Ny forbedret 02 sensor med avec???

[hasse]

Kig lige på dette:

http://www.miatamania.com/Shop/ViewProd ... exID=64179

Firmaet - Moss ikke fabrikanten - har oplyst mig om, at den kan bruges med en narrowband 02'er.

Og den \"medfølgende\" video - se linket se - oplyser, at den kan converterer en narrowband til wideband.

[hasse]

Fik fgl. uddybende (?) fra Moss:

The Innovative Motorsports wide band O2 comes with its own 3-wire fast-response oxygen sensor (a threaded 'bung' must be welded into place on the exhaust for the new sensor) and a plug for the weld-bung in case the O2 is removed afterwards. The 982-100 kit can be installed on any car with any type of original O2 sensor, heated or not, multi-wire or not.

It will work on a 90 NA car (it won't be fast to respond on a naturally aspirated motor as on a supercharged one).


Jeg har lidt/meget svært ved at forstå, hvordan narrowband bliver lavet om til wideband og hvordan vi narrowbandere kan bruge det.

Vores ECU er da kun programmeret til at modtage max 1 volt fra sensoren.

Jeg får benzin nok med Powercard og Bipes. Og det kan jeg jo se på AFR instrumentet (har et analogt med viser/tal).
Det er jo luften der (evt.) er for lidt af.

Eller hvad???

Måske har jeg ikke set videoen tilstrækkelig mange gange.

[Kuksi]

Vil kun lige kommentere det med at vores ECU skal have max 1V ind.

Du kan programmere/opsætte denne til en min og max værdi, ved et givent forhold. Skulle du komme uden for området, giver den bare ikke yderlige output (eller mindre hvis det er min.).

Tak for dit ønske om god bedring. Det var heldigvis ikke bilen der er skyld i jeg ligger i sengen

[hasse]

Kuksi:
Du kan programmere/opsætte denne til en min og max værdi, ved et givent forhold. Skulle du komme uden for området, giver den bare ikke yderlige output (eller mindre hvis det er min.).

Du har fat i noget.
Når du skriver \".. yderligere output...\", tænker du på benzin Ikk?

[hasse]

Ja det er jo det med videor:
De skal både ses og høres:

Så \"lige\" på videoen, at det er INSTRUMENTET-altså \"gaugen\"-, der ændres til en narrowband gauge.

[Kuksi]

Du har fat i noget.
Når du skriver \".. yderligere output...\", tænker du på benzin Ikk?

Nej Hasse, jeg tænker på signalet til motorstyringen, fra føleren.

Hvis du har sat den til max. f.eks. 1Volt ud, og føleren ellers følte en værdi som burde resultere i 1,25V. Så er outputtet begrænset til de1Volt.
Føleren er derfor ikke liniær under/over, min/max indstillingerne. Men de er jo også valgt ud fra hvad din motorstyring kan håndtere.

Til gengæld må du godt skære det med narrow og wideband ud i pap for mig. for jeg fatter ikke hvad det drejer sig om.

[Kuksi]

Skriver lige i denne tråd da det også er ang. O2

Ombyggede min 1 wires til 4 wires fra mx5parts sidste år.
Fik byttet føleren 2 gange, da de begyndte at rasle helt vildt efter ganske få km.
Har stadig den tredie liggende, da jeg mistede lysten til at rode med det hele tiden
Men vil da prøve igen her inden foråret kommer, at montere den også.

Mit spørgsmål er så: Er der overhovedet nogen der har en fungerende 4 wires O2 føler fra mx5parts?
Eller skal man have fat i den fra Bosch, for det plejer jo at være kram. Men har desværre ikke fundet et sted at købe den inden for EU.

[hasse]

Wide-/narrowband:
Den -meget - korte (og ikke god):
Ved narroweband er den kun rimelig nøjagtig omkring stoich. 14,7
Wideband fra ca. 10 til 18.

Søg efter nærmere/bedre forklaring på nettet.

VORES O2 har signal på op til 1 volt.
Den anden op til - vist nok - 5 volt.

VORES PCU eller ECU (hvad man nu kalder den) er jo bygget til kun at modtage signal op til 1 volt.

Og så har vi jo alt det med OBDII.

Men som udgangspunkt har det kun noget med forurening at gøre.

Udstødning bliver målt både før og efter CAT.

Ja det var lidt fra mig...for en gangs skyld.
NU står den på................