Køreinstruktion med Tiff Needell

[Webmaster]

Godtnok foretaget med en Z3... men mon ikke at princippet let kan overføres til en MX-5

http://youtube.com/watch?v=sPC1ZAPo09Y

[Helge]

En glad mand ombord, ingen tvivl om det.

[JK]

Så forstår man at køre baghjulstrækker
Hvorfor lærte man ikke det, den gang på køreteknisk.

[Claus]

Baghjulstræk har alle diff. spær og masser af heste....ja, det sidste kunne den sagtens få flere af og det er ikke alle der har spær.

Men at drifte perfekt igennem en rundkørsel eller tage svinget i et lyskryds med breeed bagende er absolut intet problem med en MX5.
Fantastisk bil sådan en MX5.
http://youtube.com/watch?v=SLnEKvuT844

Standard NC i drift. http://youtube.com/watch?v=6bhl_lzfRT8

[JK]

Baghjulstræk har alle diff. spær og masser af heste....ja, det sidste kunne den sagtens få flere af og det er ikke alle der har spær.

Men at drifte perfekt igennem en rundkørsel eller tage svinget i et lyskryds med breeed bagende er absolut intet problem med en MX5.
Fantastisk bil sådan en MX5.
http://youtube.com/watch?v=SLnEKvuT844

Standard NC i drift. http://youtube.com/watch?v=6bhl_lzfRT8

Så se ham her, jeg tror det er den samme - han har ret godt styr på det!
http://youtube.com/watch?v=4Ds7H--ktfQ&feature=related

Jeg gad godt vide hvor tit han skifter dæk og bagtøj

[Kuksi]

Ja der er jo nok ikke 25000km i de bagdæk
Regner da med at mine dæk lige får samme tur, der er jo ingen grund til at smide noget ud før det er slidt helt ned
Skal selvfølgelig foregå på lukket område.

Bagtøjet skulle da ikke tage skade af at blive brugt, så var det jo nok gået snart alligevel.

Men lidt fedt ser det jo ud, og ingen tivel om at han har det sjovt.

[JK]

Ja der er jo nok ikke 25000km i de bagdæk
Regner da med at mine dæk lige får samme tur, der er jo ingen grund til at smide noget ud før det er slidt helt ned
Skal selvfølgelig foregå på lukket område.

Bagtøjet skulle da ikke tage skade af at blive brugt, så var det jo nok gået snart alligevel.

Men lidt fedt ser det jo ud, og ingen tivel om at han har det sjovt.

Kan bagtøjet virkelig holde til sådan en behandling?

[the chicken]

Man vil faktisk undre sig over hvor lang tid dæk holder når man drifter i en mx5

[JK]

Man vil faktisk undre sig over hvor lang tid dæk holder når man drifter i en mx5

the chicken = "the drifter"

Jeg tror lige jeg skal lære min MXérs grænser før jeg vil kaste mig ud i for meget (har ikke haft den mere end 4 uger!)

[altid6]

Man vil faktisk undre sig over hvor lang tid dæk holder når man drifter i en mx5

the chicken = "the drifter"

Jeg tror lige jeg skal lære min MXérs grænser før jeg vil kaste mig ud i for meget (har ikke haft den mere end 4 uger!)

Jamen så er det jo bare at komme afsted på en af de trsckdays der bliver arrangeret i løbet af året. Så for du masser af mulighed for at finde din mx-5's grænser og skulle man teste lidt drift på banen sker der ikke noget ved det.

[the chicken]

Nææ sandet er taknemmeligt

Men heldigvis er \"rotationsaksen\" jo forakslen, så under normale omstændigheder vil bilen blive på asfalten, selvom røven ryger helt rundt...

[altid6]

Nemlig.....................Ikke fordi at jeg har prøvet et par gange . Man skal jo finde grænsen

[the chicken]

Hehe, ja det er intet problem at holde sig på grænsen med 205/40-17 eller for den sags skyld med de vinterdæk jeg har nu - men de foregående 2 sæsoner var på 165-70-14 og det gav dælme nogle rutcheture inden man fik styr på dem!

Det er pænt krævende at drifte på sådan nogle skæreskiver som slet ikke giver nogen advarsel

Princippet må jo være lidt det samme som i dormck (mc offroad klubben) hvor man gerne plejer at skulle vælte 3-4 gange på hver tur - ellers har man ikke været tæt nok på grænsen