Støddæmpere

[hasse]

Webmaster:
Du skrev i et indlæg 3.2.08 under \"forårsprojecter\", at du ville udskifte dine Koni (på bahjulene).

Havde det evt. noget at gøre med, at drejeknappen kunne drejes mere rundt end oprindeligt?

Selv om det ikke var tilfældet, har du så konstateret, om knappen kan drejes mere rundt end oprindeligt/mere rundt end efter brugsanvisningen? (altså uden \"vold\").

[Webmaster]

De kunne drejes helt normalt, men jeg syntes ikke at bilen havde det samme greb med bagvognen som tidligere. De er nu skiftet, og bilen har rigtig godt greb igen. Jeg har også fået installeret Flyin Mita bump stops, og det kan virkelig anbefales. Bagenden føles meget mere rolig ved høj hastighed end før. Og højden ændres overhoved ikke!

[hasse]

Jamen kunne de drejes mere end normalt (efter brugsanvisningen)?

Kan ikke huske det: Er din vogn sænket? fjedre?

[Webmaster]

Må indrømme at jeg ikke har læst brugsforvirringen

Min bil er sænket med Eibach fjedre!

[Danny]

Jeg har også fået installeret Flyin Mita bump stops, og det kan virkelig anbefales. Bagenden føles meget mere rolig ved høj hastighed end før. Og højden ændres overhoved ikke!

Ja de er altså gode sager, uanset om man er til komfortabel kørsel eller banerace. Dem skulle jeg have købt noget før.

[hasse]

Gælder vist kun, når mx'eren er sænket via fjedrene. Ikk'??

[Webmaster]

Gælder hvad ?

[Danny]

> Hasse

Ifølge nogle udtalelser på miata.net foraet er de også gode på en bil med almindelige fjedre, hvis man altså kører på nogle meget elendige veje eller hvor der er mange bump. Det er længe siden jeg læste det, men jeg fandt det ved at søge på \"FM bump stops\".

Men du har egentlig ret, de er primært udviklet til biler med sænkningsfjedre.

[hasse]

Det er da godt, at der er én, der gider forstå mig.

[Webmaster]

Det er da godt, at der er én, der gider forstå mig.

hehe... jeg gider godt - er bare for dum

[hasse]

Det er sgu' osse et lortevejr.
Og det kalder de forårsvejr i tv.

[MrT]

Er de KYB, som også nævnes her i tråden, væsentlig bedre end standard dæmperne?

KYB: http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/577

Standard #1: http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1217 (Bilstein hedder de, der står det er original mazda part, men de er dyrere end KYB)

Standard #2: http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1158 (er nok denne som er den rigtige originale del, kun cirka 100 kr billigere end KYB'en).


Min MX5 er sænket cirka 45mm, så hvis original fjedre ikke har det så godt med det, er det måske bedst at gå med KYB? Kører åbenbart stadig på originale dæmpere, ca. 140.000 km, og den er som sagt sænket 45mm, så de dæmpere er ved at trænge en udskiftning.


Edit:
Hvor lang tid skal man regne med at det tager at skifte dæmpere?
Og bør man skifte disse \"shock absorber boots\" når man alligevel er igang? Ved ikke om de er til at tjekke før man tager dæmperne ud: http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/358

[Danny]

> MrT

Udfra mine erfaringer med de støddæmpere er der ingen tvivl om, at det bedste vaæg af de tre er KYB'erne. Nu har jeg kun haft dem i et par måneder, men de skulle være gearet til sænkede 5'ere.

Hvis det er første gang du skifter dæmpere skal du nok sætte ca 3 timer af til det, det er i hvert fald noget du godt kan ordne en lørdag eftermiddag. Bare husk fjederklemmer, rustløsner forinden og kobberspray til boltene inden du samler igen.

Hvis dine boots er slidte kan du ligeså godt købe nogle nye, de er ikke det dyreste at anskaffe sig.

[MrT]

Det lyder godt Danny.

Jeg har fundet 4 stk KYB på ebay her:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KYB-4-AG ... 0023633732
Samlet pris med shipping bliver $462 = 2200 kr. Og så 25% momme, totalt 2750 kr. Så cirka en tusse billigere end at købe ved mx5parts.