Hvilken udstødning?

[Webmaster]

Jeg overvejer lidt at investere i en ny udstødning her over vinteren (julegaven til sig selv)...

Hvad kører I med???

Jeg overvejer lidt enten en Jakson Racing: http://www.moss-europe.co.uk/MossUK/Pro ... 5_U900-498
eller en Borla: http://www.moss-europe.co.uk/MossUK/Pro ... 5_U900-460

Ifølge erfaringer på www.miata.net virker det som om Borla'en godt brumme lidt, mens Jackson Racing ikke nødvendigvis er den bedste kvalitet.

Puha.. det er nogle svære valg man skal tage her i livet

[Webmaster]

Fandt det her link med lydfiler af forskellige MX-5 udstøgningssystemer - grineren

http://www.sjvmc.net/Sounds/miata.htm

[Martin]

Hey

Det er jo lidt af et luksusproblem

Jeg skal måske starte med at sige at jeg ikke har erfaring med anden type udstødning end den originale.. jeg falt dog over et indlæg på miata.net som i en lang (ret teknisk) forklaring, beskrev overvejelser omkring udstødninssystemet. Med særlig vægt på diameteren. følgende uddrag forklare lidt situationen (Max er vist bare en opdigtet person der i første omgang falgte en 3\" udstødning, men så måtte indse at den gav lavere effekt..

\"If Max had chosen a 2 1/4\" pipe he would have achieved better performance in the mid- to high-RPM power band. You need the combination of the least positive (close to zero) backpressure possible with the highest gas velocity achievable to create performance. The diameter of the pipe (and smoothness of internal finish and bends) will strongly influence if your exhaust change is going to create performance or lose power.

As a general rule, a normally aspirated MX-5 will get better high RPM performance with a 2 1/4\" exhaust system (2 1/2\" or above is just too wide to retain exhaust gas velocity for street driving). The general consensus is that a 2 1/4\" system is for mid to high RPM petrol heads. \"

Ved ikke om det måske kan være lidt inspiration til dit valg...

[Thomsen]

Det jeg vil råde dig til er at tænke lidt fremad..! Du har tidligere været lidt inde på at du overvejer trykladning, og det burde du tage med ind i din endelige beslutning..

P.s har du tænkt på en komplet hks udstødning.. det er bare kvalitet.

[Søren]

Min 5'er har monteret 2\" Sebring udstødning, hvilket giver en fantastisk metallisk snerren, specielt ved høje omdrejninger. Kombinationen med brølet fra det åbne filter ved lidt lavere omdrejninger, synes jeg lyder rigtig godt.
Kvaliteten kan jeg ikke vidne om, idet jeg kun har haft bilen i ét år. Sammenligning med original kan jeg heller ikke hjælpe med, idet den sad monteret da jeg købte bilen.

[Martin]

Min 5'er har monteret 2" Sebring udstødning...

Er det ikke et tyndere rør end det originale?? -mener at den originale udstødning er 2,25"

Ikke at det gør noget, men de fleste der skifter til en uoriginal gør det enten for at spare penge, eller få en lidt større udstødning.

Er forøvrigt helt enig i at sebring har en rigtig god lyd. Minder faktis lidt om det originale lidt "knaldende" lyd, blot lidt dybere.

[Søren]

Ok, jeg ved faktisk ikke om det er 2\" eller større! Er bare blevet så vant til udtrykket 2\"!

[Thomsen]

Ok, jeg ved faktisk ikke om det er 2" eller større! Er bare blevet så vant til udtrykket 2"!

Det passer meget godt at det er 2"..!
Jer er heller ikk sikker på hvad der er standard, men 2,25" er det 100% ikke. Jeg tror nærmere det er 1,5-1,75" der er standard..!

Er der ikk nogle der ved 112% sikkert.

[nebrot mx5]

hej - jeg har ikke en skid forstand på mx5-ere , men hvis du spekulerer på turbo eller lignende så er udstødningen ikke ligegyldig.
jeg har købt et avo-turbosæt . dertil købte jeg det anbefale 2,5\" dual udst.
jeg syntes at det larmede lige rigeligt så jeg forespurgte på en katalysator ved dem, men han havde kun 2,25\" hjemme og bad mig om at købe en lokalt da det ikke duede med 2,25 !!
desuden ka jeg se at et dual udst. hos den til en standard er 2,25\"
til sidst prøv mx-5.de der kan man læse \"alt\"

det var det Hejsa

[Softtop]

Jer er heller ikk sikker på hvad der er standard, men 2,25" er det 100% ikke. Jeg tror nærmere det er 1,5-1,75" der er standard..!

1.75 uden rust

[Martin]

Hmm. mener bare jeg målte den i sommers til værende ca 5,5cm. men kan da godt være at jeg husker forkert...

forøvrigt kan det jo nævnes at den er rustfri...

[Martin]

Jeg overvejer lidt at investere i en ny udstødning her over vinteren (julegaven til sig selv)...

Hvaså hvad fandt du ud af? har du fundet noget du skal prøve?

[Webmaster]

Hvaså hvad fandt du ud af? har du fundet noget du skal prøve?

Jeg hælder nok lidt til Borla, men har set ret mange delte meninger på udelandske fora. Vil prøve at kigge (og lytte) til hvad andre kører med her i løbet af sommeren.

[hasse]

Jackson Racing.
Jeg har haft JR stainless sport exhaust samt deres highflow converter i godt 3/4 år. Og deres performance header i et lille halvt års tid.

Jeg konstaterede i januar-februar i år, at converteren raslede ( en converter skal/bør holde 2-3 år) samt, at overfladen på rørene i udstødningen var blevet ru og farvet. I modsætning til udstødningsmani-folden.
Efter min opfattelse var det evident, at det ikke var samme slags stål (ikke-stainless??). Det behøver absolut ikke betyde en dyt. Men man ved jo aldrig. Og det er ikke \"farvning\" el. lgn. fra vinterbehandlede veje.

Jeg beklagede mig og sendte billeder osv. Men uden resultat...før nu.
De ville ikke sende nye effekter (på en måde naturligt) uden, at de fik de originale til inspektion.

Det er nu lykkedes mig at overtale firmaet til at sende en ny converter - uden først at få fremsendt den gamle- , men ikke resten af

udstødningssystemet (midpipe'en). Så det beholder jeg/er tvunget til at beholde.

Jeg fik samtidig fra min \"mellemhandler\" at vide, at JR's udstødningssystem er produceret i Kina. Det behøver absolut ikke være en dårlig ting, men alligevel!!!!

Dette til orientering for MX'ere, der køber/overvejer at købe JR.
Og hvis man gør det alligevel: Gem det gamle, så det kan remonteres, når JR skal have returneret deres \"goods\".

Iøvrigt har jeg været glad for systemet. Det gav den ønskede effektforøgelse.

Og det kan jo tænkes, at raslelydene ikke kommer fra converteren men fra mit hoved.

[Webmaster]

Min JR cat. begyndte også at rasle men blev ombyttet på garantien. Den ombyttede var af et andet design (stadig JR) og har virket fint siden. Ud fra et kvalitetsindtryk lyder det som om at man bør overveje Borla udstødningen