Argh - hængende bremser. ÆV-weekend

Diskussion af alt om Mazda MX-5

Redaktør: Softtop

Argh - hængende bremser. ÆV-weekend

Indlægaf AS DK » fre 12. aug 2011 16:48

Er lige kommet hjem fra udlandet på en af mine alt for sjældne weekender i DK.
Frem med Jubii'en, ud på landevejene. :lol:

Men en sveden lugt og lidt slinger ved opbremsning. Venstre forfælg mega-varm = hængende bremse.
Fat i Andreas for at høre om der er en nem løsning, men nej, kun at skille og smøre kalibre/glidepinde. Og det har jeg ikke mod på. :oops:

Æv, også. Nu går der mange uger før jeg får tid til at fixe problemet.
Nå, jeg kan da låne konens diesel-lokomotiv og køre en tur........ :( :(
MX-5 1999 NB Jubii 2487 (nu med Rotrex kompressor fra CCR-Racing)
Brugeravatar
AS DK
 
Indlæg: 517
Tilmeldt: tirs 15. apr 2008 17:46
Geografisk sted: Trappen

Indlægaf Viggoman » fre 12. aug 2011 16:55

Kom nu, tør øjnene og fat værktøjet og en klat bremsefedt, det er piv nemt:

http://www.miata.net/hakuna/0016/h0002.htm
NA92 Silverstone - sommer DD
NA92 Silverstone - tracktoy
NA91 Mariner Blue - Blueman (solgt og savnet)
\" Less is more!\"
Brugeravatar
Viggoman
 
Indlæg: 1031
Tilmeldt: fre 5. okt 2007 11:34
Geografisk sted: Hareskovby

Indlægaf AS DK » man 12. sep 2011 16:35

Nå, lortet var rustet / varmet så hårdt sammen, at der måtte en ny kaliber til. Så jeg fik så også lige en ny på i den anden side. Og nye bremseklodser selvfølgelig.
Surt efter kun at have kørt 200 km efter stort eftersyn. :twisted:

Men det kommer jo nok desværre af, at bilen står stille for længe ad gangen. :(
MX-5 1999 NB Jubii 2487 (nu med Rotrex kompressor fra CCR-Racing)
Brugeravatar
AS DK
 
Indlæg: 517
Tilmeldt: tirs 15. apr 2008 17:46
Geografisk sted: Trappen

Indlægaf Kuksi » man 12. sep 2011 18:43

HÃ¥ber da ikke det er Andreas der lavede det store eftersyn.
For i min verden så vil det helt sikkert omfatte at bremserne er helt adskilt/efterset og smurt.
Det er klart at det de har godt at blive brugt. Men min holder også stille flere måneder ude i carporten om vinteren. Og ud over rust på skiverne de første nedbremsninger, så giver det ikke problemer.
Men godt at du er kørende igen.
Kuksi '90 1,6 NA, classic red.
Se bilen her:Billeder
If it ain't broken, why not tweak it?
Brugeravatar
Kuksi
 
Indlæg: 1996
Tilmeldt: ons 21. feb 2007 23:21
Geografisk sted: Østjylland

Indlægaf And » man 12. sep 2011 19:42

Kuksi skrev:HÃ¥ber da ikke det er Andreas der lavede det store eftersyn.
For i min verden så vil det helt sikkert omfatte at bremserne er helt adskilt/efterset og smurt.
Det er klart at det de har godt at blive brugt. Men min holder også stille flere måneder ude i carporten om vinteren. Og ud over rust på skiverne de første nedbremsninger, så giver det ikke problemer.
Men godt at du er kørende igen.

Når først de begynder at tære på glidefladerne bagpå så er det virkeligt svært at stoppe igen.

Min ene bagkaliber sad også fast efter en kort vinterpause. Jeg måttes skille ad og med meget tålmodighed slibe rust og korrosion væk. Til sidst blev det poleret med slipol for at opnå en glat flade igen... det tog tid... lang tid!
Det har holdt i 2½ år indtil videre, men jeg efterser/renser/smører også mine bremsedele hver vinter.
And - ´92 NA Black & Tan Billede

"And - du kan kun snakke om: diesel, kaffe og Scania" - citat fra studiekammerat.
Brugeravatar
And
 
Indlæg: 990
Tilmeldt: man 3. mar 2008 09:30
Geografisk sted: Svendborg

Indlægaf AS DK » man 12. sep 2011 21:16

Kuksi skrev:HÃ¥ber da ikke det er Andreas der lavede det store eftersyn.


Det ville jeg så helst ikke afsløre, da han også på trods af dette har en høj stjerne her, men jo. Faktisk blev bremserne kigget på, men vurderet som værende OK. Han tilbød straks at udbedre det, men jeg skulle afsted til Polen dagen efter.

Jeg er udemærket klar over at det ikke duer at bilen holder stille, så længe ad gangen.
Nå, hovedsagen er at den blå triller igen :P
MX-5 1999 NB Jubii 2487 (nu med Rotrex kompressor fra CCR-Racing)
Brugeravatar
AS DK
 
Indlæg: 517
Tilmeldt: tirs 15. apr 2008 17:46
Geografisk sted: Trappen

Indlægaf jepperimmen » tirs 13. sep 2011 09:56

Ellers en god anledning til at opgradere til Sport-bremser. Jeg har kørt med begge typer og de større Sport-bremser er MEGET bedre :wink:
NB-FL - 2004 - 1.8 Sport - Lots of modifications..
Brugeravatar
jepperimmen
 
Indlæg: 916
Tilmeldt: tors 25. mar 2004 15:54
Geografisk sted: Midtjylland

Indlægaf AS DK » tirs 13. sep 2011 11:37

jepperimmen skrev:Ellers en god anledning til at opgradere til Sport-bremser. Jeg har kørt med begge typer og de større Sport-bremser er MEGET bedre :wink:


Helt enig og jeg savner faktisk lidt ekstra bremsekraft en gang i mellem.

Men jeg venter jo på at få en kompressor monteret og før den er i hus med alle nødvendige godkendelse skal jeg ikke risikere konstruktive ændringer.
MX-5 1999 NB Jubii 2487 (nu med Rotrex kompressor fra CCR-Racing)
Brugeravatar
AS DK
 
Indlæg: 517
Tilmeldt: tirs 15. apr 2008 17:46
Geografisk sted: Trappen

Indlægaf BB » tirs 13. sep 2011 13:46

AS DK skrev:...men jeg skulle afsted til Polen dagen efter.

Jeg er udemærket klar over at det ikke duer at bilen holder stille, så længe ad gangen.
Nå, hovedsagen er at den blå triller igen :P


Du må begynde at køre til Polen, der er ikke så langt :-)
Livet er sjovere uden tag
NB 1,8 Twilight Blue
Brugeravatar
BB
 
Indlæg: 337
Tilmeldt: lør 12. maj 2007 14:39


Tilbage til Diskussion

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 0 gæster