Efterspørgsel på CCR-kit til andre MX-5 varianter

[AS DK]

Der udestår nu lidt finpudsninger af softwaren og så sætter vi produktionen af slanger og beslag til kittet igang og sender bilen til tyskland til test.

Tak for update. Nogen tidshorisont på den tyske test?

[ccr-racing]

nej - desværre

Vi skal have alle stumper 100% færdige fra underleverandørerne førend vi kan booke testtid og så er det desværre ikke sikkert at vi består testene i første hug.

mvh
christian

[And]

Hej alle,

vil lige give en statusopdatering på NB non facelift kittet.

Bilen er nu samlet igen og vi har igår aftes kørt den første testkørsel.

Der udestår nu lidt finpudsninger af softwaren og så sætter vi produktionen af slanger og beslag til kittet igang og sender bilen til tyskland til test.


mvh
christian

Tak for updaten - jeg håber inderligt for jer at det giver en god omsætning med det kit.

[UlrikK]

Jeg takker også for opdateringen Noget specielt man skal bede mekanikkeren kigge efter, for at sikre sig at ens motor er klar til tryk?

[Kuksi]

En almindelig godt vedligeholdt motor, der ikke bruger olie, er et godt udgangspunkt. Ens komp. på alle 4 cyl., en benzinpumpe, køler og tændingsanlæg der yder hvad de skal. Samt en kobling og bagtøj der kan klare mosten.
SÃ¥ lover jeg du kan have det sjovt i lang tid.

[And]

Jeg takker også for opdateringen Noget specielt man skal bede mekanikkeren kigge efter, for at sikre sig at ens motor er klar til tryk?

Man kan aldrig give en garanti!

Som Kuksi beskriver det meget rammende "almindeligt godt vedligeholdt" - kender du din motor. Ved du om den bruger olie eller er der noget som halter, så skal dette tages med i betragtningen.

En mekaniker der tjekker motoren igennem kan ikke se alt, han kan forholde sig til tilstand på tændrør, kompressonsforhold, køler osv. De andre ting som olie og vandforbrug, det kender du som ejer.

[UlrikK]

Den bruger umiddelbart en smule olie på en sæson, kommer dog ikke under minimum. Den ser ud til at \"svede\" lidt omkring topstykke og dækslet til olie påfyldning. Området er dog ikke vasket siden skift af tandrem samt diverse, og det er cirka 30.000 km siden. Ved ikke om det er normalt? De andre biler jeg regelmæssigt tjekker har plastskjold over, så er lidt svært at sammenligne.

Ellers må jeg finde en der kan sørge for at motoren er i tip top stand før tuning

[Lurendrejer]

Jeg mener faktisk at MX'eren skal \"drikke\" lidt mere olie end så mange andre biler. Har ihvertfald ejet biler som konsekvent ikke skulle efterfyldes, hvilket ikke er tilfældet med MX5'eren. Det kan dog også være kørselsmønstret i en RWD dåse der gør forskellen på olieforbruget

[Mogenz]

jeg hælder en liter på hver 5000 det passer sådan cirka. Men laver olieskift hver 10.000. ved ikke om det er meget eller lidt.

[Lurendrejer]

Mogens> Det lyder meget rigtigt. Jeg har ikke såen holdt nærmere øje.

Familiecontaineren kører 10-15.000 før der skiftes, og der mangler ikke en dråbe når den bliver tømt. Min gamle Renault 19 havde samme opførsel. 323'eren jeg havde i mellemtiden slugte 5 liter af Harald Nyborgs det billigste i løbet af 5000km, så det blev simpelthen skiftet helt af sig selv.

[UlrikK]

Virker ikke til at der er noget at være nervøs for. Jeg kører en 7-10.000 km per sommer, og her når den som nævnt aldrig under minimum. Har endnu ikke skullet efterfylde. Men vil da lige bede værkstedet tjekke den ekstra grundigt her til forårs service

[jepperimmen]

Få den tjekket i Vissenbjerg eller Jelling inden. Personligt ville jeg bare lade CCR tjekke den og måle kompression inden de går i gang med tuning

[UlrikK]

Har overvejet en tur forbi en ekspert. Men det virker ærlig talt ikke som om der er noget galt med den, og så er det trods alt en lidt lang tur fra sydsjælland. Specielt set i forhold til at turen til CCR er noget kortere Hvis kittet alligevel først er klar til efteråret, gør det heller ikke det store hvis der et eller andet ekstra der skal fikses.

[Niels]

Dette har vel ikke relevans for dette projekt ?
http://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Presse ... uning.aspx

[one-niner]

Dette har vel ikke relevans for dette projekt ?
http://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Presse ... uning.aspx

Har du læst teksten, du linker til?

- Tom