Original Mazda MX5 tårnstiver, brugt

[AS DK]

Da jeg har opgraderet til en bling-bling tårnstiver foran er den originale Jubii-tårnstiver til salg.

Kom med et bud.

[one-niner]

Den passer i øvrigt også direkte på en NA.

- Tom

[And]

Også når man har ABS-blokken siddende tæt på tårnet i højre side på sin NA?

[KjaLLe]

Også når man har ABS-blokken siddende tæt på tårnet i højre side på sin NA?

Mener vist nok at min tårnstiver kommer fra en NB, og har ingen problemer

[AS DK]

@ And

Nu er der desværre lidt langt til Svendborg ellers kunne vi jo have prøvet efter om det hele kan være der.
Ellers må du jo lige spørge Andreas, han ved det helt sikkert.

[And]

@ And

Nu er der desværre lidt langt til Svendborg ellers kunne vi jo have prøvet efter om det hele kan være der.
Ellers må du jo lige spørge Andreas, han ved det helt sikkert.

"Investigerer" nærmere.

[Bent]

Selvom abs-boksen sidder tæt på, sidder den jo ved siden af tårnet. Tårnstiveren ta´r kun plads oven på tårnet.

[AS DK]

Hører jeg et bud?

[And]

Jeg må springe over... ønsker på ingen måde at ødelægge salget, men vil bare gøre opmærksom på at der på de første årgange (indtil 94 tror jeg nok) af NA modellen er kortere bolte på fjederskålene. Hvis møtrikkerne skal holde lejeskålen forsvarligt på en bil som min, så skal der monteres de nyere fjederskåle.

Det er let selv at tjekke, der skal være min. 3 - 4 mm gevind ovenover møtrikken ved de to fjederben foran. Held og lykke med salget, jeg er sikker på at en køber bliver glad for den!

[hasse]

Henvisning til en tråd, hvor jeg beskrev nogle af de problemer jeg havde med en towerbrace.

Vil tilføje, at jeg ikke har udskiftet fjederskålene. Så min loctite-løsning holder stadig.

http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtop ... towerbrace

[psc]

Hvad koster sådan en?
Mon ikke de passer til min 1,8 1994 ?

[Star]

Jeg spørger lige dumt...

hvad glæde har man af sådan en tårnstiver? - ja jeg kan godt se at kører man meget og hårdt på bane stiver det naturligvis karrossen, men kan det overhovedet mærkes?
når man kører almindelige hyggeure med sin bil - frisk eller morfar, kan man så overhovedet mærke noget som helst, - eller er det bare bare vi ofte er lidt liderlige efter at klaske alt muligt på vores biler.
Jeg mener vhis det VIRKELIG havde nogen betydning tilæ andet end semi prof race, havde fabrikken så ikke standard monteret en sådan?

[jepperimmen]

Jeg mener vhis det VIRKELIG havde nogen betydning tilæ andet end semi prof race, havde fabrikken så ikke standard monteret en sådan?

Jeg tror ikke de fleste af os kan mærke den store forskel. Men nu er det jo sådan at fabrikken faktisk HAR standardmonteret den i NB fra 1999-2005, så de må jo mene at det gør en forskel. NB'eren har igennem sin levetid fået flere "opstivende-opgraeringer" fra fabrikken. Hvis du kigger de forskellige årgange under bunden vil du se at der kommer flere afstivninger til jo nyere bilen er. Mange af disse opgraderinger er der flere entusiaster der eftermonterer på de ældre modeller - også tårnstiver.

[Kuksi]

Ta' lige et kik på disse tårnstivere, der er nogle rigtig fede som jeg ikke tidligere har set.
Men det interessante er billedet i Indlæg #20
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=446077
Hvilken tårnstiver er det? Jeg er bange for det ikke er en Jubii, men hvor er den så fra?

Hvis det er sådan en du har AS DK, så er jeg køber.

[Kuksi]

Ahhh, fandt selv svaret nu.
Se Indlæg #17 Det er åbenbart en orginal NB, der er modificeret.
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=444808