Hvor langt på literen

[JP-photo.dk]

Jeg skal have betalt afgift på min importerede 5'er. Men i den forbindelse vil Skat gerne vide hvor langt den kører på literen.

Hvor i alverden finder jeg sådan en oplysning på en bil fra 1999???

[JP-photo.dk]

Jeg kunne sparke mig selv - jeg har fundet det. www.hvorlangtpaaliteren.dk.

En 1.6'er går 12,3 km. pr. liter.

[SHM]

En 1.6'er går 12,3 km. pr. liter.

... og så er det slet ikke svært at få den til at gå betydelig længere på literen. Min 1.8 fra 1999 går i gennemsnit ca. 13,3 km/l. Og der er bestemt ikke tale om udpræget benzinøkonomisk kørsel.

[Tore]

Wow - 13,3!! Min 1.8'er fra 1995 gik 12,5 pr/l da jeg trillede hjem fra tyskland med den for 2 år siden. Siden har den sjældent været over 11 - men så er det også med \"bleifuss\" det meste af tiden!

[Kuksi]

Og så er der dem der lige når 10km/l i en 1,6 NA'er
Men det er bare så fornøjeligt

[JP-photo.dk]

Jeg tror desværre ikke at det ændrer på afgiften, hvis jeg lover at køre pænt

[Tante Sofie]

hrmf!! Min 1,6 fra 1999 går da kun omkring 10 på literen og det ved tantekørsel

[Viggoman]

Netop derfor Giv den noget pedal en gang i mellem, så skal du bare se.....

[Mogenz]

Da jeg sidste gang listede hjem fra Andreas på fyn tog det 2½ time til humlebæk, men der gik dan formidable 14 km pr liter , med alle hastigheds regler overholdt ...+ slipstrøm af lastbiler und alles. det er før gjort på 1½ time (dog uden oplysnigner om benzin økonomi indregnet)
NB 1999 1.8 piv standard. på vinterdæk.

Ellers går den 6-8 km pr liter når jeg bare skal de 28 km til arb. og 28 hjem ....kun motorvej (2 km er ikke).
Men der bliver aldrig holdt igen eller sparet i acceleration, der er ikke den pendler der lige skal stikke afsted uden han sidder med ekstra bagsæder i bakspejlet. Det er vel en sportsvogn.

/martin

[Helge]

JP skriver hvor langt på literen.

Det kommer jo an på mange ting. Fart, dæk, åben eller lukket bil o.s.v.

I søndagsudgaven af Berlinske Tidende, var der en artikel om luftmodstand ved forskellige biltyper. Der var også lidt om 5’eren, citat:

Roadsteren Mazda MX-5 er i forvejen på kollisionskurs med luften, når stoftaget er oppe. 0,39 hedder CW-værdien, og det bliver kun værre, hvis Mazda’en smider kluden. Nu øges cW-værdien til rekordhøje 0,45, mens forbruget stiger med 0,7 liter ved 120 km/t og hele 1,4 liter ved 150 km/t.
Så når vi tidligere har skrevet, at det gælder om at holde på hår og solbriller i MX-5 kabinen, er det ingen overdrivelse: Vinden rusker og flår virkelig i den topløse japaner.

En interessant krølle er, at versionen af MX-5 med hårdt klaptag bruger op til 0,3 liter mindre brændstof end udgaven med stoftag. Dog kun når taget er oppe. I åben tilstand er begge udgaver lige elendige. Citat slut.

Ikke fordi det betyder noget, men de kunne også have tilføjet at RC modellen har en tophastighed som er 5 km. højere end Softtop modellen, hvilket skydltes det mere vindglatte tag.

Havde tidligere en NB 1.8, kørte 13.6 km/l - kører nu en RC 1.8 med samme forbrug.

[Mogenz]

Men nu er der vel ingen af os der havde købt en MX5 for at spare benzin eller skåne miljøet ?

Hvis det er, så skift venligst til en Lupo L3

[SHM]

Mogenz skrev: Men nu er der vel ingen af os der har købt en MX5 for at spare benzin eller skåne miljøet?

Nej, det har du bestemt ret i. Men på den anden side er der jo heller ingen grund til at køre \"ufornuftigt\". Hvorfor dog fx bleifusse ned til rødt lys for derefter at holde stille så lang tid som muligt? Man kan spare benzin på mange måder uden at det nødvendigvis går udover hastighed eller køreglæde.

Ifølge mit benzinregnskab er rekorden 15,1 km/l. Men så var der også tale om bevidst økonomikørsel, og det bliver hurtigt lidt kedeligt. Omvendt har jeg aldrig fået den ned under 11,1 km/l, selvom jeg virkelig har anstrengt mig.

Med til historien hører også, at jeg sjældent kører korte ture og heller ikke specielt meget bytrafik. Min MX-5 1.8 fra 1999 har også 6 gear, men da det er en close-ratio gearkasse (hvor 6. svarer til 5. i en alm. 1.8'er), gør det vel ingen forskel.

Havde tidligere en dejlig lille rød NA 1.6, som kørte 13,5-13.7 km/l i gennemsnit.

[Mogenz]

Jeg har slet ingen lyskryds på de 28 km til arbejde men 2 rundkørsler, så det er ikke dem jeg kommer først til og bruger min benzin på at bremse (red. Braaaammmmsee, hilsen Brian fra Brøndby) ned til . Tror bare jeg giver den generelt gas, hvor jeg kan.
Zoom Zoom

[Uhrskov]

Min NB 1,8 går 12,71km/l målt over det sidste ½år. Syntes sq det er fint nok. http://www.spritmonitor.de/en/detail/205777.html

Køre 100km hver dag 1/3 by,hovedvej og bondeveje. Så det er ikke det mest økonomiske vej, da jeg ikke helt kan holde foden fra speederen.

[Danny]

Nå, jeg ser min gamle rekord stadig ikke er slået. Jeg kørte i 2006 en hel tankfuld i 5. gear med meget stabile omdrejninger på autobahn og nåede de famøse 17 km/l!

Førhen var min hverdagsstandart på 13,5-14,5 km/l, men nu hvor jeg har fået størrere og bredere dæk er jeg røget helt ned på 12. Men selvom det er min hverdagsbil vil jeg blæse det et stykke, den bil har man jo for sjov