Af-montering af gear knob

Eksempelvis turbo, luftfilter etc.

Redaktør: Softtop

Af-montering af gear knob

Indlægaf poulsen » fre 11. jan 2008 08:53

EFter uden succes at have ledt forum igennem, beder jeg nu om jeres hjælp:

Jeg skal have gear knobben af, for at komme til manchetter osv neden under.

MEN jeg kan dæleme ikke hitte ud af at få den af...sidder den bare psyko fast :evil: eller er der et trick jeg har overset???
Troede at den bare skulle skrues af...er det evt links(omvendt)-gevind??

Mvh
Poulsen
Brugeravatar
poulsen
 
Indlæg: 27
Tilmeldt: fre 8. apr 2005 12:53
Geografisk sted: Nordlædervest

Indlægaf Webmaster » fre 11. jan 2008 09:05

Den org. er med gevind... Så prøv og finde en fyr med store overarme nede i Fitness centeret :twisted:
Christian / Webmaster / http://www.five-speed.dk
1,6 BRG Limited Edition, 1991
1,6 Crystal White, 1991 - Project Race Car
1,5 Soul Red, 2017
Brugeravatar
Webmaster
Site Admin
 
Indlæg: 1603
Tilmeldt: tirs 3. feb 2004 10:51
Geografisk sted: Fredensborg

Indlægaf poulsen » fre 11. jan 2008 09:44

Du mener ikke jeg skal ringe efter dig webbie?? :)

Synes bare det virker som om hele gear-pinden vrider sig når man tager fat, umiddelbart føltes det bare ikke rigtigt.

Men så må jeg jo finde det store værktøj og mine havregryn frem....
Brugeravatar
poulsen
 
Indlæg: 27
Tilmeldt: fre 8. apr 2005 12:53
Geografisk sted: Nordlædervest

Indlægaf Claus » fre 11. jan 2008 12:21

Hvis det er en original knob skal den som webmaster skriver blot drejes af og nej, så fast som du skriver sidder den altså ikke....med mindre den er sat fast emd locktight eller lign.
Er det en uoriginal knob så se om der ikke sidder en umbraco skrue nederst .
Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary Model årgang 2000
http://autospeed.com/cms/A_109797/article.html
Brugeravatar
Claus
 
Indlæg: 1669
Tilmeldt: ons 31. mar 2004 17:21
Geografisk sted: Roskilde

Indlægaf Kuksi » fre 11. jan 2008 13:10

På min uorginale, sidder der nederst på gearknob, en omløber som kan løsnes så den glider ned over gearstangen. Når denne er løsnet kan man se 3 unbraco pinolskruer, der holder gearknobben fast.
Kuksi '90 1,6 NA, classic red.
Se bilen her:Billeder
If it ain't broken, why not tweak it?
Brugeravatar
Kuksi
 
Indlæg: 1996
Tilmeldt: ons 21. feb 2007 23:21
Geografisk sted: Østjylland

Indlægaf KjaLLe » fre 11. jan 2008 18:18

Ja orginalt skal den bare skrues af, og nej den er ikke med links-gevind..

På en uorginal sidder der gerne en lille umbraco som skal løsnes..
/Kim ''Mazda Mx-5 1.6 '92 *Froggy*''
Billede
/Den der følger i andres fodspor, kommer aldrig foran..
Brugeravatar
KjaLLe
 
Indlæg: 578
Tilmeldt: søn 12. aug 2007 23:05
Geografisk sted: Århus

Indlægaf JayBee » fre 11. jan 2008 20:42

Kom nu Poulsen, du bliver sgu nød til at spille lidt med mullerne :x og få den skruet af.

Min originale gik forholdsvis nemt af og den nye var også nem at skrue på igen... :D
NA 1,8 ´94 Classic Red...
Brugeravatar
JayBee
 
Indlæg: 89
Tilmeldt: ons 30. maj 2007 14:48
Geografisk sted: Silkeborg

Indlægaf Musikeren » lør 12. jan 2008 10:10

- Min (originale) gearknob sad også #¤%&#.... :evil: Fast
og jeg havde også fornemmelsen af at jeg var
ved at vride hele stangen af :o

men bare tag ved og vrid til, den skal give sig
efter lidt kamp :wink:

Musikeren
Musikeren
NA 1.6L opdateret til 1,8L 1990, Sattelight Blue, US Import
Brugeravatar
Musikeren
 
Indlæg: 101
Tilmeldt: man 29. okt 2007 10:08
Geografisk sted: Ringkøbing

Indlægaf Kuksi » lør 12. jan 2008 17:16

Nu har al den snak om gearknobber, fået mig til at tænke på at jeg godt kunne tænke mig en anden end den jeg har i dag. Tænker på en lille kompakt en, der ikke \"forlænger\" gearstangen mere end allerhøjst nødvendigt. En golfkugle type el. lign., og er nok mest til noget crom / stål.
Så kan man også mærke når det er koldt, og når gearkassen er rigtig varm når der skal bestilles noget :wink:
Måske der er en der har et rigtigt godt bud på en man skal ønske sig :?:
Kuksi '90 1,6 NA, classic red.
Se bilen her:Billeder
If it ain't broken, why not tweak it?
Brugeravatar
Kuksi
 
Indlæg: 1996
Tilmeldt: ons 21. feb 2007 23:21
Geografisk sted: Østjylland

SÃ¥ kom den!

Indlægaf poulsen » søn 13. jan 2008 12:54

Efter at have fået spist mine solgryn, og fundet et stk rørtang til at holde kontra og en oliefiltertang til at hive med, lykkedes det endelig at få knoppen af. Tror nu heller ikke den har været af for nylig...isolering inde under var næsten støv og manchetterne er selvfølgelig færdige.
Så nu kan projektet fortsætte!

@ kuksi: har før set positiv omtale om www.knopmeister.com
Brugeravatar
poulsen
 
Indlæg: 27
Tilmeldt: fre 8. apr 2005 12:53
Geografisk sted: Nordlædervest

Indlægaf Webmaster » søn 13. jan 2008 17:15

Kuksi skrev:Nu har al den snak om gearknobber, fået mig til at tænke på at jeg godt kunne tænke mig en anden end den jeg har i dag. Tænker på en lille kompakt en, der ikke "forlænger" gearstangen mere end allerhøjst nødvendigt. En golfkugle type el. lign., og er nok mest til noget crom / stål.


Jeg har købt sådan en lille fætter her:
Billede
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/654

Den ser lidt grov ud, men når man har brugt den lidt bliver den rigtig lækker, og så monteres den via gevind. Den passer perfekt med det øvrige interiør og ser med tiden ud som om den altid har været der. Kvaliteten er bedre end billedet giver udtryk for, og så er det jo til en fornuftig pris!

Skal det være i Chrome, skal det nok være sådan en fætter her. Samme princip:
Billede
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/468

I alu må den her løbe med prisen (både 5 og 6 gear):
Billede
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/368

Min abefaling er klar at vælge en med gevind. Det gør at du bibeholder den kontante føling.

Jeg i har i øvrigt en liggende i træ, hvis det skulle være noget ? http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtopic.php?t=971
Christian / Webmaster / http://www.five-speed.dk
1,6 BRG Limited Edition, 1991
1,6 Crystal White, 1991 - Project Race Car
1,5 Soul Red, 2017
Brugeravatar
Webmaster
Site Admin
 
Indlæg: 1603
Tilmeldt: tirs 3. feb 2004 10:51
Geografisk sted: Fredensborg

Indlægaf Kuksi » søn 13. jan 2008 21:57

Poulsen. Tak for linket.

Jeg kan da se at der også er meget billige sænkningssæt til MX-5 :!:

Men tror nok det vil påvirke køreegenskaberne i en negativ retning, som overstiger det de fleste vil acceptere :D



http://www.knobmeister.com/LoweringKits.htm



PS. der var en lille fejl i dit link, det er med \"b\" i.s.f. \"p\"
Men ellers en god oversigt over flere interessante \"knobs\"

Ja også tak til dig web. Vil tænke over om det virklig kan mærkes at der er gevind i.s.f skruer i. Træ passer slet ikke til min MX-5. Men kan da huske hvor glad jeg var for min trægearknob og rat i min Lancia HPE 2000 8)
Den første du foreslår, er faktisk magen til en jeg har liggende. Måske man lige skulle prøve at montere den. Det er faktisk ofte koldt med sådan en i metal, også selv om jeg ikke kører om vinteren.
Kuksi '90 1,6 NA, classic red.
Se bilen her:Billeder
If it ain't broken, why not tweak it?
Brugeravatar
Kuksi
 
Indlæg: 1996
Tilmeldt: ons 21. feb 2007 23:21
Geografisk sted: Østjylland

Indlægaf JayBee » tirs 15. jan 2008 22:25

Jeg har købt den sidste i Webmasters billedeserie.

En lækker lille sag... :D
NA 1,8 ´94 Classic Red...
Brugeravatar
JayBee
 
Indlæg: 89
Tilmeldt: ons 30. maj 2007 14:48
Geografisk sted: Silkeborg


Tilbage til Tuning og modificering

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 0 gæster

cron