænsen, skulle du have været forbi politiet (Padborg, inde ved lastbilernes toldområde) og købt Danske prøveplader. Som i dag også bare et klistermærke, der smides oven på de tyske midlertidige).
Men du har sparet 100kr/døgn, og kørt uden ansvars forsikring.

[Tore]

På det tyske motorkontor blev de ved med at insistere på, at den forsikring, og de midlertidige plader jeg købte dernede OGSÅ gjaldt i Danmark. Da jeg så kom hjem kørte jeg på et dansk motorkontor, fortalte dem om sagen, og viste dem i Tyske papirer. De sagde \"Nå, ok\", og det var ligesom det.

[Star]

hehe... Jeg havde danske faste prøveskilte med til Kiel da jeg hentede min sidste år, det var en privat handel, så han ville have sine tyske plader, så han kunne afmelde dem dagen efter ( var der sidst på dagen /først på aftenen) - - Så jeg satte mine danske plader på dernede, og kørte de 80 kilometer til grænsen med svedige hænder.

HVIS jeg nu var blevet stoppet ( i Tyskland)havde jeg tænkt mig at sige at bilen rent faktisk stadig var forsikret og registreret i tyskland stadig....

Den skulle jo først afmeldes dagen efter..

Efter at have passeret 7-8 tyske politibiler som holdt razziaklar på sidste rasteplads (der var jeg lige helt klar til en stesolid) - så var jeg i DK igen og helt rolig på mine DK prøveplader...