af hasse » man 24. sep 2007 09:37
Det med \"snøfte\" er jeg ikke rigtig klar over, hvad er. Men det er vel utæthed.
Inderrørets dimension ift. rørhalen er jeg med på. Har JR og rørhalen er overdimensioneret ift. \"inderrrøret\". Visuelt blær. Man skal dog ned på knæ - næsten - for at se det.
Jeg har JR hele vejen igennem og er tilfreds. Har ikke prøvet andre, så mit erfaringsmateriale er ikke så stort (skifter ikke udstødning som underbukser). JR er sikkert ikke så aktuel, da JR åbenbart er kørt af banen.
Så den sælges vist kun af firmaer, der har opkøbt lager.
En blank manifold som WEBs, er utrolig flot og lækker at se på.
JR's bliver mat med tiden.
Et lækkert motorrum slår jo næsten alt. Vil man have det bedste ud af manifolden, bør den pakkes ind i Power Wrap. Det hjælper både med at holde varmen i manifolden/udstødningen og forhindre varme til motorrummet.
Og så er det ligegyldigt om den bliver ved med at være blank.
Efter min opfattelse skal der kigges efter, om manifolden er behandlet indvendig på en eller anden måde - for bedre flow.
Og skal det være en 4-2-1 eller 4-1 manifold? Det har betydning for manifoldens sugeevne- ja I læste rigtigt! Undertryk i manifolden hjælper med at tømme og fylde cylindrene.
PS. Claus.
Jeg er lettet over, at du overvejer at tage pungen op og ikke ud.
Hasse
1990, Crystal White.