Overclocking af motorstyring.

Diskussion af alt om Mazda MX-5

Redaktør: Softtop

Indlægaf Kuksi » man 2. feb 2009 20:32

Det kan siges meget kort: Alt det som ECU'en tager sig af, og hvor tiden indgår som en parameter, vil blive ændret forholdsmæssigt. F.eks med de 10%, som i mit tilfælde.
Derfor ændres fuelcut, da det er afhænger tid (omdr/min). Det gør air/fuel forholdet også, da dyserne er tidsstyret (åben i xx milliSekunder)
Da NA kører rigelig fed i forvejen, gør dette ikke så meget. Jeg kan i mit tilfælde, holde øje med dette via logfiler fra LC1 O2 sensoren.
Kuksi '90 1,6 NA, classic red.
Se bilen her:Billeder
If it ain't broken, why not tweak it?
Brugeravatar
Kuksi
 
Indlæg: 1996
Tilmeldt: ons 21. feb 2007 23:21
Geografisk sted: Østjylland

Indlægaf hasse » tirs 3. feb 2009 00:07

Hasse
1990, Crystal White.
hasse
 
Indlæg: 3950
Tilmeldt: lør 10. apr 2004 22:21
Geografisk sted: Den anden Verden

Foregående

Tilbage til Diskussion

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 1 gæst

cron