Sænkning - Laveste bud ?

[Ruddock]

Den skal ned, ja den skal....-men hvor meget.

Vores NA'er står helt standard, hvilket giver et meget luftigt look mellem hjul og skærmkasse.

Den skal naturligvis sænkes, men hvad siger i ?

Loven siger jo 40 mm med TÛV, men hvad er holdningen i fora ?

Der skal 215/40 16\" hjul på.

[Webmaster]

Hvis du sænker den for meget, skraber den på hele tiden når du kører rundt. Selv den \"mindste\" sænkning giver problemer i ny og næ!. Hvis du vil have mulighed for at prøve dig lidt frem så vælg Koni dæmpere. De har 3 højde indstillinger. I øvrigt bør du på en NA ikke montere sænkningsfjerde på org. dæmpere (olie) - Det fungerer ikke særlig godt. Vælg nogle gasdæmpere som eksempelvis Koni.

[Ruddock]

Hej Christian,

Jeg har kig på disse to:

Bilstein - http://www.needforspeed.co.uk/pages/sbv ... Type=SUB02

Eller dette fra SPAX (kender ikke mærket):
http://www.needforspeed.co.uk/pages/sbv ... Type=SUS02

Nogen erfaringer ?

SÃ¥ det bliver enten 35 mmm el. 40 mm.

Mvh
Rune

[Webmaster]

Jeg har ikke erfaring med de kits du nævner her - men Bilstein plejer at være varen!! - På NA'en har jeg selv god erfaring med Kombinationen af Koni og Eibach:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/445


http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/349


Og jeg har prøvet to NA'ere med det komplette Koni sæt. De kørte begge fremragende
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... d294927886

Dette sæt sænker ikke helt så meget som Koni/Eibach kombinationen, men virker en smule bedre... Skulle jeg selv montere dæmpere og fjerdre i dag, ville jeg vælge et komplet Koni kit. Her er fjedre og dæmpere tilpasset hinanden og man kan selv justere hårdheden på dæmperne (Fremragende til eksempelvis track days). Samlet set er det komplette Koni kit nok mest value for money.

Jeg har også hørt gode bemærkninger om Flyin Miata's fjedre: http://www.flyinmiata.com/tech/suspension_packages.asp

Når du nu er i gang med at ændre på undervognen vil jeg nu også anbefale et par stærkere krængningsstabilisatorer som eksempelvis dem her: http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... %201990-93

[Danny]

Jeg kører rundt med de fjedre fra Flyin Miata, som Webmaster nævner. De er rigtig gode, meget bedre end de sænkningsfjedre, de erstattede. Men helt præcis hvor meget de sænker er jeg ikke klar over, dog er det inden for lovens rammer ved jeg. Jeg har heller ikke oplevet \"skrabe-på\" problemer med de fjedre.

Og som han siger: vælg gasdæmpere, da de andre ikke kan holde til mosten og begynder at lække. Det har jeg prøvet.

Men skulle jeg vælge helt frit, faldt valget på JIC FLT A2 fra Flyin Mata tror jeg. Men 1800$ er jo også en slags penge. Det bliver hurtigt 15000 når de er importeret

[Martin]

I øvrigt bør du på en NA ikke montere sænkningsfjerde på org. dæmpere (olie) -

Ved godt det ikke er en del af det oprindelige spørgsmål, men kan bare ikke undlade at undre mig lidt.. På miata.net fremgår det under FAQ (brochure fra 1990) at støddæmperene er "gas-filled" ..altså ikke olie?

Der står:

"Fully independent, double-wishbone type with coil springs and gas-filled shock absorbers.."

Kan godt se argumentet med at det nok ikke er smart at presse lavere fjedre ned over "gamle" støddæmpere, men den type der oprindelig sidder på en 5'er er da så vidt jeg kan se af gas-typen?

[Ruddock]

Tak for alle de gode forslag.

Alle sæt er incl. fjedre og dæmpere.
Koni/Eibach £ 566 (+ shipping og montering)
Bilstein, £ 392 (+ shipping og montering)
Spax £ 341 (+ shipping og montering)

Jeg er kan godt se det helst skal KONI, men jeg tror nok pengepungen skal ind over beslutningen.

Webmaster, jeg regner ikke med trackdays i kalenderen, blot gode egenskaber på vej, samt et mere aggresivt look.

Hvis jeg ender med enten Bilstein el. Spax skal i nok få en anmeldelse, både af netbutikken og produktet.

Mvh
Rune

[Ruddock]

....Glemte lige......

Vedr. krængningsstabilisatorer, dem du nævner fra I.L. er fine, men findes der ikke en EU-forhandler, så man ikke skal rode med told og moms ?

[Danny]

I.L. er et tysk firma i Tyskland, så du skal ikke spekulere på moms og told. Ikke hvis du handler fra firmaet selv i hvertfald. Et link kan findes under \"links\" her på five-speed.

Mange af deres produkter kan også købes i England fra MX5-parts, men det er nok en smule dyrere. Det er dog stadig told- og momsfrit.

Hvis det var Flyin Miata du mente, så må jeg nok skuffe dig. Det meste af deres produkter kan un fås fra dem selv. Dog er der et engelsk firma, der fører nogle af deres varer, men prisen er næsten den samme og det er altså ikke alle varene de fører. Men der er også et link til dem her på siden.

[Jumbo]

Nu I diskuterer sænkning:
Findes der en oversigt over sænkningsfjedre m.m, hvor man kna se hvor meget de giver?
Jeg vil gerne have min sænket; primært af hensyn til udseendet. Jeg ønsker ikke en hårdere undervogn og jeg ønsker kun en lettere sænkning, f.eks. 20-25 mm.

[Claus]

Mazda fabrikken benytter altid Bilstein på de modeller som de har sat op til mere fun på vejen, men stadigvæk bibeholdt en snært af komfort og frihøjde så du ikke skal ud og købe en ny katalysator og motor dækplade hver gang du skal besøge svigermor, fordi bilen hænger på maven hver gang du prøver at komme ind i deres indkørsel.

Alle de forslag som webmaster er kommet med er mums til din MX´er, men vurder hvad du ønsker at opnå med bilen...den kan også blive for hård og lav til alm og daglig kørsel, eller kan den

[Sølvsten]

Da mine dæmpere og fjedre også står til udskiftning vil jeg lige høre om der er nogen der har nogen erfaring med dette sæt fra MX5 parts ?

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1066

Jeg synes at det virker smart at man både kan justere højden og gasdæmperens hårdhed.

[Claus]

De ser mums ud, men har desværre intet kendskab til dem.
Hvis dine fjedre og dæmpere er slidte, så er det en rigtig god ide at få checket dine bøsninger i undervognen - er de slidte vil sådan en investering desværre være spild af penge.