Helt død - ingen liv.... (NA)

[Tobster]

For 1½ dag siden satte jeg bilen i garagen og skulle så på arbejde her til morgen. Men bilen er 100% død!
Kan det passe at batteriet er stået af så at det overhovedet ikke giver det mindste strøm?

Jeg har tjekket at der ikke var lys på...

Jeg har alarm og startspærre i samt en autoradio på standby. Men det har jeg haft i 3 måneder uden problemer.

Vil denne kunne anbefales til nødsituationer som denne?
http://thansen.dk/product.asp?c=1476826 ... 1214965316
Kan den bruges til at \"sjat-lade\"? Nej, jeg går ud fra at det er bedre at købe en rigtig lader til dette....

Er det noget med at batterierne i vores 5'ere skal lades på en speciel måde? Eller er det kun de originale?

Jeg skal nu nok ud og have et nyt batteri (???).
Er det så bedst at vælge et med så høj Ah som muligt?
Er det dyreste her det bedste?
Er det bedst at købe et batteri med så høj Ah som muligt?
http://catalog.meca.dk/Catalog.aspx?Bra ... yType_ID=1

[Bent]

Har døren måske stået lidt åben, de 2x5w fra kabinelys, er nok til at dræne et træt batteri. Jeg har et almindeligt 44 amp HaraldNyborg monteret. Du bør tjekke med multimeter hvormeget strøm der bliver brugt når bilen er parkeret. Batterier med høj amp bruges mest hvis man har mange strømforbrugere, men det er vist begrænset hvormeget der er plads til.

[poulsen]

Hej

Har selv sådan en booster, godt nok fra Biltema, men ligner den meget!

Har brugt den i et års tid, pga hyppige udlandsrejser. Når jeg så kom hjem, var bilen som regel død.
Kan konstatere at batterikapaciteten ikke er gået ned, den ligger på en uge- 10 dage, så skal boosteren frem. Så jeg må konkludere at den ikke skader i mit tilfælde - men er til gengæld god at ha´.

HVORFOR jeg i første omgang har brug for den, tja det er jo \"the million $ question\".
Har læst div tråde om det, og har også tjekket for evt strømtyve, men har ikke noget abnormalt forbrug kørende.
Sådan er det åbenbart bare!

Poulsen

[Webmaster]

Min dør som regel også i løbet af vinteren, men jeg jumpstarter den bare om foråret med den anden bil og kører 30 km... og har så ingen problemer før samme gentager sig efterfølgende vinter...

Har gjort 3 år i træk på et batteri fra Bildillen til 350,-

Så nu får vi se om det kan lade sig gøre igen...

Vil dog nok lige køre i Thansen og købe den dims Tobster linker til.. Det gør det jo noget lettere end at flytte rundt på bilerne..!

Har også set en reklame hvor en Black og Decker dims sættes i cigarettænderen i et par minutter med samme virkning ?

[Webmaster]

For 1½ dag siden satte jeg bilen i garagen og skulle så på arbejde her til morgen. Men bilen er 100% død!...

I øvrigt... Når et batteri er ved at være helt færdigt skal der ikke mere end et par dage med lave grader til før at det giver op..!

[Tobster]

ok, står og skal bruge bilen i morgen, så jeg har ikke tid til en masse eksperimenter. Så derfor håber jeg at det bare er batteriet der er dødt...
Har netop bestilt et Bosch med 52 Ah - det burde være rigeligt
http://catalog.meca.dk/ProductSheet.asp ... yType_ID=1

[hasse]

Tobster:

Ser lige, at du er fra Hobro. Så pas på:

Min mor havde en patient i stolen.
Hun spurgte, om han kom fra Jylland.
Det svarede han ja til.
Hun spurgte, hvor i Jylland han kom fra.
Han svarede Hobro.
Og da min mor så tog en masse flere instrumenter frem, skelede patienten til instrumenterne og sagde:

\"A kommer nu ikke fra selve Hobro\".

[Tobster]

Ha ha.... Jeg ved hvad han mener... Heldigvis kommer jeg ikke oprindeligt fra Hobro. Har kun boet her i ca 4 år.
Kommer fra en lille by der hedder Aalestrup, men den er der sikkert ingen af jer der kender

[hasse]

Nå. Spøg til side.
Jeg har et eller andet rumlende inde i neuronsuppen, som \"siger\", at jeg har læst et eller andet sted.

At det ved startbesvær skulle hjælpe at tænde lygterne et kort øjeblik.
Slukke dem.
Og så prøve at starte igen.
(Det må være med at få gang i kredsløbet(varmeudvikling))

Er det noget jeg har drømt??

[Tobster]

Så er det nye batteri sat i og 5'eren kører igen

Der er tale om et Bosch Silver Plus 52Ah, 520A.
Nu er jeg bare blevet i tvivl om at der er for stor kapacitet i det? Altså at generatoren ikke kan følge med.
Kan det være et problem?

[KjaLLe]

Så er det nye batteri sat i og 5'eren kører igen

Der er tale om et Bosch Silver Plus 52Ah, 520A.
Nu er jeg bare blevet i tvivl om at der er for stor kapacitet i det? Altså at generatoren ikke kan følge med.
Kan det være et problem?

Umidlbart skulle det ikke være noget problem nej. Har også selv sådan en Jumpstarter som er købt i metro, kostede vist også omkring 300-400kr og den virker nu ganske glimrende..

[Bent]

Jeg mener også at man kan varme et batteri, ved at tænde lyset, og dermed få nok effekt til at starte.
Et reservebatteri er dog en mere sikker løsning.
mht. de 520A, det er startstrøm, 520A er meget, du vil også kunne bruge batteriet når du skifter til dieselmotor
Det burde dog ikke være et problem for generatoren, for den lader et 52ah batteri.

[Kuksi]

Min kan heller ikke holde strøm mere end 3-5 dage. Efter 8 dage er det så fladt at der ikke er strøm til cenrtallåsen kan åbne døren.Der er et standby strømforbrug på 0,2-0,3A. Det vil ganske enkelt tappe batteriet fuldstændigt i løbet af ca. 8 dage. Selv et nyt og fulstændigt opladet batteri. Havde samme problem sidste vinter, men hen over sommeren har alt jo fungeret uden problemer.
Er der andre der har prøvet at måle hvor meget strøm der trækkes i standby? Jeg regner med at det eneste der er strøm til er alarm og radio (måske centrallåsen trækker lidt også).
Kikkede allerede sidste år på dette batteri.

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/635

Men læs lige linket som er på siden, det skal lades med en god gammeldags batterilader eller den specielle som mx5parts også sælger.

Mere info her:
http://www.teammiata.com/TM420.htm

Læg mærke til den fysiske størrelse (og lav vægt?), sammenholdt med ydelsen 31Ah og 475A startstrøm.

Det er sikkert ikke billigt, i forhold til hvad der ellers kan købes. (Men bedre?) På miatanet er både god og dårlig omtale. Nogen der har prøvet det? (og er det i så fald den opdaterede udgave)

Tobster: Nej det vil ikke være noget problem at lade dit nye kraftige batteri op i bilen.

Ja I har ret i at det på en kold vinterdag kan hjælpe lige at belaste batteriet 1-2 minutter med f.eks nærlyset. Der sker det at man lige \"vækker\" batteriet, med en indre opvarmning. Dermed vil ydelsen når starteren skal tørne den vinterkolde motor, være forbedret.
Men hvis spændingen først er nede på 10V, så er løbet kørt. Så skal der hjælp til udefra.

[Kuksi]

Mere omtale og info.
http://www.miata.net/garage/battery.html

PS: Vores motorstyring trækker jo også lidt standby strøm.

[Claus]

Min har holdt stille i 14 dage og startede uden bøvl....ellers anbefaler jeg en jumpstarter fra biltema fremfor den fra thansen som jeg også har, den er for klein...men den fra Biltema er tungere, dyrere og har meget mere power.

Aalestrup ved Gedsted, jo kender det godt, der blev jeg gift i Rosenparken
Okay er ikke gift mere, men nu har jeg jo prøvet det..smiler..