12 volt hvorfra?

[hasse]

Hvorfra trækker I 12 volt, hvis ekstrainstrument skal have 12 volt for at fungere?
A.
Hvis der altid skal være 12 volt på
B.
Hvis der kun skal være 12 volt på, når tændingen er slået til.
C.
Hvis der kun skal være 12 volt på, når lygterne er tændt.

Og trækker I fra de samme steder til \"alle\" ekstrainstrumenterne?

Jeg tænker IKKE på evt. belysning i selve instrumentet, hvis man ønsker at regulere lysstyrken med panelknappen.

[KjaLLe]

Lytter lige med her, jeg skal nemlig inden længe til at montere et olie temp. ur i bilen.. Og kunne da godt tænke mig at lysstyrken i ur'et kunne reguleres sammen med alt det andet lys..

Strømmen til selve måleren napper jeg bare fra tændingsledningen til radio'en..

[hasse]

Se også dette link:
http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtopic.php?t=1109

Du får så vidt jeg kan se, et problem med lysregulering, hvis der ikke er 2 separate ledninger til selve lyset (som feks. min Prosport, der IKKE har det)

Er der det, og monterer du temp. uret f.eks. på midterkonsollen, så forbind lysets ledninger med askebægerets ditto.

Det gjorde jeg - med baggrund i forslag her på five-speed - med mit rigtige ur, som jeg har under radioen.

Jeg opgav anden løsning, se ovennævnte tråd/link.

[Softtop]

Alle tre ønsker skulle kunne opfyldes i bilens originale radiostik - hvis du da ikke har brændt det for meget af..

[hasse]

Softtop:
Ikke forstået, hvis forslaget er rettet til mig.
(mener iøvrigt, at strømmen til radioen OGSÅ bliver \"taget\", hvis vognen har en monteret tyverisikring).

Jeg rejste A, B og C for at høre, hvad \"folket\" gør.
SÃ¥ ledningsnettet under panelet ikke kommer til at ligne en skaderede bygget af en sindsforvirret skade.

Kan hænde, at mine spørgsmål sammenholdt med min oplevelse har fået folk til at tænke lidt i amp., volt, ohm og ledningstykkelser...og ekstrasikringer.

[Softtop]

Prøvede du ikke at futte din bil af?

[hasse]

Jo. Det er det, jeg mener med \"...oplevelse\".

Bør vel lige tilføje, at der INTET problem er med vognen.
Alt fungerer, som det skal.
Men det er da klart, at oplevelsen giver anledning til eftertanke (og måske omtanke) med de ledningsføringer, jeg har lavet.

[hasse]

OG FORHÃ…BENTLIG OGSÃ… HOS ANDRE, der har monteret extrainstrumenter.

[Kuksi]

Har lige cheket mine ledninger, forbindelser m.m. i /bag midterkonsollen. Dette samtidig med at du futtede din af.
Ja det kan ikke siges tydeligt nok, at det er meget vigtigt at ledningerne/forbindelserne er i god stand. Og ingen ledninger om til batteriet uden sikringer
Min Fiat 131 brændte som Hasses for mange år siden, da en ledning direkte fra generatoren og batteriet var \"isoleret\" af den forrige ejer med Hansa plaster
Det opdagede jeg så den dag der blev forbindelse til ventildækslets bagside!

Min oprydning i rodet i ledningerne, resulterede i en hel vaskebalje fyldt med overskydende ledninger. En håndfuld kronmuffer og andre spadestiks samlinger, samt 1½ meter gammel gaffatape.

Gad vide om det er almindelig udbredt opfattelse i Tyskland, at bilen kører bedre,hvis man anvender 4 kvadrat ledninget til lyset i efter monterede instrumenter

[hasse]

Her er mit - måske foreløbige - forslag:

Ad A:
Hvis der altid skal være 12 volt på:
Den vil jeg trække fra bremselyskontakten på bremsepedalen.
PÃ¥ min er den hvide ledning positiv.

Ad B:
Hvis der kun skal være 12 volt på, når tændingen er slået til eller fra
og tyverialarmen er deaktiveret (uden lys).
Den vil jeg trække fra det blå stik i motorrummet.

C.
Hvis der kun skal være 12 volt på, når lygterne er tændt.
Den vil trække fra lysrelæet.

Og for at være sikker - ikke mere pejsebål i MIN MX'er - monterer jeg sikringer så tæt på mit nye strømudtag som muligt.

[hasse]

Her er mit - måske foreløbige - forslag:

Ad A:
Hvis der altid skal være 12 volt på:
Den vil jeg trække fra bremselyskontakten på bremsepedalen.
PÃ¥ min er den hvide ledning positiv.

Ad B:
Hvis der kun skal være 12 volt på, når tændingen er slået til eller fra
og tyverialarmen er deaktiveret (uden lys).
Den vil jeg trække fra det blå stik i motorrummet.

C.
Hvis der kun skal være 12 volt på, når lygterne er tændt.
Den vil trække fra lysrelæet.

Og for at være sikker - ikke mere pejsebål i MIN MX'er - monterer jeg sikringer så tæt på mit nye strømudtag som muligt.

[hasse]

Det fremgår iøvrigt af registreringsvejledningen (opdagede det for et par dage siden), at ved montering af ekstrainstrument, skal det have sin egen sikring.

Det er meget rart at vide (forsikring-periodisk syn).

Formlen er - vist nok - watt/v + 10%.