Plastikkappe - bagerste bremsekalibre

Diskussion af alt om Mazda MX-5

Redaktør: Softtop

Indlægaf Ozan Yücelbas » tirs 12. apr 2011 18:34

hasse skrev:Hvis det er løftekrogen, så findes den også på MX5, men jeg tror mange har afmonteret den.


Biiiiip... Kig på luftindtaget :D
MX5 Racing Green, 1.8, 1994.
Celica 2.0 1992, GTI.
Nissan Almera 1.6 Sr 1997
Ozan Yücelbas
 
Indlæg: 203
Tilmeldt: tirs 16. jun 2009 23:20
Geografisk sted: Horsens

Indlægaf AS DK » tirs 12. apr 2011 18:57

Lad mig gætte : Mega cold air intake :roll:
MX-5 1999 NB Jubii 2487 (nu med Rotrex kompressor fra CCR-Racing)
Brugeravatar
AS DK
 
Indlæg: 517
Tilmeldt: tirs 15. apr 2008 17:46
Geografisk sted: Trappen

Indlægaf Ozan Yücelbas » tirs 12. apr 2011 19:00

AS DK skrev:Lad mig gætte : Mega cold air intake :roll:


Voldsomt stor :D

Er du gået igang med dine sutter? :D Jeg blev færdig med det ene sæt igår.. 3 to go :D

Tråden er død... Anyways sry. for off topic :D Der er jo ingen chat funktion så vi må nøjes :lol:
MX5 Racing Green, 1.8, 1994.
Celica 2.0 1992, GTI.
Nissan Almera 1.6 Sr 1997
Ozan Yücelbas
 
Indlæg: 203
Tilmeldt: tirs 16. jun 2009 23:20
Geografisk sted: Horsens

Indlægaf Henrik N » tirs 12. apr 2011 19:38

Tak Ozan..... det er jo heldigvis ikke nogen stor opgave at prøve sig frem.

Jeg returnerer gerne de hætter, der ikke passer :)

Mon luftindtaget har været en panikhandling efter ledelsen havde fået en prøvetur en uge før præsentationen på et internationalt bilshov..... shit den kører morfar agtigt... hvad gør vi, hvad gør vi??... yes.... vi smider sgu et CAI på den og markedsførre den som det sportslige alternativ til en Toyota Carina :D

Luftmassemåleren ser i øvrigt bekendt ud.

I den landsdel jeg kommer fra, er det ikke nogen skam at være \"skrotteren\".... nok tværtimod..... og man kan jo diskutere hvem der er smartest..... er sikker på han griner hele vejen hen i banken, når han hører, hvad en gennemsnitlig lønslave tjener.

Skrotning af biler er i dag en moderne genbrugsvirksomhed og kræver blandt meget andet, at man har et certificeret miljøstyringssystem - miljøets svar på et kvalitetsstyringssystem...... undskyld Hasse..... havde jo lovet ikke at snakke mere miljø.... kan jo smutte det skidt :D

Man kan vel godt både være mx-5 guru og \"skrotteren\" på samme tid???
Brugeravatar
Henrik N
 
Indlæg: 177
Tilmeldt: tors 4. jan 2007 20:13
Geografisk sted: Nordjylland

Indlægaf hasse » tirs 12. apr 2011 19:46

Henrik N:
Du må ikke tage fejl af mig: Jeg er meget miljøbevidst.
Senest rettet af hasse tirs 12. apr 2011 20:07, rettet i alt 1 gang.
Hasse
1990, Crystal White.
hasse
 
Indlæg: 3950
Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
Geografisk sted: Den anden Verden

Indlægaf Ozan Yücelbas » tirs 12. apr 2011 19:51

Henrik N

Arrrj behold du dem bare :D Har ikke en dyt at bruge dem til :lol:
MX5 Racing Green, 1.8, 1994.
Celica 2.0 1992, GTI.
Nissan Almera 1.6 Sr 1997
Ozan Yücelbas
 
Indlæg: 203
Tilmeldt: tirs 16. jun 2009 23:20
Geografisk sted: Horsens

Indlægaf Henrik N » tirs 12. apr 2011 20:37

Hasse...... ved jeg godt..... synes jeg kan huske du var en af de første på barrikaderne...... da vi kom til at afspore en tråd om..... hvad var det nu..... et mellemrør??? :D

Men du har jo ret..... hver ting til sin tid og på rette sted.... og dette er et MX-5 forum.... og ikke en side om miljø.... selvom miljø jo kan fortolkes bredt.

På min arbejdsplads skulle der på et tidspunkt etableres et velfærdsrum... vi var flere der tolkede velfærd som omfattende en fredagsbar, billard, dart og bløde sofaer..... andre tænkte mere i retning af motionsrum..... og da det er en sørgelig histrorie, skal jeg nok undlade at fortælle hvordan det endte...... men velfærd kan ligesom miljø være mange ting :D

Ozan..... ja ja..... det siger du nok...... jeg troede heller ikke lige det var en reservedel, jeg skulle få brug for..... men nu ved du jo, hvor de er :lol: Endnu engang tak for hjælpen.
Brugeravatar
Henrik N
 
Indlæg: 177
Tilmeldt: tors 4. jan 2007 20:13
Geografisk sted: Nordjylland

Indlægaf Teal » tirs 12. apr 2011 20:55

Det var enligt ret fikst.. Og billigere end andre luftindtag.. :)
Gad vide om man ikke kunne tilpasse den til din mx´er eks?
Montere den ved kølerområdet og tilsætte et par rørbøjninger, siliconebøjninger og spændebånd.
Så er det bare at koble den til på studsen på luftfilterkassen.. Voila!
MVH
Michael
Brugeravatar
Teal
 
Indlæg: 61
Tilmeldt: fre 10. okt 2008 07:34
Geografisk sted: Silkeborg

Indlægaf KjaLLe » tirs 12. apr 2011 22:05

Sådan et ''Cold Air'' indtag har min 323F'er også standard, hehe.
Billede

Og appropos den, så skal den faktisk også have ny glider gummi på den ene for-kaliber, den bliver simpelthen ved med at sætte sig fast :P
/Kim ''Mazda Mx-5 1.6 '92 *Froggy*''
Billede
/Den der følger i andres fodspor, kommer aldrig foran..
Brugeravatar
KjaLLe
 
Indlæg: 578
Tilmeldt: søn 12. aug 2007 23:05
Geografisk sted: Århus

Indlægaf one-niner » ons 13. apr 2011 17:19

hasse skrev:Jeg blev sgu' vred på Andreas' vegne: "Han er sgu' ikke ophugger".

Nu ved jeg ikke, om det er betegnelsen "ophugger" du stejler over, men Andreas hugger faktisk biler op for Mazda, hvis der var nogen, der ikke havde fået det med. Men i mit mentale adressekartotek står han nu også under "MX-5-guru" :)

- Tom
'99 Jubilæumsmodel nr. 4810
Megasquirt DIYPNP by Reverant
Trackspeed Engineering COP kit
RB 4-1, race-kat, RB udstødning
V-Maxx gevindundervogn
OZ Alleggerita HLT + 205/45-16 Yokohama AD08R
Brugeravatar
one-niner
 
Indlæg: 654
Tilmeldt: tirs 4. aug 2009 15:17
Geografisk sted: Aarhus

Indlægaf Kuksi » ons 13. apr 2011 19:21

Et firma der bruger fakturaer hvorpå der står:
\"Bred Autoophug ApS, AU2FAST\"
Bliver næppe fornærmet over at blive omtalt som \"ophugger\".
Desuden er der også trykt BGR's logo (Bil Genbrug Danmark) på regningerne.

Jeg mener at vide at autoophug delen er fra faderens tid og mon ikke AU2FAST er Andreas's værk.
Kuksi '90 1,6 NA, classic red.
Se bilen her:Billeder
If it ain't broken, why not tweak it?
Brugeravatar
Kuksi
 
Indlæg: 1996
Tilmeldt: ons 21. feb 2007 23:21
Geografisk sted: Østjylland

Indlægaf Henrik N » ons 13. apr 2011 21:15

Hmmmmn, jeg tvivler på det er umagen værd....... at forsøge at tilpasse luftindtaget fra en 626..... det skulle i så fald være for at bevise, det kan lade sig gøre.

Hvordan er det med højrestyrede biler...... er motrorummet spejlet..... eller er det kun nogle dele.... herunder styretøjet der har holdt flyttedag???

En spejlet udgave af 626'erens svar på et CAI ville placere afkastet i nær lige linie med luftindtaget på indsugningsmanifolden. En filterkasse og luftmassemåler imellem og du sparer et antal rørbøjninger og dermed modstand i systemet.
Brugeravatar
Henrik N
 
Indlæg: 177
Tilmeldt: tors 4. jan 2007 20:13
Geografisk sted: Nordjylland

Indlægaf Ozan Yücelbas » ons 13. apr 2011 22:51

Den dag jeg skal igang med et lign projekt.. SÃ¥ leger jeg bare med lidt glasfiber. 8)

Det er noget nemmere at klippe klistre i.. Samt resultatet bliver rigtig flot med Carbon folie. :D
MX5 Racing Green, 1.8, 1994.
Celica 2.0 1992, GTI.
Nissan Almera 1.6 Sr 1997
Ozan Yücelbas
 
Indlæg: 203
Tilmeldt: tirs 16. jun 2009 23:20
Geografisk sted: Horsens

Indlægaf Henrik N » tors 14. apr 2011 14:01

Hej Ozan,

Aha...... gør det selv....... nu begynder jeg endelig at forstå meningen med de endeløse timer med formning af \"papmaché\" i børnehaven.... jeg ville have forsvoret, det kunne bruges til noget som helst fornuftigt :lol:

Nu du er i gang..... hvorfor så ikke spare folien og lave the real deal.... Biltema sælger både kulfiber og resin.

Og tusind tak for hætterne.... de ankom i går..... men.... suk..... de passer desværre ikke :cry: Men er fuld af respekt for din hjælpsomhed.... det var der ikke mange der ville have gjort..... slet ikke for nogen de ikke kender!
Brugeravatar
Henrik N
 
Indlæg: 177
Tilmeldt: tors 4. jan 2007 20:13
Geografisk sted: Nordjylland

Foregående

Tilbage til Diskussion

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Bing [Bot] og 0 gæster

cron