Lampe til håndbremse lyser konstant

[Mogenz]

Hvor sidder kontakten til den lampe til håndbremsen ?

Min Håndbremse lampe har et stykke tid lyst sådan lidt on/off selv om den ikke var trukket, men nu lyser den hele tiden. Der må være en kontakt/sensor der og slugt noget den ikke kunne tåle så den tror at hver gang bilen er tændt er håndbremsen trukket og lampen skal lyse.

[And]

Hvor sidder kontakten til den lampe til håndbremsen ?

Min Håndbremse lampe har et stykke tid lyst sådan lidt on/off selv om den ikke var trukket, men nu lyser den hele tiden. Der må være en kontakt/sensor der og slugt noget den ikke kunne tåle så den tror at hver gang bilen er tændt er håndbremsen trukket og lampen skal lyse.

Et skud fra hoften!

Uden at vide om Mazda har den samme funktion, så kunne det være en advarsel for lav bremsevæske stand. Har du kontrolleret dette, ellers find kontakten ved håndbremsen og mål den ud.

[Mogenz]

Det kan meget vel være for lidt væske på dyret. Jeg kontrollere det efter \"Spise med Price\" og stikker en update.

[Mogenz]

Update: ja den er ikke på \"max\" den er 5mm over \"minimum\". det vil vel sige at jeg skal huske at hælde på i nærmeste fremtid anyway.
Personligt vil jeg ikke tro, at der på sådan et \"gammelt\" køretøj sidder noget det aflæser om der er nok væske på.
Der ikke en gang en lampe til at fortælle at man er low på benzin.

Så fylder lige op med væske imorgen. Men sidder den kontakt under håndbremsen eller et helt andet sted ?

[Bent]

Husk lige at kontrolere hvor meget belægning der er på dine bremseklodser inden du hælder væske på, ellers kan det svine en del når du skifter klodserne.

[Mogenz]

tak for info bent men mine klodser har ikke gået mere end 10-15k så skifter dem ikke lige nu tror jeg.....måske når vi når til at skifte tilbage til vinter dæk kigger jeg på dem.

[Bent]

Hvis du ikke har slidt dine klodser ret meget, hvorfor mangler du så væske?
Hvis der mangler meget væske i beholderen, plejer det at være meget slidte klodser, eller utæthed

[And]

På 10-15 kkm kan koldserne sagtens være slidt ned

Det er et spørgsmål om at konstatere om der mangler væske, gør der det så kontrolleres der for lækager og/eller om klodser og skiver er ved at være slidt ned.

Er de meget slidt er det blot at tage en engangssprøjte og suge en del af bremsesvæsken ud af beholderen inden stemplerne trykkes retur i kalibrene. Undervejs holdes øje med væskeniveauet og så er den store katastrofe afværget på det område

[Mogenz]

tak drenge, så har jeg lidt at gå efter.
Skulle da være mærkeligt at de skulle være slidt igen allerede, jeg køre så pænt overholder fartgrænser og bremser ikke for hårdt samt køre ikke på trackdays. Men så har jeg da noget at lave inden jeg skal på job i den.

[Mogenz]

lige en update:
Der sidder en sensor og måler om der er nok væske på. Men Andreas sagde det måske var hans skyld at han ikke havde fyldt den op sidste gang han skiftede bremser. Da den jo ikke havde gået så mange KM med de her på.

Så væske på og så var den så god som ny.

PS. det har været løst et stykke tid jeg har bare ikke fået lukket min egen tråd her med et svar.

[crv]

Jeg ved ikke hvad Andreas har kørendene mht tjekke bremse væske beholderen.Min gamle na dumpede til syn fordi han ikke havde tjekket bremse beholderen

[Mogenz]

Han er vel heller ikke fejlfri selv om han er god til MX5 hvis der er noget der hedder det.