Og jeg havde tänkt....

[PGS]

...mig at min MX'er skulle forblive helt orginal, lige indtil Tobster smider et inläg ind her på forumet med titlen \"Dette må gerne väre min garage\".

Det förste jeg ser er en hvid MX-5 (NB'er tror jeg) med sorte fälge med blanke kanter , og jeg blev helt solgt. Se bilen her
http://greatdane.diinoweb.com/files/838 ... 5B1%5D.jpg

Jeg begyndte derefter at lede efter sorte alloys på nettet som skulle kunne passe på min hvide NA'er. Jeg er ikke interesseret i at montere alt for store hjul på bilen, så derfor ledte jeg efter et sät 15\", som stadigväk skal gi mig en god körekomfort, samtidig med at bilen får et lidt fräkkere udseende.

Jeg fandt denne synes jeg fantastisk flotte Wolfrace fälg http://greatdane.diinoweb.com/files/1135%5B1%5D.jpg hos et firma i England http://www.alloywheels.com/
til en fornuftig pris.
4*fälge uden däk ca. 4000,- svenske kr, med däk monteret f.eks. Toyo 195/50*15 VR15 er prisen 5.600 Svenske kr,(der findes forskellige pakkelösninger) og dette er inclusiv levering til gadedören.
Fragten er faktisk billigere til Danmark (70£) end til Sverige (85£)

Tror I ikke at denne fälg (og et sänkningssät) ville passe perfekt til min bil?
http://greatdane.diinoweb.com/files/Min%20MX-5.bmp

Noget specielt jeg skal tänke på ved udskiftning af original fälger?

[Claus]

Nice....i like it...de ser super godt ud.

[Kuksi]

Den slags fælge ser bestemt godt ud på en hvid MX-5'er

Vær lige opmærksom på vægten, vores biler er meget følsomme over for vægtforøgelse af den uaffjedere vægt.

Siger en der kører på 17\"
PS. Den Tobster henviser til er en NC

[JK]

Enig - det vil se super godt ud!

[Viggoman]

Tjek også den her ud, det er IMHO lidt mere i tråd med NA'erens klassiske linjer: http://rspeed.net/popup_image.php?pID=3453.

[JK]

Så kan du vel heller ikke undgå at blive fristet af demher: http://www.thansen.dk/products.asp?c=17 ... 2095236806

[PGS]

Den slags fælge ser bestemt godt ud på en hvid MX-5'er

Vær lige opmærksom på vægten, vores biler er meget følsomme over for vægtforøgelse af den uaffjedere vægt.

Siger en der kører på 17"
PS. Den Tobster henviser til er en NC

Har undersögt lidt omkring vägten på mine eventuelle nye fälge.
Mine nuvärende originale 14" vejer 5,4kg og den nye 15" fälg vejer 7kg.

Vil denne vägtforögelse påvirke bilens köreegenskaber?

[Viggoman]

Jeg har ikke selv konkrete erfaringer at trække på, men ifølge teoribogen og alle de kloge og erfarne folk der har lagt deres viden ud på nettet er det ret så afgørende at holde MX-5'erens uaffjedrede vægt nede. Bilen er udviklet omkring super letvægts hjul og lette undervognskomponenter og højere vægt på hjulene er kun af det onde.

På den anden side. hvis du ikke kører til grænserne og tænker på track-days og den slags er der ikke noget i vejen for at lade hjertet få det sidste ord. Og så er det jo designet der vinder.

Jeg kan i øvrigt varmt anbefale at læse nogle af de fremragende bøger der er udgivet om MX-5, se f.eks. denne tråd: http://www.five-speed.dk/Forum3/viewtopic.php?t=1198&highlight=.

[Kuksi]

Er overbevist om at det vil kunne mærkes.
Men har jo selv det \"problem\", at det også gerne må se godt ud.

En OZ supperlegga i 17\", vejede jeg lige til 7,735kg

Tror det er Tanner der skriver i bogen, at vægt forøgelser på 1-1½ pund er mærkbare.

Samtidig ved jeg fra en der i mange år har dyrket motorsport. At han siger at man regner med en faktor 10, på den uaffjederede vægt.

Så kan man øger med 4 gange 2,5kg, så vil det svare til 100kg forøgelse af bilens vægt på egenskaberne.

Det kunne være sjovt en gang at \"bytte\"med et sæt 15\" org. eller andre lette fælge, og vende en tur med. Bare for at mærke forskellen.

[Claus]

så prøv at veje de forskellige typer dæk og se hvilken kæmpe forskel der faktisk er imellem de forskellige fabrikater....faktisk er dækkets vægt vigtigere end selve fælgens vægt.

[JK]

Jeg køre på originale fælge netop for at undgå at belaste hjullejerne og for at mindske vægten. Jeg har en idé om at MX-5éren er så gennemført og gennemtænkt at alt tæller.

[PGS]

Jeg køre på originale fælge netop for at undgå at belaste hjullejerne og for at mindske vægten. Jeg har en idé om at MX-5éren er så gennemført og gennemtænkt at alt tæller.

Men er det ikke sådan at uanset hvilket MX-5 galleri man kigger på idag så er 95% af bilerne udrustet med blanke, sorte, cromede, brede, höje, lave osv. hjul, simplethen fordi vi bilejere kort og godt (og i särdelshed MX'ere måske) bare elsker "good looking alloys". Det er vel lidt som kvinder i höje häle, det er ikke altid de kan gå på dem, men fräkt ser det ud

Jeg har bestilt nye fälge til min MX'er men som kompromise valgte jeg 15" for netop ikke at miste for meget af de fine köreegenskaber som bilen har allerede idag, og som jeg har forstået kan väre et problem med brede 17" eller 18" hjul.

Spörgsmålet er vel hvor meget man vil ofre for skönheden!

Dine argumenter kan jeg ikke argumentere imod men de er en lille smule kedelige

[Viggoman]

Tjae... hvis jeg skal vælge mellem damens look på stilethæle eller hendes \"køregenskaber\" ved jeg godt hvad der tæller mest...

Men der findes jo dem der ser fantastisk ud og også \"kører\" godt. Se bare her: http://homepage.mac.com/neonart/Rspeed/PhotoAlbum34.html

PS: når du sidder bag rattet kan du ikke se dine fælge (hvis du kan bør du ikke sidde bag et rat)

[PGS]

Det er vel som jeg skrev når alt kommer til alt et spörgsmål om kompromiser, både hvad angår kvinder og udseende/körekomfort på biler

Fantastiske läkre fälger du \"sendte med\". Fandt faktisk en som er nästen identisk (Onyx sort med blank kant) med den jeg har bestilt.

Nej mine fälge kan jeg ikke se når jeg sidder bag rattet, men når jeg hopper ud af bilen efter den er parkeret, vil jeg i fremtiden altid kigge over höjre skulder og beundre mine nye \"höje häle\"

[PGS]

Og så fik jeg endelig monteret mine nye Wolfrace 15\" fälge med Toyo PROXES T1-1.

http://greatdane.diinoweb.com/files/Bil ... %E4lge.jpg
http://greatdane.diinoweb.com/files/Bil ... E4lge2.jpg

Sorte fälge på en hvid Mx'er synes jeg passer rigtig godt