Klassikerstatus NA

[And]

Hej

Spørgsmålet, kort

Bliver en NA en klassiker der er værd at samle på?
(mere værd end f.eks. en NB?)

[Viggoman]

Ja da !

Kig på andre bilmodeller. Jaguar E, Porsche 356 / 911, Alfa Romeo Duetto og hundrede andre. Den første model som markerer et banebrydende design vil altid få klassikerstatus i langt højere grad end de efterfølgende faceliftede modeller.

En 100% original MX5 af de første 3 årgange vil på sigt være rigtige klassikere, men de vil aldrig blive rigtig mange penge værd, dertil er der for mange. Men find den af de få med lavt km tal, fuld service og kendt historie og læg den i mølpose. Den vil garanteret forrente sig bedre end en bankbog over de næste 10 år. (men køb den i Tyskland og lad være med at betale afgift, vent til den er 35 og får veteranstatus).

[BB]

<SNIP>En 100% original MX5 af de første 3 årgange<SNIP>

Hvorfor de tre første årgange? Den første årgang må da være langt mere attraktiv en de to efterfølgende årgange selv om de teknisk er ens.

Personligt tror jeg der er lang vej til en MX-5 har klassiker status, men det afhænger selvfølgelig noget af øjnene der ser og begrebet er blevet noget udvandet af diverse firmaers marketing afdelinger (Eksempel. Hvordan kan en ny øl være en classic).

Hvis man vil lave et sats på MX-5'eren bliver en klassiker og ønsker en som investeringsobjekt, står der et god bud hos Andreas (det er dog desværre en 1990'er).

[Viggoman]

Hvorfor de tre første årgange?

Fordi de er teknisk ens og der ikke er så mange varianter. Sammenlignet med ægte klassiske biler er det ofte det mest afgørende kriterium for hvor eftertragtede de er. Tag f.eks. Jag.E, alle S1 biler er stort set lige attraktive. Og for 911'ere er pre-impact bumpers alle meget efterspurgte (64 -72). Men alt andet lige vil en 89'er nok have en kant ifht. de følgende årgange.

Om MX5'eren bliver en klassiker afhænger helt og aldeles af markedet. Måske er der for mange af dem til at det bliver en "rigtig" klassiker på linje med f.eks. en Lotus Elan. Time will show.....

[Star]

Selvfølgelig bliver det en klassiker, især de grønne med lyst indtræk

Nej spøg tilside, så vil jeg da påstå den allerede er det. Folk er da ved at falde om når man siger den bliver 20 år om lidt, og min er ikke engang snorlige , men trænger kraftigt til en heloplakering og bilkabuleopretning.

Og selv om priserne ikke ligefrem er steget, så holder prisen klart bedre end så mange andre cab's (escort,golf,kadet,punto, barchetta,rover osv.) hermed menes kategorien \" til at betale\"

[jepperimmen]

Nogle gange er det også den sidste evolution af det oprindelige koncept/design der bliver eftertragtet. I så fald må det så være en 2004-05 NB-FL Sport man skal gå efter

[Niels]

Nogle gange er det også den sidste evolution af det oprindelige koncept/design der bliver eftertragtet. I så fald må det så være en 2004-05 NB-FL Sport man skal gå efter

Til dels ening. Der var man også sluppet for begynderfejl og børnesygdomme

[hasse]

Klassiker eller ikke?

Alt afhænger selvfølgelig af øjnene, der ser det.

Nok en klassiker. Men efterspurgt?

Jeg er nu ikke - desværre ??- så sikker på, at MX5'eren og for den sags skyld andre biler, bliver klassikere/ efterspurgte.

Og hvorfor ikke det?

JEG tror ikke, at de børn, der i øjeblikket ligger i kuvøse eller går i børnehave, har samme mentalitet, som vi har. Heller ikke til begrebet klassiker. det være en bil eller for den sags skyld andet.

Investeringsobjekt? Tja.
Har kendskab til en Lotus Elan fra omkring 1970. Den blev købt - brugt - i 1973. Prisen var kr. 73.000.
Lavede lige en enkelt søgnin på Bilbasen.
Der var èn Lotus Elan fra 1968. l salg for bud over kr. 200.000,-
Gang ca. med 4, så har du nutidsværdien af 73.000.

Og HELT ærligt: Jeg personligt er bedøvende ligeglad med, om den bliver betragtet som klassiker eller stiger i pris.

Det kan godt være, at det lyder arrogant og alt muligt andet:
Jeg er ikke sikker på, at jeg ville sælge min NA'er, selv om der var en, der ville købe den for >kr. 200.000,-.

Indehaver af en af de bedst kørende og velholdte MX5 NA 1990'ere i DK.

[jepperimmen]

Indehaver af en af de bedst kørende og velholdte MX5 NA 1990'ere i DK.

Skal vi så ikke se den til september..?

[Webmaster]

tjaa... Lidt fakta...

Mangler at afgifte den hvide racer og har netop fået svar fra skat... havde en tidligere afgiftsvurdering og har netop fået foretaget en ny.. tænkte at der var nogte at spare...

Men næeh nej... Den nye vurdering er desværre ca. 8000 dyrere.. fordi Skat mener at bilen holder værdien og imellemtiden er blevet mere værd...

[AS DK]

Nogle gange er det også den sidste evolution af det oprindelige koncept/design der bliver eftertragtet. I så fald må det så være en 2004-05 NB-FL Sport man skal gå efter

Hvad så, Jeppe, er du ved at gøre den klar til salg ?

[BNI]

Hej And

Interessant spørgsmål..

Bliver en NA en klassiker? Hm tja i mit hoved er alle gamle biler klassikere på den ene eller anden måde. En Volvo Amazon og Fiat 500 er der solgt i tonsvis af, og der er vel ikke mange der vil kigge på dem, og ikke kalde dem en (hverdags)-klassiker.

Hvor â€