Til min MX-5 kommer der til at ske følgende:
- Ombygning til org. batterimontering (Westco).. Nu kunne det tidligere 300,- Bildillen batteri ikke mere.
- Montering af Flyin Miata Shock Mounts samt nye Koni dæmpere bagerst (De gamle Koni er lidt trætte efter 45.000 km inkl. mange track days).
- Ny kobling og lettere svinghjul (13½ lbs) fra Flyin Miata (Happy Meal)
- Nye sporingsbolte x 8 og en sporring. De org. bolte skulle efter sigende kunne give sig en del, så jeg har købt nogle nye forbedredede.
- Og så er der stadig projektet med at fjerne luftmængdemåleren, men det bliver nok først til sommer.
Mini'en skal snart af sted på Scuderia Hanseat for 2. gang, så her skal der monteres:
- John Cooper Works bremsekit (Org. BMW større bremser)
- Cusco afstivning af de bagerste tårne (Et par ture rundt på Ringen og bagagerummet var stort set umuligt at åbne uden vold - Damn den giver sig den lille bil).
- Opgradering til Koni FSD dæmpere, som fungerer bedre end standard men IKKE sænker bilen.
- Guldvask... (transportmiddel - Ikke nussekøretøj
Kæresten's Cinquecento skal have skiftet støddæmpere. Hun har nemlig sat sig for at forsøge sig med en track day
I ren kinesisk stil, vil jeg hermed udnævne 2008 til Five-speed's støddæmperår!



