Jeg har selv fået kasseret min ny indkøbte Tyske NA 90'.
CO'en var 1,0% og lambda værdien 1,05. Hvis ellers lambda sonden virker (værkstedet afbrød stikket kortvarigt, og målte at værdien steg), så tror jeg også på den med utætheden i udstødnings systemet.
Det fik min lambda værdi på plads, da manifolden blev tæt (tættere). Men CO'en var stadig for høj (0,8% i tomgang, max=0,5).
Købte derfor en ny rustfri 4-2-1 manifold i UK, da jeg tænkte at der nok stadig var en lille utæthed i manifolden. Da jeg monterede den, knækkede de 2 foreste skruer i katten (selv om der de sidste dage var sprøjtet med WD40). OK, altså af med katten for at bore skruer ud, og skære gevind (selv om klokken nu var over midnat

) Da jeg så fik \"katten\" af, så kunne jeg glo lige igennem den! Der var bare ingen indmad i!
Derfor er jeg sikker på at lambda værdien godt kan overholdes selv uden kat.
Jeg venter nu at modtage en pakke fra mx5parts i morgen tidlig, med en rustfri kat. Og så har CO'en sku' bare at være på plads. Så jeg kan komme til syn, fortsætte forbi Skat og motorkontoret. For nu skal der snart køres
See you all out there!