Går ud fra at du vil beholde bilen på længere sigt nu du får den malet og det hele, så det skal da helt klart laves prof. det der.
Så det angrebet område skal altså skæres ud, så skal der bukkes nye plader som skal svejses i, det er den rigtige måde at lave det på!
For mig ser det ud som om at der er tale om dette område:
Man kan også se nogle steder på billederne hvor malingen og grunder helt er slidt af, dette må jo være pga. at gummi listen sidder og arbejder, så måske det var en god idé at afmontere listet og behandle området herunder. Ligeledes skulle det vist være en god ting at afmontere solskærme og sprøjte ind i skrue-hullerne for at undgå rust i a-stolperne.
Og nu vi er ved rust - et lille god ting at skrive på sin forårs-klargøringsliste er at rense for skidt imellem forskærme og vangen.
Dette er jo også et af de steder vores kære biler kan begynde at ruste, rensede selv min egen her forleden, og nøj hvor gemte der sig meget skidt og lort derinde. Hvis man skruger de to nederste bolte ud i bunden af skærmen kan man lige så forsigtigt rykke skærmen et stykke ud og rense imellem skærm og vange - en god idé efter rensning er self. at give en god omgang hulrums behandling.
Og så bør dræn ved baghjulene self. også tjennes for skidt og møg da dette også er et af de udsatte steder.
