Slukkes lyset med bilen?

[Kasper Lund]

Hej.

Et hurtigt spørgsmål.
Når man har lygterne (klap lygterne) tændt, slukkes de så når bilen slukkes?
Jeg ved at det er et stort problem for folk med fx VW Golf, hvor de glemmer at slukke, og vupti.. Bilen kan ikke starte næste morgen!

Kasper

[altid6]

De slukker ikke (mine gør ihvertfald ikke) men bruger dem heller aldrig i dagslys, da jeg har automatisk tænding i positionslyset, når nøglen drejes. På den anden side, så kan du ikke undgå andet end at se dem når de er poppet op, så store er de og når de er poppet op husker du nok at gå tilbage og slukke lyset .

[hasse]

Et \"lille\" råd:

Sæt kabinelyset i den miderste (?) position.
Så tænder lyset, når du åbner døren. Slukker, når den lukkes.
Så får du ihvertfald et hint.
Virker også rimelig godt i dagslys.

Eller monter en summer (Thansen).

[KjaLLe]

Nej de slukker ikke sammen med bilen, men har som altid6 fået monteret automatisk positionslys, så når klap lygterne er oppe er det næsten altid mørkt, og så skal man være slemt fuld hvis man overser at de stadig lyser når bilen slukkes

[Kasper Lund]

Nej de slukker ikke sammen med bilen, men har som altid6 fået monteret automatisk positionslys, så når klap lygterne er oppe er det næsten altid mørkt, og så skal man være slemt fuld hvis man overser at de stadig lyser når bilen slukkes

Hvordan får man monteret automatisk positionslys?

[JK]

Nej de slukker ikke sammen med bilen, men har som altid6 fået monteret automatisk positionslys, så når klap lygterne er oppe er det næsten altid mørkt, og så skal man være slemt fuld hvis man overser at de stadig lyser når bilen slukkes

Hvordan får man monteret automatisk positionslys?

Et godt råd er at montere det under ratstammen - så er det til af fejlsøge på for en evt. ny ejer. Der er ikke noget være end hvis der er en som har lavet et eller andet hjemmeged, hvor der sidder ledninger osv. rundt omkring i motorrummet.
Hvis du køber et "gør-det-selv-kit" hos Thansen eller et eller andet sted, så følger der en vejledning med. Det er ikke så svært, men det er beværligt at forklare her på skrift

[Kasper Lund]

Spørgsmålet besvaret
Tak for hjælpen, det er dejligt at være så velkommen!

[MrT]

De slukker ikke (mine gør ihvertfald ikke) men bruger dem heller aldrig i dagslys, da jeg har automatisk tænding i positionslyset, når nøglen drejes.

Er det tilstrækkeligt med den smule lys i positionslyset til at køre med i dagtimerne i DK? Siger reglerne ikke at man skal køre med "nærlys"?

Eller har du byttet om, så du har positionslys i "det store område" og blinklys i det lille, hvor positionslyset er som standard?

[altid6]

Jeg har lys i det store område, så man kan vel godt betegne det som nærlys, da det lyser mere end et positionslys også blinklys i det lille område.

[hasse]

MrT:
HVIS du vil overholde reglerne så gå ind på Færdselsstyrelsens hjemmeside, detailforskrifter for motorkøretøjer under pkt. 6.12.

Vedr. lysstyrke: Mener at kunne huske, at der er 5w i positionslyset. For lidt.
SPØRGSMÅL:
Er der egentlig nogen på dette fora, der har fået en bøde for KUN at køre med positionslys i dagtimerne (En bøde i \"nattetimerne\" er indLYSENDE)???

[JK]

MrT:
HVIS du vil overholde reglerne så gå ind på Færdselsstyrelsens hjemmeside, detailforskrifter for motorkøretøjer under pkt. 6.12.

Vedr. lysstyrke: Mener at kunne huske, at der er 5w i positionslyset. For lidt.
SPØRGSMÅL:
Er der egentlig nogen på dette fora, der har fået en bøde for KUN at køre med positionslys i dagtimerne (En bøde i "nattetimerne" er indLYSENDE)???

Jeg har som så mange andre, skiftet om blinklys og positionslys og har en 21w pære i begge. Det skulle da være lovligt!?!?!?!?!
Er der nogle som har været til syn med samme system?

[MrT]

MrT:
HVIS du vil overholde reglerne så gå ind på Færdselsstyrelsens hjemmeside, detailforskrifter for motorkøretøjer under pkt. 6.12.

Vedr. lysstyrke: Mener at kunne huske, at der er 5w i positionslyset. For lidt.
SPØRGSMÅL:
Er der egentlig nogen på dette fora, der har fået en bøde for KUN at køre med positionslys i dagtimerne (En bøde i "nattetimerne" er indLYSENDE)???

Der står, for the record , følgende:

6.12.001 Generelle bestemmelser
(1) Kørelys er beregnet til uden for lygtetændingstiden at øge andre trafikanters op-
mærksomhed på køretøjet.
(2) Som kørelys kan anvendes
a) nærlyslygter,
b) tågeforlygter,
c) kørelyslygter eller
d) nærlyslygter med reduceret spænding.
(3) Anvendes
a) nærlyslygter eller
b) tågeforlygter
som kørelys, skal påbudte lygter til markering tænde samtidig.
c) kørelyslygter eller
d) nærlyslygter med reduceret spænding
som kørelys, skal påbudte baglygter tænde samtidig, og andre lygter til marke-
ring kan tænde samtidig.
(4) Kørelysautomatik skal træde ud af funktion, når køretøjets lyskontakt sættes i
positions- eller nær-/fjernlysstilling.
a) Nærlyslygter kan være tilsluttet kørelysautomatik.
b) Tågeforlygter må ikke være tilsluttet kørelysautomatik.
c) Kørelyslygter skal være tilsluttet kørelysautomatik.
d) Nærlyslygter med reduceret spænding skal være tilsluttet kørelysautomatik.
(5) Et køretøj må kun være forsynet med påbudt eller tilladt kørelys.

6.12.002 Kørelyslygter
(1) Kørelyslygte:
a) Skal afgive lys af hvid eller gullig (selektiv gul) farve.
b) Skal være anbragt foran på køretøjet og være rettet fremad.
c) Skal være anbragt højst 0,40 m fra køretøjets yderste kant.
d) Skal være anbragt mindst 0,25 m og højst 1,50 m over vejbanen.
e) Skal have en lysstyrke på mellem 400 cd og 1200 cd.
Denne bestemmelse kan anses for opfyldt, såfremt lampen har et effektfor-
brug på mellem 15 W og 21 W og er anbragt foran en parabol.
f) Skal have en lysende flade på mindst 40 cm2.
(2) Kørelyslygter i et lygtepar skal opfylde bestemmelserne i pkt. 6.01.001 (2).
(3) Kørelyslygters placering måles som beskrevet i pkt. 6.02.001 (3).

6.12.003 Nærlyslygter med reduceret spænding
(1) Spændingen over lampen skal ved et 12 V eller 24 V anlæg være mindst 11 V
henholdsvis 22 V ved fuld ladespænding.
6.12.020 Bil
(1) Bil kan være forsynet med to kørelyslygter.

Dem som nok er interessante, er følgende:

d) nærlyslygter med reduceret spænding.

e) Skal have en lysstyrke på mellem 400 cd og 1200 cd.
Denne bestemmelse kan anses for opfyldt, såfremt lampen har et effektfor-
brug på mellem 15 W og 21 W og er anbragt foran en parabol.

f) Skal have en lysende flade på mindst 40 cm2.

De 2 sidstnævnte er vel årsag til at positionslygterne på MX-5 ikke går som kørelys, jeg synes jeg læste at den pære kun er på 5W? Kan man evt. erstatte den pære med 15W, uden at riste ledningsnettet? Eller er der en årsag til at folk laver modifikationen med at bytte om på blink og positionslyset?

[altid6]

Min er synet med det flere gange uden problemer.

[Viggoman]

Jeg er ved at lave en kørelys løsning baseret på at bytte om på blinklys og positionslys og så bruge Keith Tanners idé med at bruge 9006 halogén pærer på 55W. Jeg mangler lige det sidste touch med kørelysrelæ samt positionslys (bliver hvide LED pærer). Jeg har endvidere et bedre bud på at fastholde 9006 lampen end Tanners elastikløsning....

Se hans beskrivelse her:
http://www.eunos.com/keith/here'.html

Lige nu kører 9006 lamperne på positionslyset, ingen problemer med sikringerne eller ledningsnettet (det kredsløb har en 15A sikring) og der er hammer meget lys i lygterne.

Det er vel ikke kun et spørgsmål om at vi kan få synet kørelyset, sikkerheden skal også med. Vores biler er små og lette at overse (og så vil vi gerne lave lidt hurtige overhalinger i ny og næ). Så et kraftigt kørelys må være at foretrække.

Jeg håber at få tid til at lave en mere detaljeret (og ikke mindst illustreret) beskrivelse i nær fremtid.

[MrT]

Betyder det, at indtil man får tid/erfaring nok til at lave tricket med at bytte om på blinklys og positionslys, at man bare kan sætte en kraftigere pære i de eksisterende positionslygter og køre med det som kørelys, uden at få ballade? (selvfølgelig kun i dagslys)